Typenklassen 2013

C

ColeRider

Fahrer
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29 Dezember 2011
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20i/23i
alt: HP13 VK19 TK20
neu:HP14 VK20 TK20

28i/30i/35i/35is
alt: HP13 VK24 TK25
neu:HP14 VK26 TK25

;)
 
Spielt das Alter des Fahrzeughalters nicht ab jetzt auch noch eine Rolle bei der Einstufung ?
 
Hi,
Eigentlich nicht verwunderlich. Wer mal des Öfteren bei Mobile geschaut hat wird gemerkt haben das da sehr viele Unfallwagen vom E89 angeboten wurden. Obwohl der Wagen an Werk auf sehr sicheres fahren ausgelegt wurde scheinen doch etliche mit dem Fahrzeug und der Leistung überfordert zu sein. Besonders der 3,5i und 3,5is scheinen davon betroffen zu sein.
Richtig kritisch werden die Fahrzeuge bei """" und weniger als 3mm Profil auf der HA. Steht ja nicht umsonst in der Betriebsanleitung das man bei weniger als 3mm die Reifen erneuern soll und nicht erst bei 1,6mm
 
Uli_ESA schrieb:
... wird gemerkt haben das da sehr viele Unfallwagen vom E89 angeboten wurden. Obwohl der Wagen an Werk auf sehr sicheres fahren ausgelegt wurde scheinen doch etliche mit dem Fahrzeug und der Leistung überfordert zu sein. Besonders der 3,5i und 3,5is scheinen davon betroffen zu sein.
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Was alles eher Deinem Gefühl entspringt oder doch mit Zahlen belegbar ist? :w

Vielleicht verunfallen ja auch vereinzelte (!) e89, weil die Leistung durchaus stimmt, das Fahrwerk damit aber meist überfordert ist.

Tim
 
Gut...was wird das ausmachen, vielleicht 30€ bei mir. Fahre mit SF9 und 9000km im Jahr. Der Z4 ist im Gesamten ja schon relativ billig in der Versicherung.
Zahle grad mal 500€.
 
freestyler schrieb:
Fahre mit SF9 und 9000km im Jahr. Der Z4 ist im Gesamten ja schon relativ billig in der Versicherung.
Zahle grad mal 500€.
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Da bin ich mal gespannt.
Ich zahlte für dieses Jahr je PS einen Euro (also 340,-) für Haftpflicht incl. Vollkasko 500/150, jeweils SF 28.
Ich hoffe, die 3 ganz vorne bleibt und wenn nicht, kaufe ich mir deshalb auch kein anderes Auto ;)
 
nee, aber ne Ferrari...
kennst du den Spruch "durch Geld ausgeben ist noch niemand reich geworden"? Und genauso ist es... Geld ausgeben macht bei einigen Dingen Spaß, aber ich zahl nicht gerne für Sachen plötzlich mehr und nenne es "Peanuts"! Selbst wenn es "nur" 30€ sind. Da trink ich lieber gemütlich mit meiner Freundin ein Glas Wein, als das Geld der Versicherung zu geben..
 
Uli_ESA schrieb:
Hi,
Eigentlich nicht verwunderlich. Wer mal des Öfteren bei Mobile geschaut hat wird gemerkt haben das da sehr viele Unfallwagen vom E89 angeboten wurden. Obwohl der Wagen an Werk auf sehr sicheres fahren ausgelegt wurde scheinen doch etliche mit dem Fahrzeug und der Leistung überfordert zu sein. Besonders der 3,5i und 3,5is scheinen davon betroffen zu sein.
Richtig kritisch werden die Fahrzeuge bei """" und weniger als 3mm Profil auf der HA. Steht ja nicht umsonst in der Betriebsanleitung das man bei weniger als 3mm die Reifen erneuern soll und nicht erst bei 1,6mm
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Ja super, wozu gibts denn ESP, aber leider wollen viele immer besser sein als die Elektronic...:j
Sie sollten den Versicherungsschutz verlieren wenn nachgewiesen wird das ESP abgeschaltet war! Ein Bekannter erzählte mir von einem M3 Fahrer der bei Nässe mit abgeschalteten ESP im 3. Gang Vollgas gab und in der Leitplanke landete...:11starsz::2bombz:
 
