Abgasanlagen Umbau ASG-Sound
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warte quasi drauf das ich die Möhre abholen kann - so gegen 13:30h soll ich wieder da sein - bin gespannt
Aaaah achsoooooo, ja dann
CityCobra
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Habt Ihr eigentlich keine Bauchschmerzen ohne Zulassung mit so einer Krawalltüte unterwegs zu sein? 
Habt Ihr eigentlich keine Bauchschmerzen ohne Zulassung mit so einer Krawalltüte unterwegs zu sein?
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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Habt Ihr eigentlich keine Bauchschmerzen ohne Zulassung mit so einer Krawalltüte unterwegs zu sein?
Bei mir gehen solche "Krawalltüten" ja eher aufs Gehör?
Und in der aktuellen Lage ist doch ohnehin fast alles außer Serie "in Gefahr". Denn auch die Gutachten und Eintragungen werden nicht mehr anstandslos hingenommen, sondern vielmehr angezweifelt/überprüft.
CityCobra
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Ich überlege schon ob ich mir einen Reuter in der 2. Soundstufe mit Zulassung besorge.
Wenn ich nur wüsste wie der im Vergleich mit meinem BBK klingt.
Wenn ich nur wüsste wie der im Vergleich mit meinem BBK klingt.
So oft wie du mit deinem Hobel rumfährst würd ich mir keine Gedanken machen.
CityCobra
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Kommt aber nicht durch den TÜV und ich habe keine Lust alle zwei Jahre umzubauen.
CityCobra
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Ich spreche aus Erfahrung.
Der TÜV Prüfer hatte mich bei der HU auf den ESD angesprochen und sagte ohne Zulassung und Typenschild gibt es keine TÜV Plakette.
Ich musste auf den originalen ESD umbauen und erneut zum TÜV.
Gib doch mal bei Google den Suchbegriff:
"BMW e85 mit Reuter-S ESD" ein!
(ist ein blauer e85-3.0si)
Dort kannst Du Dir ein kleines Video dazu anschauen, von einem User.
(Soundstufe S müsste quasi der "Stufe 2", wie Du es formuliert hast, entsprechen)
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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Also fährst du bereits mit einer nicht zugelassenen "Krawalltüte" und folglich wohl auch Bauchschmerzen umher?!
Dann kannst du doch aber auch anderweitige Umbauten gleich links liegen lassen. Zu laut ist nun einmal zu laut. Und Neueintragungen für lautere Abgasanlagen wirst du wohl auch nicht mehr ohne Weiteres bekommen. Dann kannst du es doch so lassen, wie es ist. Etwas Nervenkitzel (oder Bauchschmerz) fährt dann halt immer mit.
CityCobra
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Ich glaube das müsste der sein den Du meinst, oder?
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/soundvideo-mit-reuter-s-esd.116497/
CityCobra
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Eigentlich nicht und das ist ja das Problem!
Ich finde meinen BBK von der Lautstärke eher „unauffällig“ und keinesfalls übertrieben laut.
Da es sich aber um eine Sonderanfertigung handelt, fehlen mir offizielle Unterlagen die eine Eintragung vereinfachen würden oder könnten.
Das ist bei der ASG das schöne
Du fährst ja mit der Serienanlage zum TÜV
Ich hatte in 20 Jahren (Z3 mit leergeräumter Alpina Anlage, Mini mit JCW Anlage ohne Zulassung, Z4 mit Bastuck Ersatzrohr oder jetzt mit ASG) noch nie Probleme beim TÜV wegen der Auspuffanlage
Die Diagonalstreben im Motorraum beim Z4 wurden mal bemängelt sowas wäre nicht zulässig
Ich konnte Ihm dann aber "nachweisen" das das Serie ist
Richtig
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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Eigentlich nicht und das ist ja das Problem!
Ich finde meinen BBK von der Lautstärke eher „unauffällig“ und keinesfalls übertrieben laut.
Da es sich aber um eine Sonderanfertigung handelt, fehlen mir offizielle Unterlagen die eine Eintragung vereinfachen würden oder könnten.
Also fährst du aktuell mit einem illegalen Umbau, sprich ohne Betriebserlaubnis umher. Wo liegt denn nun dein Problem? Es gibt dahingehend keine weitere Differenzierung zwischen illegal und illegal. Der Tatbestand bleibt derselbe.
Und es ist schlichtweg egal, wie unauffällig der unzulässige Umbau sein mag. Mein ASG-ESD ist im Standardmodus deutlich leiser als Serie - und trotzdem nicht zulässig. Mir würde es also 0,00 und rein gar nichts bringen, dass der Rückbau dazu führt, dass der Wagen lauter ist als mit illegalem Umbau. (Führt zwar die aktuellen "Anti-Poser-Lärm"-Bemühungen ad absurdum, ist aber de facto die aktuelle Rechtslage.)
...Die Diagonalstreben im Motorraum beim Z4 wurden mal bemängelt sowas wäre nicht zulässig
Ist zwar OT, kann aber durchaus auch illegal sein. Zwar dürfen Domstreben i.d.R. eintragungsfrei nachgerüstet, aber nicht ohne Weiteres zugelassene Fahrzeugstrukturen verändert werden. Gehören die originalen Domstreben (quer) zur Betriebserlaubnis des Fahrzeuges, könnte diese mit nicht zugelassenem Umbau ebenfalls erlöschen, wenn ein "Tatbestand" aus § 19 Abs. 2 StVZO dadurch erfüllt wird.
Aber eine modifizierte/unzulässige AGA ist wohl aktuell deutlich angreifbarer und "verhasster".
CityCobra
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Nachdem was ich hier im Forum gelesen habe scheint der TÜV das in anderen Bundesländern lockerer zu sehen.Ich hatte in 20 Jahren (Z3 mit leergeräumter Alpina Anlage, Mini mit JCW Anlage ohne Zulassung, Z4 mit Bastuck Ersatzrohr oder jetzt mit ASG) noch nie Probleme beim TÜV wegen der Auspuffanlage
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ich denke das ist, wie so häufig, teils vom einzelnen Prüfer abhängig.
Bei Schmickler oder bei Weber, sieht es sicher noch mal anders aus.
Bei Schmickler oder bei Weber, sieht es sicher noch mal anders aus.
Genau!
Der ist von Gummersbach unterwegs nachhause, ist total glücklich mit seinem ASG V3
Hat er mir vorhin zumindest telefonisch mitgeteilt...
ist total glücklich mit seinem ASG V3
Was nicht anders zu erwarten war
Aber ich freu mich wenn er sich nachher noch selbst zu Wort meldet...
