Vergleichstest Z 4 28i und SLK 250

Aljubo

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25 Oktober 2009
Hallo
In der aktuellen Ausgabe von AMS Heft 2 ist ein Vergleichstest des Z4 28i mit dem SLK 250
den der SLK gewann.
 
Und was sagt uns das, 2L sind immer noch zu viel ein 1,8 Liter Motor muß her
Ich hab den Test ja nicht gelesen aber die Karre hat doch 40 PS weniger das ist doch zum :d
 
Hallo Leute ist doch klar das der Benz gewinnt! AMS bedeutet doch Audi-Mercedes-Service! Was bei dieser Zeitschrift auffählt ist egal welcher Vergleichstest gerade gemacht wurde und es sind beteiligt Audi-BMW-Mercedes gewinnt immer ein Mercedes oder Audi!

Mein Fazit, AMS kannste vergessen!
 
Aljubo schrieb:
...aktuellen Ausgabe von AMS Heft 2 ... den der SLK gewann.
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worthless.gif
 
Isoklinker schrieb:
:weg_mb....kostet ihn vor allem das Komfort-Defizit den Sieg (AMS) :d


Gruß
Jürgen
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Aber das war doch schon immer so. Ein Duell auf Augenhöhe bei dem der Benz der Komfortorientierte Wagen, und der BMW eher die Fahrmaschine ist bei der man schon mal etwas beherzter ins Lenkrad greifen muß und auch mal etwas mehr durchgerüttelt wird.
Da ich von diesen Tests eh nix halte mach ich mir auch keine Gedanken über "Sieg oder Niederlage"
Ich weis was ich an eminem Zetti hab und beim Benz nicht haben würde.

Übrigens: In der selben Zeitschrift hat der M5 die AMG E-Klasse und den Panamera platt gemacht. So far...;)
 
Hallo
Der SLK kam in der Gesamtwertung auf 498 Pkt und der Z4 473 bei der Karosserie verlor der Z 4 5 Pkt wobei die Zuladung schon mit minus 3 Pkt zu Buche schlägt,weitere 9 Pkt in der Fahrkomfortwertung, im Antrieb waren beide gleich mit 67 Pkt.aber in den Fahreigenschaften verlor der Z4 wieder 5 Pkt. (83 /78) in der Umweltwertung gab es für den SLK 31 Pkt zu 30 Z4
bei der Kostenbewerung ging der Z4 als Gewinner mit 90 zu 89 Pkt. hervor.
In den Beschleunigungswerten war der Z4 dem SLK fast bei allen Werten überlegen z.B. 0-100 Z4 6,1 SLK 7,0.

Aber ich sehen diesen Test eher skeptisch, wir wissen ja, die Firmen die gut sponsern gewinnen in der Regel auch Vergleichstests.
 
Hmm war ja recht knapp und ob jetzt der Benz 498 oder der BMW erreicht hat spielt ja auch gar keine Rolle oder? Ich glaube nicht das deswegen mehr Leute den BMW kaufen würden ;-) wenn er im Test gewonnen hätte. Auf Grund dieser Bewertung hat er das Nachsehen, bei einem anderen Test steht er vielleicht wieder auf Platz 1 ;-)
Solange beide vor einem TT liegen, ist die Welt noch in Ordnung *ggg*
 
man sollte das testergebnis schon ernst nehmen. schließlich liegen die autos so dicht beieinander, dass die klientel eh nur auf air scarf, low end torque und stahldach aus ist. in solch hohen sphären entscheiden dann halt kleinigkeiten.:laugh3:
 
Tests werden immer unter Gesichtspunkten gemacht die die Redaktion vorgibt. Diese Kriterien müssen nicht meinen Preferenzen entsprechen. Bei der Punktzahl und dem kleinen Unterschied ist es vermessen von Sieger oder Verlierer zu sprechen! Ich wage auch zu bezweifeln dass Tests manipuliert werden. Vieles ist subjektiv und nicht messbar, somit trifft es den Geschmack des Testers, nicht zwingend meinen. Versteht mich nicht falsch, als Z4 Fahrer sehe ich so einen Test auch nicht neutral ;)

Ist doch alles gut, am Ende des Tages ist entscheidend wie oft eine Kiste in ihrem Lebenslauf verkauft wird, darüber entscheiden wir, die Kunden, sonst keiner...
 
Ist es auch möglich, dass der SLK einfach das momentan bessere Fahrzeug ist?

