Phönixfred... (Tagebuch eines ehemaligen Z4 Coupe Enthusiasten)

[Goran32]

Moin
Was ein Wetter heute. Zeit um VW zu fahren .

Erstmal Kaffee.
@CityCobra Baumarkt gestern abgeschlossen

Hoffe bei euch ist auch so ein VW wetter .

Schönen Tag für alle

 

[Trust]

Moin

 

[Sven.zet]

Moin, top Wetter da wird der Shoe bewegt

 

[Minotaurus 3.0]

Morsche!

 

[keulejr]

Ein GTI als toller Ersatz für einen E 86?

Wieso denn nicht? Ist man endlich kein Kanonenfutter mehr für die ganzen Diesel-Vertreter-Kombis auf der Bahn und man muss sich auch keine Gedanken ums Fahrwerk machen, wenn man flott ums Eck will. Traktionsprobleme hat man beim GTI Performance dank serienmäßigem(!) mech. Sperrdifferential auch deutlich weniger. Klingt doch nach einem ganz guten Ersatz?

Wenn man es mal wirklich realistisch betrachtet, sind die E85/86-Z4 vor allem eines: Altmetall. Macht zwar immer noch Spaß damit zu fahren, aber vom oberen Ende der "Nahrungskette" ist man inzwischen durchaus entfernt, wenn man nicht reichlich nachinvestiert. Das ist halt der Lauf der Dinge, dass irgendwann ein Jungspund den alten Hasen den Rang abläuft.

 

[Rizzztaler]

Morgen

 

[Pepe86]

Wieso denn nicht? Ist man endlich kein Kanonenfutter mehr für die ganzen Diesel-Vertreter-Kombis auf der Bahn und man muss sich auch keine Gedanken ums Fahrwerk machen, wenn man flott ums Eck will. Traktionsprobleme hat man beim GTI Performance dank serienmäßigem(!) mech. Sperrdifferential auch deutlich weniger. Klingt doch nach einem ganz guten Ersatz?

Wenn man es mal wirklich realistisch betrachtet, sind die E85/86-Z4 vor allem eines: Altmetall. Macht zwar immer noch Spaß damit zu fahren, aber vom oberen Ende der "Nahrungskette" ist man inzwischen durchaus entfernt, wenn man nicht reichlich nachinvestiert. Das ist halt der Lauf der Dinge, dass irgendwann ein Jungspund den alten Hasen den Rang abläuft.

Ja, und vorallem diese Emotionen und dieses Alleinstellungsmerkmal, wenn der GTI oder der R optisch kaum von des Nachbarn 1.4l Version mit "Sportpaket" zu unterscheiden ist. Ein echter Hingucker...
Mooooorgen @ all

 

[markusoh]

Haters say it's Photoshop!

ist es aber nicht Moin ️

 

[MM13]

Ja, und vorallem diese Emotionen und dieses Alleinstellungsmerkmal, wenn der GTI oder der R optisch kaum von des Nachbarn 1.4l Version mit "Sportpaket" zu unterscheiden ist. Ein echter Hingucker...
Mooooorgen @ all

Als ob 85% aller Autofahrer auf Angieb erkennen, ob da ein 1er M-Coupé, M2 135i oder 118i mit M-Front und Heckschürze vor der Tür steht???
Gleiches gilt für 3er, 4er oder 5er.

 

[keulejr]

Ja, und vorallem diese Emotionen und dieses Alleinstellungsmerkmal, wenn der GTI oder der R optisch kaum von des Nachbarn 1.4l Version mit "Sportpaket" zu unterscheiden ist. Ein echter Hingucker...
Mooooorgen @ all

Über Geschmack kann man sich streiten oder es lassen. Für mich sind die E85/86 alles andere als optische Schönheiten. Juckt mich aber nicht, weil ich mich nicht mit einem Klapphocker in die Garage setze und die Karre anstiere. Ich setz mich da einfach rein und fahre...und mit einem Golf GTI/R würde ich es nicht anders machen. So ist das halt bei Alltagsschlurren.

Ansonsten finde ich das Understatement heute leider viel zu selten angeboten wird. Eines der größten Mankos des Golf R sind für mich die vier Endrohre. Ein Doppelendrohr hätte vollkommen gereicht. Die Leute merken dann schon, was da fährt, wenn man denn mal angast. Und je unauffälliger das geht, umso mehr trifft es meinen Geschmack (deshalb würde ich weder weiße Blinker noch Monsterfelgen an meinem Zetti haben wollen).

 

[Pepe86]

Über Geschmack kann man sich streiten oder es lassen. Für mich sind die E85/86 alles andere als optische Schönheiten. Juckt mich aber nicht, weil ich mich nicht mit einem Klapphocker in die Garage setze und die Karre anstiere. Ich setz mich da einfach rein und fahre...und mit einem Golf GTI/R würde ich es nicht anders machen. So ist das halt bei Alltagsschlurren.

