Ich werde es wegen Wachs jeweils einmal im Frühjahr und vor dem Winter auf Vordermann bringen. Das macht dann doch einfach zu viel Spass!Ich bin eigentlich auch schon wieder unzufrieden mit meinem Lack, aber ich hab ja extra keramikversiegelt, damit ich NICHT jedes Jahr wieder polieren muss
Mir reicht's schon, dass ich Haube und einen Kotflügel nochmal machen muss.
Wie lange soll die Keramik denn halten
Ich denke das mit 12 Monaten (dailydriver) das meiste um ist
Und nur mit der 4000er gehen die nicht raus? Liegt dann wohl am harten Lack
(alte Serie bis 4500) Auf der Excenter gibts besseres.Oder eher daran, dass die Menzerna Rota Polituren sind
Das ist der Universalthread, damit die Älteren unter uns nicht immer überlegen müssen wo sie was postenIst das jetzt der P & P Fred geworden? Biete Mitflug gegen Flieger polieren
Das ist der Universalthread, damit die Älteren unter uns nicht immer überlegen müssen wo sie was posten
Druck es aus und leg es hinter die Windschutzscheibe... Schnitzelblinker mit Pommes rot/weißIch schreib dir bis zum Treffen alle korrekten Bezeichnungen zu meinem Fahrzeug auf ein DIN A3 Papier....damit du es endlich lernst!!!
Beifahrerseite Türe, Schweller, Kotflügel hinten..... FERTIG 
Druck es aus und leg es hinter die Windschutzscheibe... Schnitzelblinker mit Pommes rot/weiß
Heute leider auch nur 3 Stunden Zeit gehabt
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Für die Anmeldung hier im Forum hat es gereichtCOUPÉ-Thread......es bringt also nix wenn ich es hinter die Windschutzscheibe lege...du kannst eh nicht lesen!
. Für alles andere, da mache ich ein Bild und sende das an den Lehrling, der darf dann Vorlesen
)
Für die Anmeldung hier im Forum hat es gereicht
Wenn ich mich richtig an die Erklärungen eines Entwicklungsingenieurs von Festool erinnere hat ein Excenter eine deutlich geringere Abtragsleistung wie eine Rotationsmaschine. Insofern dürfte die Politur nichts ausmachen, bzw. habe ich beim Excenter halt weniger Polierwirkung. Mit der Rota kann man ja auch tiefer "reinfräsen"
Sehr schön geschrieben! Sollte aber mal genauer lesenMahlzeit
Aaaalso, zu Pro/Contra Menzerna Polituren kann ich nur sagen das ich gerne damit arbeite. Da mein Lack generell recht gut ist, sicher nicht perfekt, bleiben mir diese Hardcore Aktionen von (Lack) Schrott zu hot ja erspart. Ich arbeite inzwischen ausserdem gerne mit den Buff and Shine Microfaserpads, Ergebnis in Verbindung mit der aktuellen Lupus Maschine finde ich sehr gut. Die Lupus Maschine ist nach wie vor der Schwachpunkt. Da keine Zwangsrotation wirst an manchen Stellen fast irre! Perfektes Ergebnis sicher nicht machbar. Aber, der Koffer ist Gelb, Gelb ist gnädig! Cosmosschwarz wollte ich damit nicht polieren. Allerdings verzeiht die Maschine auch viele Fehler, eben durch die nicht vorhandene Zwangsrotation. Für meine aktuellen Ansprüche einwandfrei....
Zur Keramikversiegelung. Nach fast einem Jahr Keramik kann ich das definitiv jedem empfehlen der NICHT regelmäßig pflegen mag. Ich habe dank Daily/Sommer/Winter jede Woche den Hochdruckreiniger bemüht, selten mit dem Schwamm gewaschen, alle 8 Wochen Reload nachgelegt und war bis zuletzt sehr zufrieden. Aber (@Nebb, danke) es macht mir ja Spaß, und wenn die Keramik drauf ist kannst ja nicht einfach mal eine hochglanzpolitur drüber jagen. Deswegen werde ich die nächsten 12 Monate mit SONAX Protect and Shine oder vielleicht mal mit einem Wachs verbringen, da bleibe ich diesbezüglich flexibel.
Heute leider auch nur 3 Stunden Zeit gehabt
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anfangs fand ich die MF Pads sehr gewöhnungsbedürftig, inzwischen gefällt mir das 
Ich hab mir von Waxaddict das Vitreo geholt, habs aber noch nicht drauf.@Nebb Wachs Empfehlungen fürs Coupe?
aber 
