Inkl. Dach oder nur Veredelung?
Carbon Diffusor Z4 E85/E86 Facelift Sammelbestellung? Interesse?
- Ersteller m_m4y
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Inkl. Dach oder nur Veredelung?
taemmie
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was meinste denn damit?
Ein Carbondach, vollständig aus Carbon gefertigt. Keine Folierung des alten oder sonstwas natürlich.
Minotaurus 3.0
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Warum sollte hier einer über 1000 EUR hinlegen, wenn er es bei CarbonFactory inkl. Rechnung + Garantie für 820 EUR bekommen kann???
Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben.
Klar, derzeit bekommt man keine Fertigung wegen eines Großauftrags, aber das dürfte sich im nächsten Jahr vielleicht auch wieder ändern....
EDIT:
OK, wenn das Dach vollständig aus Carbon ist, dann ist der Preis gut!
Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben.
Klar, derzeit bekommt man keine Fertigung wegen eines Großauftrags, aber das dürfte sich im nächsten Jahr vielleicht auch wieder ändern....
EDIT:
OK, wenn das Dach vollständig aus Carbon ist, dann ist der Preis gut!
Ah, mein Fehler ich dachte es geht nur um die Veredelung, Sorry!
@Minotaurus 3.0 gut das ich nicht der einzige war der es nicht auf Anhieb so verstanden hat...
Minotaurus 3.0
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Das konnte ohne die Ergänzung auch keiner erkennen.... Sichtcarbon ist nicht immer gleich Sichtcarbon....
CityCobra
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Wenn die Sache mit dem TÜV nicht wäre, würden hier wahrscheinlich einige Leute Interesse bekunden.
Das Thema hatten wir hier ja schon mal.
Kannst Du oder Deine Quelle noch andere Carbonteile für den E85/86 anbieten?
taemmie
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Tüv ist halt immer eine Sache der Einzelabnahme. Grundsätzlich haben bereits zahlreiche seiner Produkte eine Eintragung bekommen. Aber es ist natürlich nicht bei jedem Wald und Wiesen Prüfer möglich------Diskussionsneuaufnahme aber nicht erforderlich.
weitere Teile kläre ich ab. Welche wären denn von Interesse?
CityCobra
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Z.B. Carbon im Motorraum.
Und Carbon im Innenraum (laminiert)...
taemmie
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also ganz grundsätzlich geht ziemlich viel. Ich lasse mir aktuell eine Z3 M Coupe Mittelkonsole anfertigen, allerdings wird die dauern, da wir noch verschiedene Designs besprechen.
Laminiert wird da nix! Vollcarbon!
Also grundsätzlich geht sicherlich auch Carbon im Motorraum. Hier wird ein Bauteil als Muster benötigt.(Wenn mir Bildmaterial und ggf. ein Link zum Teilekatalog geschickt wird, dann kann ich mit den Infos Details erfragen).
Laminiert wird da nix! Vollcarbon!
Also grundsätzlich geht sicherlich auch Carbon im Motorraum. Hier wird ein Bauteil als Muster benötigt.(Wenn mir Bildmaterial und ggf. ein Link zum Teilekatalog geschickt wird, dann kann ich mit den Infos Details erfragen).
taemmie
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- 26 November 2008
Gut
du kannst ja auch nen Farbkasten kaufen und die Teile anmalen,ist am billigsten :)
Was ein unnützer Kommentar
Es geht nicht um billig sondern was Sinn macht!
Ein Dach in Echtcarbon macht Sinn.
Aber eine Türgriffschale (als Beispiel) der Optik wegen komplett in Echtcarbon zu machen macht keinen Sinn.
Und komm mir jetzt nicht mit Folie!
Jetzt gerne BTT zum Diffusor auch wenn es da noch mal schlechter aussieht als gehofft.
http://www.carbonblackgold.com/
Seite ist offline! bei Twitter das letzte mal was am 09.11.2014, naja wir werden sehen!
http://www.carbonblackgold.com/
Seite ist offline! bei Twitter das letzte mal was am 09.11.2014, naja wir werden sehen!
Zuletzt bearbeitet:
taemmie
macht Rennlizenz
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- 26 November 2008
Was ein unnützer Kommentar
Es geht nicht um billig sondern was Sinn macht!
Ein Dach in Echtcarbon macht Sinn.
Aber eine Türgriffschale (als Beispiel) der Optik wegen komplett in Echtcarbon zu machen macht keinen Sinn.
