Falls ich Frank richtig verstanden habe, dann war das nur die Darstellung allgemeinen (Motorrad-) Forumsgeredes.
(Edit: Frank war schneller.)
Ja, hatte Frank wohl missverstanden.Falls ich Frank richtig verstanden habe, dann war das nur die Darstellung allgemeinen (Motorrad-) Forumsgeredes.
Bei Motorrädern lässt sich die Diskussion m. E. auch tatsächlich berechtigter führen: Es gibt ja wirklich Maschinen, die so pervers viel Leistung haben, dass das der Verstand (jedenfalls meiner) kaum mehr verarbeiten kann.
Hingegen gab es in meinem Motorradforum auch schon den Vorschlag das einfach alle den Reisverschluss beim fahren öffnen, so sieht jeder gleich wer den längsten hat
Na gut, führen wir die Diskussion also fort....
Wurde denn das irgendwo auch nur ansatzweise behauptet? Von mir jedenfalls nicht, denn ich hatte im Gegenteil vom „... einen oder anderen ...“ geschrieben. Wenn dann der Satz allerdings so fortgesetzt wird...
..., dann klingt auch das m. E. wieder wenig überzeugend bzw. glaubwürdig. Denn die wohl wenigsten hier, die so gerne und reichlich das Bedürfnis von Motorleistung verneinen, werden zuvor jahrelang mit einer Motorleistung von z. B. +200 PS unterwegs gewesen sein. Aber vielleicht irre ich mich ja auch, und alle hier sind den Porsche Turbo S mit der Zeit einfach leid geworden.
]Nicht nur haben wir hier, jedenfalls wir beide, gerade keinen Konsens. Sondern das Argument ist auch bereits per se nicht valide:
Denn wer viel Motorleistung möchte, für den ist es komplett egal, wie gut andere aus Sicht der Statistiken damit zurechtkommen. Wichtig ist allein, wie gut er selbst diese Leistung beherrscht. Dabei ist der Ruf nach „... absolut sicherer ...“ Beherrschung als Maximalforderung per se unpassend, denn nahezu niemand beherrscht sein Auto, egal welches, „absolut sicher“. Das muss man auch nicht. Sondern man sollte es „nur“ möglichst sicher beherrschen - und mindestens so sicher, dass man damit für andere keine erhebliche Gefährdung darstellt.
Aber ja, und das ist m. E. auch das einzige valide Argumentationsdetail: Wer mit einem bestimmten - z. B. einem leistungsstarken - Auto nicht zurechtkommt, der sollte es nicht fahren. Das ist dann ja keine Schande, sondern im Gegenteil eine absolut sinnige Überlegung.
Und wenn jemand besser fahren kann als ich, dann ist das weder eine große Kunst, noch ein anderer Ansatz für Missgunst. Vielmehr weckt es meine Begeisterung und Bewunderung auf andere Art und Weise. Denn mein Ego habe ich wie gesagt auf ganz andere Art (die anderen halt verwehrt bleibt) mehr als genug gestreichelt. 
Siehst du darum hab ich kein C7 Z06. Mit dem Ding sicher fahren ist das ein die Karre aber auch am Limit zu beherrschen das andere. 340 PS Z4 allerdings sollten eigentlich bei keinem große Probleme bereiten beim spazieren fahrenWer mit einem bestimmten - z. B. einem leistungsstarken - Auto nicht zurechtkommt, der sollte es nicht fahren. Das ist dann ja keine Schande, sondern im Gegenteil eine absolut sinnige Überlegung.
Das ist ja auch nachvollziehbar. Ich bin auch gerade am überlegen, ob es die Z06 wird oder nur die GS - aus genau den gleichen Erwägungen. Die Z06 ist am Limit mitunter zickig, während der 450 PS-Sauger feinnerviger anspricht. Fahren am Limit ist mit der GS sicherlich weniger anstrengend.
Das nervige ist das hier alle par Seiten das genörgel wiederholt, und dann auch noch von den gleichen Leuten.
Quelle?
BRÜLLER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Schubblubbern nur im Sportmodus ist vollkommen ok, kenn ich ja vom E89. Außerdem muss man ja nicht blubbernd durchs Wohngebiet fahren 
