Ich habe mich vor Kurzem sogar für Downsizing in der Firma entschieden.
Naja ... privat fährst du ja schon eines meiner "Traumautos"
. Zumindest noch nicht.Privat fahre ich aber gar nichts
?
Sorry, wollte Dir nicht auf die Füße treten, war nur als "Seitenhieb" gegen Fritz242 gedacht, der die Cayman-Fahrer verunglimpfte.weiss zwar nicht was die Aussage soll, aber ich besitze einen Z4 und bin tätowiert
würde ich jetzt keinen Z4 fahren sondern einen Caymen wäre ich auch dann so ein Unglücklicher wie dieser Niederländer der hier sogar jetzt als Möchtegern-Zuhälter abgestempelt wirdweil er vielleicht eine Krankheit hat dass ihm zur Glatze zwingt??
Leute die letzten Posts müssen nicht sein oder?
Downsizing auf den 911 ? Dann ist Jango dein MannWobei es auch dann mehr kostet, wenn das Auto teurer ist. Irgendwie bin ich nicht DER Autofreak, um jeden Mehrpreis mitzugehen zu wollen, auch wenn es über die Firma läuft. Ich habe mich vor Kurzem sogar für Downsizing in der Firma entschieden
Natürlich immer unter der Voraussetzung, dass schwarze Zahlen geschrieben werden und die Liquidität im grünen Bereich ist....Downsizing auf den 911 ? Dann ist Jango dein Mann
Spaß beiseite. Natürlich lösen sich die Kosten auch bei gewerblicher Tätigkeit nicht in Luft auf. Allerdings sind 19% vom Wertverlust, sowie 20% Sonderabschreibung im ersten Jahr und die normale Abschreibung von 20% pro Jahr nicht zu verachten. Dazu die absetzbaren Betriebskosten.
ein!
obwohl es eigentlich gar nicht so angedacht war 
da trifft die Theorie schon gar ned auf mich zu oder??
@Nobelschröder
aso na gut ich hab das Tatoo auch ned im Gnack (Genick)
achja du als "Erbseninnenausleuchter" ich hab ja einen E86
ist ja ein ganz anderes Model und somit Zielgruppe
Ja logisch. Insbesondere da man die Verlustvorträge eingeschränkt hat. Da die steuerliche Verschiebung des Gewinns jedoch auch deutlich eingeschränkt wurden, bleibt ja nicht mehr viel. Dann lieber in ein schönes Auto investieren. Rein von der Geldvernichtung ist es Quatsch. Aber wer hört schon auf den Kopf bei solchen Sachen...Natürlich immer unter der Voraussetzung, dass schwarze Zahlen geschrieben werden und die Liquidität im grünen Bereich ist....
Aber wer hört schon auf den Kopf bei solchen Sachen...
@alle die noch im Schneeurlaub sind... kommt gut wieder vom Berg runter.
Ja klar.....natürlich ist das kein "markenspezielles Phänomen"
solche jungs findest hier im forum zu genüge.
schau doch nurmal, wieviele sich hier dicke z4 oder sonstwas kaufen und in der börse dann nach gebrauchten reifen suchen, weil sie sich keine neuen leisten können. beobachtet man diese user dann, stehn ihre schüsseln paar monate später dann zum verkauf
Es können´s ja nicht alle so dicke haben wie Du. Es gibt auch kleine Leute mit Träumen, die sie sich erfüllen möchten, auch wenn das Budget knapp ist. Da sollte man sich nicht drüber lustig machen.solche jungs findest hier im forum zu genüge.
schau doch nurmal, wieviele sich hier dicke z4 oder sonstwas kaufen und in der börse dann nach gebrauchten reifen suchen, weil sie sich keine neuen leisten können. beobachtet man diese user dann, stehn ihre schüsseln paar monate später dann zum verkauf
solche jungs findest hier im forum zu genüge.
schau doch nurmal, wieviele sich hier dicke z4 oder sonstwas kaufen und in der börse dann nach gebrauchten reifen suchen, weil sie sich keine neuen leisten können. beobachtet man diese user dann, stehn ihre schüsseln paar monate später dann zum verkauf
Natürlich immer unter der Voraussetzung, dass schwarze Zahlen geschrieben werden und die Liquidität im grünen Bereich ist....
Was wäre das für ein angenehmes Arbeiten, wenn es keine Kunden und Lieferanten gäbe.....
Downsizing auf den 911 ? Dann ist Jango dein Mann
Spaß beiseite. Natürlich lösen sich die Kosten auch bei gewerblicher Tätigkeit nicht in Luft auf. Allerdings sind 19% vom Wertverlust, sowie 20% Sonderabschreibung im ersten Jahr und die normale Abschreibung von 20% pro Jahr nicht zu verachten. Dazu die absetzbaren Betriebskosten.
. Sag ma, brauchst du noch Mitarbeiter