Ansonsten finde ich das Understatement heute leider viel zu selten angeboten wird. Eines der größten Mankos des Golf R sind für mich die vier Endrohre. Ein Doppelendrohr hätte vollkommen gereicht. Die Leute merken dann schon, was da fährt, wenn man denn mal angast. Und je unauffälliger das geht, umso mehr trifft es meinen Geschmack (deshalb würde ich weder weiße Blinker noch Monsterfelgen an meinem Zetti haben wollen).

Alles gut...alles Geschmackssache im Leben. Und wenn es für den Vertreterdiesel nicht mehr reicht, weiss ich wo ich zum Glück noch einsteigen kann

 

[keulejr]

Alles gut...alles Geschmackssache im Leben. Und wenn es für den Vertreterdiesel nicht mehr reicht, weiss ich wo ich zum Glück noch einsteigen kann
Anhang anzeigen 422641

Das ist ja wenigstens ein Auto mit einem Motor. Klingt auch erheblich besser als R4- oder R6-Motörchen. Da BMW ja kaum noch interessante (und bezahlbare) Fahrzeuge im Portfolio hat, erfreue ich mich darüber umso mehr.

 

[Pepe86]

Das ist ja wenigstens ein Auto mit einem Motor. Klingt auch erheblich besser als R4- oder R6-Motörchen. Da BMW ja kaum noch interessante (und bezahlbare) Fahrzeuge im Portfolio hat, erfreue ich mich darüber umso mehr.

Woher weisst Du, dass es der V8 ist? Und nicht der 2.3 Ecoboost

 

[Pepe86]

Woher weisst Du, dass es der V8 ist? Und nicht der 2.3 Ecoboost

Aber Du hast recht...es ist der 5.0 V8

 

[keulejr]

Steht doch GT drauf...anstelle des fußlahmen Luftpumpenschaukelpferdchens.

Zumal man einen Mustang Ecoboost gewiss nirgends postet. Mag blöd klingen, aber ein US-Car kauft man nicht mit weniger als acht Zylindern (von ganz, ganz wenigen Ausnahmen mal abgesehen).

 

[Pepe86]

Steht doch GT drauf...anstelle des fußlahmen Luftpumpenschaukelpferdchens.

Zumal man einen Mustang Ecoboost gewiss nirgends postet. Mag blöd klingen, aber ein US-Car kauft man nicht mit weniger als acht Zylindern (von ganz, ganz wenigen Ausnahmen mal abgesehen).

Du hast natürlich recht...wobei es das GT Enblem ja wie bei BMW M natürlich im gut sortierten Zubehör Laden gibt. Bin den 2.3 Eco vorher Probe gefahren. Geht ganz gut, kostet weniger, verbraucht viiiiiieeeel weniger.... aber der Sound passt einfach nicht...ist wie R4 BMW fahren

 

[Pepe86]

Werd mal den Dampfreiniger holen und Fenster putzen...danach ne Runde mit dem Phönix...

 

[STP2]

Ich hätte gerne einen ganz bestimmten Ami mit V6 Motor... der ist aber in Europa kaum zu bekommen. Aber Man wird Noch träumen dürfen.

 

[Trust]

Ich hätte gerne einen ganz bestimmten Ami mit V6 Motor...

Ich hoffe ja, dass es bei mir dieses Jahr endlich mit dem amerikanischen V2 klappt!

@Harleyzqp wird das verstehen

 

[ZZZZefix]

Was soll’s den werden? Eine CVO ?

 

[Harleyzqp]

Ich hoffe ja, dass es bei mir dieses Jahr endlich mit dem amerikanischen V2 klappt!

@Harleyzqp wird das verstehen

Ich bin ganz bei dir. Falls ich mit meinem in 25 Jahren angesammelten Fachwissen an irgendeiner Stelle unterstützen kann, dann lass es mich wissen...

 

[Harleyzqp]

Was soll’s den werden? Eine CVO ?

Nur bedingt empfehlenswert, speziell im Twin Cam-Bereich. Die 110er CVO-Motoren gelten als technisch überreizt.

 

[ZZZZefix]

Ich bin ja noch aus dem EVO Lager

 

[Escape99]

Moin

Um was geht's? Harley oder Golf GTI? Ich geh wieder ins Bett...

 

[Trust]

Ich bin sehr auf eine Sporty aus. Hätte letztes Jahr auch fast eine FortyEight gekauft, aber dann kam der gebrochene Arm dazwischen

Grundsätzlich gefällt mir der schlanke Bobberstlye recht gut.

Breakout gefällt mir auch. Will ich im April mal Probefahren.

Aktuell tendiere ich zu jungen Maschinen. Das kommt zwar im Portemonnaie nicht sooo gut an, aber ich möchte gerne mehr fahren als Schrauben.