Vielleicht ist es ja für BMW ein zusätzlicher Ansporn, den Z mit dem kommenden Facelift mindestens auf Schmickler Niveau zu hieven.
Und trotzdem ist es für mich das perfekte Fahrzeug. Und ich möchte keinesfalls zum Testsieger überlaufen ;)

Allen ein erfolgreiches, knitterfreies und kurvenreiches 2012!
Gruß
Gerald
 
Na ja, ich hatte einen Z4 Sdrive 35is für gut ein Jahr. Davor hatte ich einen SLK 55 AMG und ich kann, wenn auch subjektiv, das Ergebnis vom Vergleichstest ebenso wie den Fahrbericht vom SLK 250 CDI nur bestätigen.
Der Z4 ist das schlechtere Auto und ich bin froh, dass ich ab März wieder einen SLK 55 AMG fahren darf.
Ebenso wie AMS konnte ich für schnelle Autobahnetappen oder für kurvige Landstraßen kein Fahrwerksetup (Verstellfahrwerk) finden, was mich zufrieden gestellt hat.
Für schnelle Autobahnetappen mit mehr als 200Km/h ist der Z4 mangels vernünftigem Geradeauslauf gar nicht geeignet.
Von der schlechten Verarbeitungsqualität ganz zu schweigen (verschlissene Ledersitze schon nach 5000Km, Klappern und Knistern im Cockpit).
 
captainsir schrieb:
Na ja, ich hatte einen Z4 Sdrive 35is für gut ein Jahr. Davor hatte ich einen SLK 55 AMG und ich kann, wenn auch subjektiv, das Ergebnis vom Vergleichstest ebenso wie den Fahrbericht vom SLK 250 CDI nur bestätigen.
Der Z4 ist das schlechtere Auto und ich bin froh, dass ich ab März wieder einen SLK 55 AMG fahren darf.
Ebenso wie AMS konnte ich für schnelle Autobahnetappen oder für kurvige Landstraßen kein Fahrwerksetup (Verstellfahrwerk) finden, was mich zufrieden gestellt hat.
Für schnelle Autobahnetappen mit mehr als 200Km/h ist der Z4 mangels vernünftigem Geradeauslauf gar nicht geeignet.
Von der schlechten Verarbeitungsqualität ganz zu schweigen (verschlissene Ledersitze schon nach 5000Km, Klappern und Knistern im Cockpit).
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So unterschiedlich sind Wahrnehmungen: mich hatte beim tanken ein ehemahliger SLK 55 Fahrer angesprochen der mit seinem 1,5 Monaten alten is da war und wollte mich ein paar Punkte zum Thema Verschleis- und Inspektions-kosten fragen.
dabei erwähnte er daß er 10 Jahr lang Mercedes fuhr und lobte den is in den höchsten Tönen, daß er froh sei nun mal ein fernünftiges Auto zu fahren - sogar für weniger Geld...

War seine Meinung...
 
Daglfinger schrieb:
Zitat aus der AMS Heft 1: ...BMW verweichlicht einen agilen Z4 zur Pseudo-Komfortschaukel und streicht nebenbei den saugenden Reihensechszylinder...
In Heft 2 verliert er wegen mangeldem Komfort &:
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Nicht zuletzt solchen Tests ist es zuzuschreiben, dass viele moderne Autos kompromissbehaftet und weichgespült designt werden, häufig keinen eigenständigen Charakter haben dürfen.
Wer unbedingt einen Testsieger fahren möchte muss sich einen Golf kaufen. Fahrspass und eine emotionale Beziehung zum Fahrzeug wird sich vermutlich kaum wirklich einstellen.

Der Z4 sollte klarer positioniert werden, fahrwerksseitig nachgeschärft, gewichtsoptimiert und mit einer entsprechenden Topmotorisierung.
Leider kommt zum FL wohl eher noch eine Dieselvariante in neuen Farbdesigns als ein wirklich faszinierender Z4M.
Verkauft sich wohl besser, gewinnt Vergleichstests und passt besser zum neuen BMW-Gutmenschen-Image.
 
Also kann das auch etwas nachvollziehen aber damit dürfte BMW generell bei den aktuellen Modellen ein Problem haben. Ich habe erst kürzlich von meinem ausführlichen Fahrbericht des X1 sdrive 18d und der Wagen ist total untermotorisiert gewesen, ging so gut wie gar nicht und der Verbrauch war natürlich auch nicht so berauschend.

Ich hatte jetzt für einen ausführlichen Test einen neuen 116d und muss sagen das natürlich die Leistung jetzt auch nicht überragend war aber es war in Ordnung um von A nach B zu kommen. für die sportlichen Fahrer sicherlich zu wenig aber hat sich viel besser als im X1 angefühlt. Gefühlt hat sich die Qualität im Innenraum gesteigert und das Design ist wirklich gelungen. Das große Navi ist wirklich genial geworden, was aber leider einfach nur schlecht gemacht wurde, ist das Fahrwerk und alleine deswegen würde ich sofort wieder zum alten 1er wechseln.
Man merkt natürlich sehr deutlich den Unterschied zwischen Komfort und Sport aber um ehrlich zu sein ist der Sport Modus deswegen auch nicht wirklich zu gebrauchen weil es einfach nicht sportlich ist. Wenn man Kurven anfährt hatte ich immer Angst weil kaum Feedback kommt und man jetzt nicht weiß ob man zu schnell ist. Kann ich jetzt vielleicht auch nicht sonderlich gut beschreiben aber es hat sich nicht gut angefühlt.

