Es gibt auch keine mehr auf dem Markt!
Muss er auch nicht mehr, das haben die Vorbesitzer schon für dich erledigtMeiner kommt daher auch nie auf die Rennstrecke. Keine Lust auf Bande
Verstehe auch ned warum du die dann wieder ent-ignoresdMuss er auch nicht mehr, das haben die Vorbesitzer schon für dich erledigt
Klar, ich gehe daher jetzt lieber wieder in den dunklen Keller, um weiter an meiner Dreisatz Formel zu tüfteln
So, ich bin jetzt raus hier. Ich weiß schon warum manche Kandidaten es auf die Ignore Liste schaffen.
Habe nur den Hinweis bekommen, dass ich persönlich angesprochen wurde. Daher musste ich wagen zu schauen worum es geht.Verstehe auch ned warum du die dann wieder ent-ignoresd
24tsd Euro Aufwendungen aufgeführt???Ich komm mal zurück zum Thema, bevor das hier noch in Beleidigungen ausartet.
Wie findet ihr das Z4 AG Coupe hier?
Was mir sehr gefällt: M-Front, Carbonschwarz außen, M-Sitze in Karamell innen, <100k Km, 2. Hand, Scheckheft gepflegt, gute Ausstattung, Felgen, Verschleißteile neu, gepflegte Bilder, Handschalter (!)
Was mir auf den ersten Blick nicht gefällt: keine Aussage über Eintragung der Abgasanlage und der Tieferlegung, generell schreckt mich die Tieferlegung etwas ab, obwohl ich die Optik eig. ganz cool finde...das Auto steht in Braunschweig (6h Fahrt)
Generell finde die Optik und die Farben sehr schön, am Preis sollte aber noch etwas gehen!
Edit: Mir persönlich fehlen dann noch: Aero-Schweller, M-Lenkrad und die M-Haube. Aber kann man ja alles nachrüsten! :)
Dann hätte er sich ja gleich einen M kaufen können.
Die Aufzählung würde ich gerne mal sehen. Wahrscheinlich hat das Auto 22k€ gekostet und die Umbauten 2k. 1500€ Felgen und Reifen und 500€ Federn inkl Einbau
Bedenke die Spiegel, Auspuff und M Front.Die Aufzählung würde ich gerne mal sehen. Wahrscheinlich hat das Auto 22k€ gekostet und die Umbauten 2k. 1500€ Felgen und Reifen und 500€ Federn inkl Einbau
und da fängts schon an
Ich finde, dass die Umbauten noch unter die Kategorie "dezent" fallen, ist ja kein dubioser AC Schnitzer Umbau.... die Tieferlegung und die Felgen sind relativ krass, aber Innen Serie, M-Front auch noch sehr schick, Abgasanlage müsste man live hören, Carbon-Kappen auch ok und Abrisskante ja auch original BMW...Die Aufzählung würde ich gerne mal sehen. Wahrscheinlich hat das Auto 22k€ gekostet und die Umbauten 2k. 1500€ Felgen und Reifen und 500€ Federn inkl Einbau
und da fängts schon an
du hast gerade 1800€ (exkl. schweller) aufgezählt die dir jedes Si kosten wird. da bist du schon in einer preiskategorie wo es vielleicht sinn macht paar tausend mehr zu zahlen für einen (bösen) reimport Ms...
Weil fakt ist - keiner zahlt dir diese extras wenn du mal den Si verkaufst.. du wirst den Si nur schneller los aber du wirst vergleichbar das verlangen müssen was die anderen ohne diese goodies verlangen. Einj M, auch wenn es ein Reimport ist, wird dir das bringen was das auto wert ist, ohne, dass du jetzt extra geld für extras ausgeben musstest.
ich kenne das - habe mir den Si geholt, dann durchgerechnet was ich alles am Si ändern möchte (M haube, 4rohr abgasanlage, m heck usw), habe dann den M geholt weil alles andere weggeschmissenes geld wäre..
) sondern im Laufe der Zeit!
@OjojoO ....
Weder die Teiferlegung noch die Felgen sind „relativ krass“Die Fahrhöhe ist sehr schön und die Felge eine Replika der BBS LeMans, wunderschön und klassisch, schaut prima aus
relativ ist halt relativ Der Wagen wäre mir definitiv deswegen auch ein paar mehr Euros wert!
ein 2er vorne darf definitiv nicht stehen
Gott sei dank kann man diese Dinger lackierenMhhhhmh lecker Carbonspiegel. Die wandern direkt auf die "haben wollen" Liste.
Im M Forum unter Informationssammlung hat einer ein M Coupe reingesetzt, welcher sehr gut klingt. Schau mal nach.@markusoh
Ich finds auch super!!!
Die Tieferlegung und die Felgen gibt’s halt von BMW nicht.
Allerdings kann man sich im M Forum nur mit der VIN eines M anmelden
Sorry meinte hier den M Thread.Allerdings kann man sich im M Forum nur mit der VIN eines M anmelden
