Warum einen solch teuren Audi entgegen setzen? Den aktuellen Mazda 6 2.2 Diesel größer als der Audi, Liste 44k, kaufte ich für 29k wobei man 6k Dieselprämie fairerweise hinzurechnen muss. Der Verbrauch liegt beim Arbeitsweg, Ortschaft + Landstrasse bei ca. 5l/100km, AB bei 7l/100km - Schnitt über alles unter knapp unter 6. Das macht für den Arbeitsweg eine Reichweite von 1100km Pro Tankfüllung bzw. 70,- Euro. D.h. aller 6 Wochen einmal Tanken.
Den letzten Mazda 6 fuhr ich 10 Jahre/230.000km und verkaufte ihn noch für 5k (Neupreis 32k). Ich wäre ihn noch länger gefahren, wenn es nicht die 6dtemp gegeben hätte. Bei der Laufzeit müssen wir nicht über den Wertverfall reden. Das E-Auto steht da längst bei null. Die Wartungskosten halten sich in Grenzen, da 5 Jahre Garantie und 3 Jahre alle Servicekosten inklusiv sind. Ich weiß nicht, wo da Tesla, Zoe & Co stehen, aber günstiger als ein Insigna oder A5 zu sein, ist keine Kunst.
Eine derart alte Technologie, für die es noch immer keine Lösung für die finale Entsorgung der strahlenden Abfallprodukte gibt, ist und war für mich nie eine erstrebenswerte Alternative. Dass sie vermeintlich relativ günstig ist beruht einzig und allein darauf, dass die Technik so heftig subventioniert wird/wurde, wie wahrscheinlich keine andere Energieform es jemals wieder erfahren wird. Allein die Versicherung eines Kernkraftwerks ist utopisch teuer, vom Management der Abfallprodukte gar nicht erst angefangen. Klar kommt da toll günstig Strom raus, wenn man nur die Kosten für den Brennstoff berücksichtigt.
, dass bei uns ein privates Auto geleast wird.
Würde wieder Stimmen kosten, abwarten wann ihnen der Ernst der Lage bewusst wird.
