AW: BMW steigt aus der Formel 1 aus
So sehe ich das auch. Und etwas mehr Engagement an der "richtigen" Stelle mobilisiert sicher auch bei entsprechendem Produkt den einen oder anderen Neu- und Altkunden. Von Markenbindung und-nähe mal ganz zu schweigen.
BMW: Wichtige Pressekonferenz in München
von Christian Nimmervoll (Motorsport-Total.de), 28. Juli 2009 - 23:52 Uhr
BMW wird wegen "aktueller Entwicklungen im Motorsport" in München eine Pressekonferenz abhalten - Engagement des Herstellers auf dem Prüfstand
Spekulationen um BMW: Eine Pressekonferenz wird Klarheit schaffen
Von wegen Sommerpause: "Anlässlich der aktuellen Entwicklungen im Motorsport" lädt BMW morgen um 10:00 Uhr in München zu einer Pressekonferenz ein. Die kurzfristige Anberaumung eben dieser sowie mehrere Hinweise von verschiedenen Quellen lassen darauf schließen, dass dabei eine Nachricht von großer Tragweite bekannt gegeben werden soll.
Als Teilnehmer der Pressekonferenz wurden heute am späten Abend der Vorstandsvorsitzende der BMW AG, Norbert Reithofer, der Vorstand für Entwicklung, Klaus Draeger, sowie BMW Motorsport Direktor Mario Theissen bestätigt.
Die Pressekonferenz findet wenige Tage vor der Ratifizierung des neuen Concorde-Agreements statt, das vom FIA-Motorsport-Weltrat bis spätestens Donnerstag abgesegnet werden soll. Mit der Unterschrift des Inhabers der kommerziellen Rechte wie auch der der Teams hatte man eigentlich bis Ende der Woche gerechnet. Mit einer Ratifizierung würde sich jedes Team zumindest bis Ende 2012 an die Formel 1 binden.
Dass die Engagements von BMW in der Formel 1 und in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) auf dem Prüfstand stehen, ist in Branchenkreisen kein Geheimnis. Morgen wird hierzu mit einer Grundsatzentscheidung gerechnet.
1983 holte BMW als Motorenlieferant des Brabham-Teams mit Nelson Piquet sen. den bisher einzigen WM-Titel in der Formel 1. Das Unternehmen zog sich Ende 1987 aus der Königsklasse zurück und ist in dieser seit dem Jahr 2000 wieder aktiv - zunächst als Motorenlieferant von Williams, seit 2006 als Mehrheitseigentümer des BMW Sauber F1 Teams.
http://www.motorsport-total.de/
vollste Zustimmung !!
Ich habe vor einigen Wochen mit dem BMW Sauber F1-Club und BMW Motorsport einen netten Infoaustausch per eMail geführt.
Hintergrund: meine Kündigung der Mitgliedschaft im F1-Club (war seit dem BMW-Einstieg der Neuzeit mit dabei). Diese habe ich u.a. wie folgt begründet:
= F1 so weit vom echten Fan (also alle außer Röttkäppchens) entfernt, wie der Mars von der Erde
= Vernachlässigung der Sport- und Tourenwagenszene durch BMW
= ausbleibender Erfolg in nahezu allen Motorsportgebieten, wo BMW im Einsatz ist (ich stelle dabei auch in Frage, warum BMW sich in der WTCC mit Seat, Chevrolet und Lada messen . . . und in der VLN sich über Gruppensiege freuen muss . . )
Kurzum: dadurch Verlust zum echten BMW-Fan und Fahrer.
Ich stehe voll hinter einem F1-Ausstieg, wenn BMW dafür wieder dort Gas gibt, wo sie hingehören
. . .wie hier schon geschrieben: "Back to the roots", z. B. eine neu definierte DTM mit MB und Audi (u. sonstwer), Einstieg in den GT-Sport (bloß mit welchem Fahrzeug . . . .) . . . .
Glückwunsch an die Entscheidungsträger in München (und Hinwil).
Zur F1 im besonderen empfehle ich übrigens den Leitartikel in der aktuellen "SportAuto" = was besseres & treffenderes habe ich seit langem nicht mehr über die F1 und den Showbiz-Sender RTL gelesen.
BMW Motorsport = it`(wa)s a fast world !!!