ein alternativer titel könnte heißen:Das mit dem Plastik wird schon wieder. Sehr wohltuend, dass du ehrlich ohne Umschweife die Ursache benennst und nicht einen Thread aufmachst in der Art "abgeflogen, welche Reifen brauche ich" oder "DSC hat versagt, muss BMW für den Schaden aufkommen".
Oooops, sieht ja krass aus
Nun kannste ja auf Scheinwerfer mit gelben Blinkern umrüsten
Na, das treibt dann unsere Prämien wieder in die Höhe...
Weißt Du ab wann es ein Totalschaden gewesen wäre?
(Schätze mal so etwas über 20k€ oder irre ich mich da?)
Nicht falsch, aber da fehlt etwas in der Betrachtung. Die Versicherungen haben Regelungen hinsichtlich Neuwagenentschädigung und Totalschaden. So musste bei meinem damaligen Aquaplaningunfall ein Schaden in Höhe von 80% des Neuwertes eintreten, damit die Neuwagenentschädigung greift. Da ich diese Grenze nicht erreichte, zahlte die Versicherung die Reparatur obwohl diese teurer kam als die Neuwagenentschädigung. Das muss man nicht verstehen, ist aber so.Für 16k€ lässt es die Versicherung reparieren, für 25k€ müssten sie ihm ein neues Auto hinstellen. (simpel formuliert)
Was würdest du an Stelle der Versicherung tun?
Oder sehe ich das falsch?
Nochmal "Nein". Für die Frage, ob der Wagen repariert wird, ist nur der Wiederbeschaffungswert erheblich. Erst wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert plus 30% Zuschlag überschreiten, liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor (so sieht es der BGH). Ist das der Fall, spielt der Restwert eine Rolle für die Regulierung (s. Link in Beitrag 40).....kommt auf den Restwert an....
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