Und komm mir jetzt nicht mit Folie!
ok, stimmt. (zum nutzen des Kommentars)
Ich habe da eine differenzierte Meinung zu, bleibt aber meine. Und der Kommentar war blödsinn, hast recht.
Weniger reden mehr tun, meine Devise.
Manche Dinge muss man einfach machen.
CSL Box frage ich an. Da habe ich bei Ihm schon tolle Exemplare gesehen. (er ist Sub. für namhafte Verkäufer)
Alphaflight
macht Rennlizenz
CSL Boxen gibt es echt schöne :)
Aber nicht für den 3.0si !!! :)
Nick Andrews
macht Rennlizenz
ja für den 3.0si müsste sich die Airbox an der BMW Performance Box für den 130i halten.
Müsste man anpassen, sollte aber vom Konzept machbar sein. So etwas wäre wirklich ein schönes Carbonteil...
http://www.individual-cars.com/xsho...ufteinlass-System-fuer-1er-125i-und-130i.html
Müsste man anpassen, sollte aber vom Konzept machbar sein. So etwas wäre wirklich ein schönes Carbonteil...
http://www.individual-cars.com/xsho...ufteinlass-System-fuer-1er-125i-und-130i.html
Bummler
Wer braucht schon Lack
Aber halt nur mit Abstimmung und Einzelabnahme wirklich sinnvoll fahrbar. Und jetzt kommt mir nicht mit "dann wechselt man die halt jedes mal aus". Das ist ein scheiß Job und den würde ich freiwillig sicher nicht alle 2 Jahre machen. Dann lieber das Geld in die Technik stecken die auch wirklich was bringt. Sperre oder Kompressor z.b. Wenn man dann noch ein paar Teile im Motorraum lackieren lässt... meinetwegen, wenns scheee macht
Nick Andrews
macht Rennlizenz
ja klar stimmt schon. Es gibt leider einfach zu wenig Teile seitens BMW für den 3.0si.
Die Performance Produkte kamen etwas zu spät auf dem Markt und der Z4 ist auch nicht gerade das Massentaugliche Modell um viele Teile zu verkaufen.
(Das sieht man auch gut an den Kleinserien wie dem Carbondiffusor) Aber in meinen Augen sind das alles viele Sachen für "nice to have", aber kein Muss.
Zurück zum Thema, ein Carbondiffusor sollte für den aktuellen Winterumbau her. Also was machen wir?
Die Performance Produkte kamen etwas zu spät auf dem Markt und der Z4 ist auch nicht gerade das Massentaugliche Modell um viele Teile zu verkaufen.
(Das sieht man auch gut an den Kleinserien wie dem Carbondiffusor) Aber in meinen Augen sind das alles viele Sachen für "nice to have", aber kein Muss.
Zurück zum Thema, ein Carbondiffusor sollte für den aktuellen Winterumbau her. Also was machen wir?
taemmie
macht Rennlizenz
- Registriert
- 26 November 2008
Eine Abstimmung würde ich dann persönlich machen lassen inkl. AGA.Aber halt nur mit Abstimmung und Einzelabnahme wirklich sinnvoll fahrbar. Und jetzt kommt mir nicht mit "dann wechselt man die halt jedes mal aus". Das ist ein scheiß Job und den würde ich freiwillig sicher nicht alle 2 Jahre machen. Dann lieber das Geld in die Technik stecken die auch wirklich was bringt. Sperre oder Kompressor z.b. Wenn man dann noch ein paar Teile im Motorraum lackieren lässt... meinetwegen, wenns scheee macht
Mir persönlich würde ein schönes Ansauggeräusch schon genügen. :) Und natürlich muss die Optik stimmen, wie Nick Andrews schon sagte, sollte für einen Nachbau auf die Performance designtechnisch zurückgegriffen werden...
Aber das wird eh wieder nix :/ Schon ganz schön Sch**** wenn man ein sehr individuelles Auto fährt.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Ich hab mich damit noch nicht beschäftigt aber der Motor wurde doch in jedes Modell geworfen das bmw gebaut hat oder irre ich mich da? Da muss es doch für irgend einen Kübel was geben das man auf den zetti adadptieren kann?Eine Abstimmung würde ich dann persönlich machen lassen inkl. AGA.
Mir persönlich würde ein schönes Ansauggeräusch schon genügen. :) Und natürlich muss die Optik stimmen, wie Nick Andrews schon sagte, sollte für einen Nachbau auf die Performance designtechnisch zurückgegriffen werden...
Aber das wird eh wieder nix :/ Schon ganz schön Sch**** wenn man ein sehr individuelles Auto fährt.