Pascha
Fahrer
.. neu angelernt.
Und siehe da es funktioniert wieder.
Danke nochmals
Und siehe da es funktioniert wieder.
Danke nochmals
Der „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread... (Z4 Coupe)
- Ersteller markusoh
- Erstellt am
.. neu angelernt.
Und siehe da es funktioniert wieder.
Danke nochmals
Prima. Das Phänomen kenne ich auch, IdR nach längerer Standzeit.
luvbmrz
Fahrer
- Registriert
- 3 Januar 2016
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Möchte 8x18 et 35 mit 235 40 18 montieren.
Lt Gutachten gibts Auflagen, u.a. Tachonangleichung und Karosseriearbeiten.
Habt Ihr Erfahrungen was zu machen ist?
War eben bei KÜS und der wollte nicht so richtig.
Passt das überhaupt ?
Lt Gutachten gibts Auflagen, u.a. Tachonangleichung und Karosseriearbeiten.
Habt Ihr Erfahrungen was zu machen ist?
War eben bei KÜS und der wollte nicht so richtig.
Passt das überhaupt ?
Bummler
Wer braucht schon Lack
Klar passt das und mit 225er Reifen musst du auch nichts angleichen. Bei 235 macht der TÜV einen GPS Abgleich.
berndqp
macht Rennlizenz
Ich habe Autec Wizard mit 8 x 18 ET35 mit 235 40 18. Die Autecs sind ausdrücklich für diese Reifenkombi zugelassen. Karosseriearbeiten musste ich keine machen. Wenn man allerdings z.B. voll nach rechts einschlägt, sehe ich da nicht mehr groß Platz zwischen der Wartungsklappe zum Nebelschweinwerfer und linker Reifenkante
. Ein Tachoabgleich ist laut ABE jedenfalls bei dieser Reifengröße zu machen. Laut ABE muss aber auch Nacharbeit gemacht werden .
luvbmrz
Fahrer
- Registriert
- 3 Januar 2016
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Ich habe Autec Wizard mit 8 x 18 ET35 mit 235 40 18. Die Autecs sind ausdrücklich für diese Reifenkombi zugelassen. Karosseriearbeiten musste ich keine machen. Wenn man allerdings z.B. voll nach rechts einschlägt, sehe ich da nicht mehr groß Platz zwischen der Wartungsklappe zum Nebelschweinwerfer und linker Reifenkante
Ok danke für die Info! Die Felgen sollen esa auch werden.
Könntest du mir mal ein Bild davon schicken ?
Also wie die Felge auf dem Auto aussieht.
Was sagte dein Prüfer zu dieser Kombi ?
berndqp
macht Rennlizenz
Bilder kommen am WE, sry, bin zeitlich gerade etwas eingespannt. Prüfer? Welcher Prüfer? Die Felgen haben eine ABE für dieses Model in dieser Rad-Reifen-Kombi.
Bummler
Wer braucht schon Lack
Aber nur wenn sonst absolut nichts am Fahrwerk gemacht wurde. Keine Federn, Stabis, Platten etc.
berndqp
macht Rennlizenz
Wurde nicht. Hoffe nur, dass ich kein neues Tachogutachten brauche. Das alte Gutachten wurde mit den gleichen Reifen aber mit 108er Felge gemacht (die aber auch 18 Zoll haben)
berndqp
macht Rennlizenz
Für die 225er sind aber laut ABE auch Auflagen zu erfüllen. Für die 235er sind zusätzliche Auflagen zu erfüllen. Müsste ich jetzt mit beiden zum Prüfer?
Edit: nur für die 235er (und für größere Reifen) gilt folgende Auflage:
"Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden
ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr
oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage
VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsabnahme
vorzuführen."
So ein Scheiss. Da hätte ich mir gleich Felgen ohne ABE holen können. Muss ich die jetzt also eintragen lassen und wieder stundenlang beim Straßenverkehrsamt Düsseldorf rumhängen?
luvbmrz
Fahrer
- Registriert
- 3 Januar 2016
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Bei den 225 40 18 gibt es Keine Reifenbezogenen Auflagen.