Gallaway schrieb:
Ja super, wozu gibts denn ESP, aber leider wollen viele immer besser sein als die Elektronic...:j
Sie sollten den Versicherungsschutz verlieren wenn nachgewiesen wird das ESP abgeschaltet war! Ein Bekannter erzählte mir von einem M3 Fahrer der bei Nässe mit abgeschalteten ESP im 3. Gang Vollgas gab und in der Leitplanke landete...:11starsz::2bombz:
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Hi,
Und meistens sind es die Leute die so denken die jenigen die am ehesten im Graben landen, denn ESP verhindert es nicht wenn die physikalischen grenzen überschritten werden, aber ohne merke ich viel früher wo das Limit ist.
Ab da wo ESP anfängt zu regeln bin ich schon zu schnell, aber das wird dann von denen die sich auf ESP verlassen ignoriert, wer ohne ESP unterwegs ist geht mit dem Tempo runter.
Oder was glaubst du warum es so viele Idioten gibt die bei """" mit 200 über die Bahn Kacheln? Die sägen alle warum denn nicht, ich hab doch ESP.
 
also bei mir bleiben 2 gleich, einer steigt ne stufe, einer sinkt ne stufe.
von daher berührt mich das alles nicht.
jetzt hoffe ich darauf, dass ich als *nichtmehrzujungerundnochnichtzualterfahrer* wenigstens dort ein wenig spare... ;)
 
Uli_ESA schrieb:
Hi,
Und meistens sind es die Leute die so denken die jenigen die am ehesten im Graben landen, denn ESP verhindert es nicht wenn die physikalischen grenzen überschritten werden, aber ohne merke ich viel früher wo das Limit ist.
Ab da wo ESP anfängt zu regeln bin ich schon zu schnell, aber das wird dann von denen die sich auf ESP verlassen ignoriert, wer ohne ESP unterwegs ist geht mit dem Tempo runter.
Oder was glaubst du warum es so viele Idioten gibt die bei """" mit 200 über die Bahn Kacheln? Die sägen alle warum denn nicht, ich hab doch ESP.
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Viele haben in Physik nicht aufgepasst oder erst garnicht gehabt, dass man mit ESP die p-Gesetze nicht aushebeln kann ist leider nicht jedem klar...toi toi toi, ich fahre nun 21 Jahre unfallfrei, ohne und mit ESP...
Wenn man auf gerader Strecke 200 Km/h fährt wird kaum das ESP aktiviert, egal ob nass oder trocken...
 
Gallaway schrieb:
Wenn man auf gerader Strecke 200 Km/h fährt wird kaum das ESP aktiviert, egal ob nass oder trocken...
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Oh das ist ein ganz böser trugschluss, denn eine stelle mit etwas mehr Wasser reicht da schon aus und ESP Regelt, aber leider ist es dann nicht hilfreich sondern eher das gegenteil. Dann gehts richtig ab denn das was man in dem Augenblick nicht machen darf ist Bremsen, aber genau das macht ESP dann
 
Heute kam meine Rechnung für 2013, der Beitrag erhöht sich um ca. 140 Euro im Jahr, bei 30% Rabattstufe. Das ist eine ganz schöne Erhöhung !
 
bernd65 schrieb:
Heute kam meine Rechnung für 2013, der Beitrag erhöht sich um ca. 140 Euro im Jahr, bei 30% Rabattstufe. Das ist eine ganz schöne Erhöhung !
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Bei insgesamt 3 Klassen höher wundert mich das nicht. Ich hatte mal nen Kunden, da ging die Vollkasko fünf Stufen hoch, der durfte dann 250 € mehr zahlen. Da hat er sich gefreut... :#
 
Jup Waren bei mir auch 140€ bei SF4. Ein weiterer Grund für mich, die Versicherung zu wechseln oder Neuberechnen zu lassen.
 
Bei mir erhöhte sich der Jahresbeitrag von ca. EUR 355,89 auf ca. 438,03 Euro (HP & VK 150/500 SF 28).
Das sind mal satte 23,0801652 Prozentpunkte ...
Trotzdem: Billiger bei guten Konditionen geht nicht mehr, wenn man schon bei den Günstigsten ist (RV24.de).
 
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