G29 - Codierung
- Ersteller Z42019
- Erstellt am
Auch ich habe heute einen spontanen Remote-Termin mit Mattes carcoding - nord gehabt. Total netter Kontakt :-)
Gemacht wurde:
Es lohnt sich und über Remote ist das eine feine Sache.
Gemacht wurde:
- Start/Stopp Automatik merkt sich letzte Einstellung
- Active Sound Design deaktiviert - (hört sich aktuell bisschen wie ein Elektro-Auto an )
- Rücklicht zum Tagfahrlicht aktiviert
- Mautfunktion - Fensterheber bricht nicht ab beim Tür öffnen
- 5 mal Tippblinken im Menü aktiviert (kann dann auch im CarMenu aktiviert/deaktiviert werden)
- Dachsteuerung aus der Ferne (2-3m) öffnen und schließen, normalerweise muss man recht nah am Fahrzeug stehen (funktioniert bei Konfigurationen ohne Komfort-Zugang nicht, mist ey)
- Tacho-Design auf M-Style mit passender M-Begrüßung (ohne Alpina Schriftzug) geändert
Es lohnt sich und über Remote ist das eine feine Sache.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...kann man ganz einfach wieder umstellen.
Öltemperatur ist es leider nicht - auch wenn beim M-Style ein Ölkännchen angezeigt wird - es ist und bleibt bei "normalen" Fahrzeugen nur die Wassertemperatur.
..... das war die bisher unbeantwortete Frage an @G29er ob das nach der Codierung tatsächlich wie beim Original umstellbar ist...kann man ganz einfach wieder umstellen.
.....
n30z4
Rennfahrer
Find ich echt interessant, das sind die Funktionen die mich auch interessieren.
So viel mehr gibts glaube ich auch nicht?
Rücklicht als Tagfahrlicht bedeutet dauerhaftes (gedimmtes?) leuchten des Rücklichtes?
Auf das Video des Startbildschirmes bin ich gespannt.
Danke!
...kann man ganz einfach wieder umstellen.
Öltemperatur ist es leider nicht - auch wenn beim M-Style ein Ölkännchen angezeigt wird - es ist und bleibt bei "normalen" Fahrzeugen nur die Wassertemperatur.
Matthias hat noch einen Wert im Coding angepasst. Deswegen könnt es sein, dass es jetzt funktioniert
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Matthias hat noch einen Wert im Coding angepasst. Deswegen könnt es sein, dass es jetzt funktioniert
aah, o.k., das wäre in der tat interessant, denn die Öltemperatur wäre mir erheblich wichtiger...
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Kann der G29 nicht bereits in der Serienkonfiguration die Öltemperatur anzeigen?
Ich dachte, das hätte hier im Unterforum mal jemand geschrieben... ?
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Kann der G29 nicht bereits in der Serienkonfiguration die Öltemperatur anzeigen?
Nein, meines Wissen nicht und ich kann mich auch nicht erinnern, darüber irgend etwas im geheimen Buch gelesen zu haben.
ACeZ
macht Rennlizenz
In der Sportanzeige wird die Öltemperatur dargestellt (zumindest als Graph)
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...echt, das soll dann die Öltemperatur sein? Hatte ich auch für die Wassertemperatur gehalten. Wäre aber klasse, denn dann müsste man tatsächlich im Display die Anzeige auf die Öltemperatur umstellen (codieren) können.
Die große Sportanzeige hatte ich so genau noch gar nicht im Blick...
...echt, das soll dann die Öltemperatur sein? Hatte ich auch für die Wassertemperatur gehalten. Wäre aber klasse, denn dann müsste man tatsächlich im Display die Anzeige auf die Öltemperatur umstellen (codieren) können.
Die große Sportanzeige hatte ich so genau noch gar nicht im Blick...
ist definitiv die Öltemperatur - hab Wasser und Öl schon mal im Blick behalten und die Anzeige bei Öl steigt langsamer als die beim Wasser
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Rainer, Rainer, Rainer... vielleicht doch lieber einen Sharan nehmen oder sowas?... Die große Sportanzeige hatte ich so genau noch gar nicht im Blick...
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Rainer, Rainer, Rainer... vielleicht doch lieber einen Sharan nehmen oder sowas?
...sieht fast so aus Jan - aber ich war eher mit fahren, als mit den Tiefen des Displays beschäftigt. Asche auf mein Haupt.
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Rainer, Rainer, Rainer... vielleicht doch lieber einen Sharan nehmen oder sowas?
Bei dem dürfte die Öltemperatur vmtl. sogar ohne Weiteres im BC abrufbar sein. So kenne ich es jedenfalls aus allen neueren VAG-Produkten, einschließlich solcher Sportwagen namens Skoda Fabia 1.2 TSI.
Ich finde es erstaunlich wie schnell der G29 seine Betriebstemperatur beim Öl gegenüber dem E89 erreicht. und da auch ziemlich konstant steht auch bei schneller Autobahnfahrt und Pässe heizen.
Wenn da mal nicht Softwareseitig was geglättet ist
Wenn da mal nicht Softwareseitig was geglättet ist
ACeZ
macht Rennlizenz
...Wenn da mal nicht Softwareseitig was geglättet ist
Es soll es durchaus geben, dass die Öltemperatur-Werte errechnet werden- sogar ohne einen direkten Öltemperatursensor (mit entsprechender Ungenauigkeit).
Bei Z4 wird der Öl-Temperaturwert vermutlich vom Ölniveausensor kommen. Da sollten eigentlich verlässliche Werte angezeigt werden.
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Wobei man wohl immer berücksichtigen sollte, dass die Öltemperatur nie direkt im Motorblock gemessen wird - weshalb die Öltemperatur dort zumeist (etwas) höher sein wird als durch das Messinstrument angegeben.
Wo sitzt denn der Ölniveausensor beim G29?
ACeZ
macht Rennlizenz
„Der Ölniveausensor ist von unten zugänglich an der Ölwanne befestigt“
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Oder ein gutes Ölkühlsystem. Ähnlich wie beim Wasserkühler, da wird je nach Bedarf ja auch die Durchflussmenge erhöht oder verringert.Ich finde es erstaunlich wie schnell der G29 seine Betriebstemperatur beim Öl gegenüber dem E89 erreicht. und da auch ziemlich konstant steht auch bei schneller Autobahnfahrt und Pässe heizen.
Wenn da mal nicht Softwareseitig was geglättet ist