Nur die allgemeinen, da stehen dann so Sachen wie: für Cabrio/ Coupe zulässig, schlauchlose Reifen, keine Schneeketten, nur Klebegewichte, mitgelieferte Schrauben verwenden.
Hier reicht es dann nur die Abe mitzuführen.
Bei den 235 40 18 sieht das anders aus...
U.a. Tachoangleichung, nacharbeit Frontschürze etc.
Das müsste man dann eintragen lassen durch einen Prüfer.
Zum Amt musst du nicht zwingend.
Anhänge
M
MM13
Guest
Sobald eine nicht Serienmäßige Reifengröße aufgezogen wird, ist eine Abnahme fällig, war schon immer so.
Sollte mit einem fähigen Prüfer kein Problem werden.
Ein guter Prüfer wird im Text reinschreiben: Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist erforderlich. Diese kann jedoch erfolgen, wenn sich die Zulassungsstelle aus anderen Gründen (z.B. Halterwechsel) mit den FZ-Papieren zu befassen hat.
Also nix mit warten, Gutachten mitführen und fertig
berndqp
macht Rennlizenz
Die Reifengröße ist ja eingetragen und ein Tachogutachten habe ich auch. Aber gut, hilft alles nix.
luvbmrz
Fahrer
- Registriert
- 3 Januar 2016
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Kannst du mal ein Bild einstellen ? Dankeschön.
berndqp
macht Rennlizenz
https://www.dropbox.com/sh/wsrnoptko2lahjo/AABG1TgebAktWqWWg1Fg8d15a?dl=0
Hier sind ein paar Bilder. Habe auch mal welche gemacht mit dem Rad bei vollem Lenkeinschlag, damit man sieht, wo es recht eng wird. Die Wartungsklappe ist vielleicht 4-5mm vom Reifen entfernt bei Volleinschlag. Ich frage mich, wie man da 19 oder gat 20 Zöller reinbekommen will. Ist der Reifenquerschnitt soviel geringer, dass die nicht noch näher an den Radkasten kommen?
Hier sind ein paar Bilder. Habe auch mal welche gemacht mit dem Rad bei vollem Lenkeinschlag, damit man sieht, wo es recht eng wird. Die Wartungsklappe ist vielleicht 4-5mm vom Reifen entfernt bei Volleinschlag. Ich frage mich, wie man da 19 oder gat 20 Zöller reinbekommen will. Ist der Reifenquerschnitt soviel geringer, dass die nicht noch näher an den Radkasten kommen?
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Mit 18 19 oder 20 Zoll hat das nix zu tun, weil der Reifenumfang immer gleich bleibt (bis auf ca 1%)
Das hat mit ET und Reifenbreite zu tun.
Das hat mit ET und Reifenbreite zu tun.
berndqp
macht Rennlizenz
Ah, ok, die Reifenkante schrumpft also mit steigendem Felgenumfang.
M
MM13
Guest
Ja, kannst Du als Grafik unter reifenrechner.at wunderbar anschauen, wie die Reifen/Felgenkombination ändert.
Beispiel 225er Reifen: in 17": 45er, in 18": 40er und in 19": 35er Querschnitt. Dadurch bleibt der Abrollumfang fast gleich (>1%).
berndqp
macht Rennlizenz
Also das eine Prozent würde bei mir reichen, dass da Kontakt zur Wartungsklappe entsteht
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Achtung, 1% Abrollumfang, nicht Radius oder Durchmesser.
berndqp
macht Rennlizenz
Reifensuche online oder so. Nein, also das geht schon auf meine Kappe. Ich bin davon ausgegangen, wenn es eine ABE gibt, brauche ich keine Eintragung.
Davon abgesehen: es passt ja alles. Ich glaube nicht dass der Prüfer wegen des geringen Abstände Ärger macht. Der Abstand ist ja da. Und in die Richtung kann sich das Rad bei Stößen ja auch nicht bewegen. Das sieht man eh erst wenn man die Räder voll einschlägt.