Optisch gefällt mir der neue 1er sehr gut, wie fast alle BMW und auch im Innenraum sieht er Spitze aus aber das wars dann leider schon. Den Rest hätte ich gerne vom Vorgänger und dann würde es passen ;-) Ah ja und das Preis Leistungsverhältnis ist ja auch nicht mehr lustig beim 1er - Brrrrrrr
Bin vor kurzem auch in einem neuen 116i mitgefahren (4Leute) und der Wagen hat sich sehr spritzig angefühlt ;-)

Also ich bin jetzt zwar den neuen SLK noch nicht gefahren aber die Zeiten sind wohl vorbei das der BMW Z4 den Mercedes locker bei der Sportlichkeit schlägt, weil er ja mittlerweile mehr in Sachen Komfort aufgeholt hat und Mercedes ist heute auch nicht mehr ganz so unsportlich wie in vergangenen Tagen und somit erscheint mir der Test ganz in Ordnung. Würde am Ende wohl dann doch zum Z4 tendieren weil mir die Optik besser gefällt aber auch nur zum alten 6 Zyl. 30i ansonsten würde ich wohl eher zum Benz überlaufen ;-)
 
.. könnte mir bitte jemand den kompletten Bericht an dh@dh-ontour.de senden? Als Scan oder Pic in guter Qualität (Breite ca. 1000 pixel)? Ich würde ihn gern zu meiner Sammlung hinzufügen!

DANKE!!!

Grüße, Herbert
 
captainsir schrieb:
Na ja, ich hatte einen Z4 Sdrive 35is für gut ein Jahr. Davor hatte ich einen SLK 55 AMG und ich kann, wenn auch subjektiv, das Ergebnis vom Vergleichstest ebenso wie den Fahrbericht vom SLK 250 CDI nur bestätigen.
Der Z4 ist das schlechtere Auto und ich bin froh, dass ich ab März wieder einen SLK 55 AMG fahren darf.
Ebenso wie AMS konnte ich für schnelle Autobahnetappen oder für kurvige Landstraßen kein Fahrwerksetup (Verstellfahrwerk) finden, was mich zufrieden gestellt hat.
Für schnelle Autobahnetappen mit mehr als 200Km/h ist der Z4 mangels vernünftigem Geradeauslauf gar nicht geeignet.
Von der schlechten Verarbeitungsqualität ganz zu schweigen (verschlissene Ledersitze schon nach 5000Km, Klappern und Knistern im Cockpit).
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Ich bin auch froh, dass du uns ab März mit deinem Gelaber verschonen wirst. :t
 
markus16091981 schrieb:
Also kann das auch etwas nachvollziehen aber damit dürfte BMW generell bei den aktuellen Modellen ein Problem haben. Ich habe erst kürzlich von meinem ausführlichen Fahrbericht des X1 sdrive 18d und der Wagen ist total untermotorisiert gewesen, ging so gut wie gar nicht und der Verbrauch war natürlich auch nicht so berauschend.

Ich hatte jetzt für einen ausführlichen Test einen neuen 116d und muss sagen das natürlich die Leistung jetzt auch nicht überragend war aber es war in Ordnung um von A nach B zu kommen. für die sportlichen Fahrer sicherlich zu wenig aber hat sich viel besser als im X1 angefühlt. Gefühlt hat sich die Qualität im Innenraum gesteigert und das Design ist wirklich gelungen. Das große Navi ist wirklich genial geworden, was aber leider einfach nur schlecht gemacht wurde, ist das Fahrwerk und alleine deswegen würde ich sofort wieder zum alten 1er wechseln.
Man merkt natürlich sehr deutlich den Unterschied zwischen Komfort und Sport aber um ehrlich zu sein ist der Sport Modus deswegen auch nicht wirklich zu gebrauchen weil es einfach nicht sportlich ist. Wenn man Kurven anfährt hatte ich immer Angst weil kaum Feedback kommt und man jetzt nicht weiß ob man zu schnell ist. Kann ich jetzt vielleicht auch nicht sonderlich gut beschreiben aber es hat sich nicht gut angefühlt.

Optisch gefällt mir der neue 1er sehr gut, wie fast alle BMW und auch im Innenraum sieht er Spitze aus aber das wars dann leider schon. Den Rest hätte ich gerne vom Vorgänger und dann würde es passen ;-) Ah ja und das Preis Leistungsverhältnis ist ja auch nicht mehr lustig beim 1er - Brrrrrrr
Bin vor kurzem auch in einem neuen 116i mitgefahren (4Leute) und der Wagen hat sich sehr spritzig angefühlt ;-)

Also ich bin jetzt zwar den neuen SLK noch nicht gefahren aber die Zeiten sind wohl vorbei das der BMW Z4 den Mercedes locker bei der Sportlichkeit schlägt, weil er ja mittlerweile mehr in Sachen Komfort aufgeholt hat und Mercedes ist heute auch nicht mehr ganz so unsportlich wie in vergangenen Tagen und somit erscheint mir der Test ganz in Ordnung. Würde am Ende wohl dann doch zum Z4 tendieren weil mir die Optik besser gefällt aber auch nur zum alten 6 Zyl. 30i ansonsten würde ich wohl eher zum Benz überlaufen ;-)
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...zu dem hässlichen 1er schreib ich jetzt nix. Hier gings ja um andere Autos.
 
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