Wie kam ich zum e89? - Runde 2!

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Die Vorstellung zu meinem ersten e89 haben bestimmt schon einige gelesen, falls nicht, besteht dazu -->hier<-- immer noch die Möglichkeit.

Hier geht es also nun in die zweite e89-Zetti-Runde...

 

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Um dieses gute Stück wird es also hier gehen:

 

[ernie]

Moin moin

herzlich willkommen im Forum
Grüße aus dem Norden SH

Drive fast and safe

 

[ZettFan]

Moin moin

herzlich willkommen im Forum
Grüße aus dem Norden SH

Drive fast and safe

Unser lieber forenbot mal wieder :)

 

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[UPZ]

Glückwunsch Martin und wieder viel Spazzzz mit dem neuen Gefährt.

 

[Killernuss]

Anhang anzeigen 396153Anhang anzeigen 396154

Schickes Teil.
Hast Du nur die Federn oder das ganze Fahrwerk getauscht?

 

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Glückwunsch Martin und wieder viel Spazzzz mit dem neuen Gefährt.

Danke Ulli!

Schickes Teil.
Hast Du nur die Federn oder das ganze Fahrwerk getauscht?

Danke Carsten!
Wie in der Signatur beschrieben, KW-V3, im Klartext, KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox.
Habe mal den Link dazu eingefügt.
Dazu noch die H&R Stabis.

Eine Beschreibung meiner Umbauten/Änderungen folgt nach und nach, wenn ich die Zeit und Muße dazu habe.

 

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Seit gestern mit BMW (Fuchs) Leichtbau Schmiederad V-Speiche M513
vorne: 9 J x 18, ET29, Federal 595 RS-PRO 235/40
hinten: 10 J x 18, ET40, Federal 595 RS-PRO 265/35

 

[ZettFan]

Anhang anzeigen 461324
Seit gestern mit BMW (Fuchs) Leichtbau Schmiederad V-Speiche M513
vorne: 9 J x 18, ET29, Federal 595 RS-PRO 235/40
hinten: 10 J x 18, ET40, Federal 595 RS-PRO 265/35

was wiegen die denn ?