Sammelst Du die Designunfälle von BMW?
C und C1…
Du hast Cojones 
Noch ne Leidenschaft (Motorrad)
- Ersteller Red-Z4
- Erstellt am
C und C1…
Du hast Cojones 
DerLupo
...
Da fehlt ja nur noch eine R1200 ST und die Scarver.
Ja, deshalb habe ich auch einen G29 in die Sammlung aufgenommen
Zuletzt bearbeitet:
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Scarver war doch die, wo man die Kotzschüssel direkt vor der Nase hatte, oder
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Waren das nicht früher auch die Polizei MotorräderDie Rockster und ne R75 mit Gläser-Sicherheitsverkleidung nicht vergessen
DerLupo
...
Stimmt, wobei man aus der R75 noch recht ansehnliche Caferacer bauen kann.Die Rockster und ne R75 mit Gläser-Sicherheitsverkleidung nicht vergessen
DerLupo
...
InXS
Monaco-Franze
- Registriert
- 19 August 2007
- Wagen
- anderer Wagen
Gummikuh?
Genau die Variante.Waren das nicht früher auch die Polizei Motorräder
Macht die Optik aber nicht unbedingt besser.
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Sicherlich nicht, die Verkleidung glich in meiner Erinnerung einer Kanzel die vermutlich ein PKW Feeling vermittelte. Kam danach bei der Polizei dann das kleine Ziegelstein in Form der K75?
Da mochte ich unsere BMW‘s (das letzte meiner Moppedkarriere) schon besser leiden
.
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Gestern wieder nach Haue gekommen - was für ein Ritt. Früher habe ich sowas ja öfter gemacht 
Vom Rhein rüber an die Mosel und von Cochem fast bis nach Trier. Dann Autobahn über Kaiserslautern. Karlsruhe, Stuttgart, Memmingen - zurück an den Ammersee. 720Km warmen es schließlich am gestrigen Tag.
Nach 1.250Km in zwei Tagen darf man auch mal so aussehen ... Somit sind seit September, als ich die Maschine gekauft habe, die ersten 5.000Km drauf.
Tim
Vom Rhein rüber an die Mosel und von Cochem fast bis nach Trier. Dann Autobahn über Kaiserslautern. Karlsruhe, Stuttgart, Memmingen - zurück an den Ammersee. 720Km warmen es schließlich am gestrigen Tag.
Nach 1.250Km in zwei Tagen darf man auch mal so aussehen ... Somit sind seit September, als ich die Maschine gekauft habe, die ersten 5.000Km drauf.
Tim
Z4-Pilot
GP 500-Romantiker
- Registriert
- 18 Mai 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 M roadster
Da noch einige Karbon-und Ergalteile fehlten, bin ich spät in die Saison gestartet, habe mich dann aber mit neuem HPE-Kettensatz und frischen Supercorsa für eine Woche auf den Weg gemacht.
Ziel war Badenweiler im Schwarzwald mit einem stop-over beim Brauereigasthof Schmucker im Hessischen. Ohne BAB, nur auf untergeordneten Straßen via Garmin Adventure-Route ging es über Harz/Eichsfeld/Rhön/Spessart/Odenwald/Kraichgau in den südlichen Schwarzwald.
Dort vom festen Hotel aus mehrere Tagestouren abgeritten, u.a.Bodensee/Allgäu/Schweiz und natürlich den Schwarzwald selbst mit Schauinsland/Feldberg/Titisee/Schluchsee/Höllental usw.
Die Vogesen m.d.Route des Crêtes/Hermannwillerskopf/Ballon d' Alsac(2x gefahren)sind schon ein Motorradparadies und unvergleichlich. Einkehr war dann im wunderschönen Colmar im Elsass.
Zurück ging‘s auch wieder in zwei Tagen via Schwäbische Alb ins Fränkische, dort immer wieder gern in Hermanns Posthotel.
Tags drauf durchs Thüringer Schiefergebirge nach Weimar, wo mir Ducati-Apel mit einer schnellen Kleinreparatur half…großartig!
Als Kontrastprogramm zur fränkischen Gourmetküche gabs in Magdala beim Hase den obligatorischen Roster.
Gut gestärkt gings durch ein ganz feines Unwetter zwischen Sömmerda und Nordhausen über den Harz wieder nach Hause.
Auf über 3.000 Km wurde tatsächlich alles geboten:
Schnelle Passagen, langsame Durchfahrten, berückend schöne Landschaften, pittoreske Dörfer mit samstäglicher Kehrwoche, Touri-Hotspots, griffiger Asphalt, bitumenvergossenes Flickwerk, Blitzer, Bummler und Raser, Spitzengastronomie und schlichte Hausmannskost, Sonnenschein und Wolkenbruch.
Die Tour hätte mehr Bilder verdient gehabt, aber das ginge zu Lasten des Fahraktiven und killt den Flow…isso!
Ziel war Badenweiler im Schwarzwald mit einem stop-over beim Brauereigasthof Schmucker im Hessischen. Ohne BAB, nur auf untergeordneten Straßen via Garmin Adventure-Route ging es über Harz/Eichsfeld/Rhön/Spessart/Odenwald/Kraichgau in den südlichen Schwarzwald.
Dort vom festen Hotel aus mehrere Tagestouren abgeritten, u.a.Bodensee/Allgäu/Schweiz und natürlich den Schwarzwald selbst mit Schauinsland/Feldberg/Titisee/Schluchsee/Höllental usw.
Die Vogesen m.d.Route des Crêtes/Hermannwillerskopf/Ballon d' Alsac(2x gefahren)sind schon ein Motorradparadies und unvergleichlich. Einkehr war dann im wunderschönen Colmar im Elsass.
Zurück ging‘s auch wieder in zwei Tagen via Schwäbische Alb ins Fränkische, dort immer wieder gern in Hermanns Posthotel.
Tags drauf durchs Thüringer Schiefergebirge nach Weimar, wo mir Ducati-Apel mit einer schnellen Kleinreparatur half…großartig!
Als Kontrastprogramm zur fränkischen Gourmetküche gabs in Magdala beim Hase den obligatorischen Roster.
Gut gestärkt gings durch ein ganz feines Unwetter zwischen Sömmerda und Nordhausen über den Harz wieder nach Hause.
Auf über 3.000 Km wurde tatsächlich alles geboten:
Schnelle Passagen, langsame Durchfahrten, berückend schöne Landschaften, pittoreske Dörfer mit samstäglicher Kehrwoche, Touri-Hotspots, griffiger Asphalt, bitumenvergossenes Flickwerk, Blitzer, Bummler und Raser, Spitzengastronomie und schlichte Hausmannskost, Sonnenschein und Wolkenbruch.
Die Tour hätte mehr Bilder verdient gehabt, aber das ginge zu Lasten des Fahraktiven und killt den Flow…isso!
Z4/6
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 August 2009
- Wagen
- anderer Wagen
Ich war für ein paar Tage in den belgischen Ardennen unterwegs - schöner dort, als ich dachte. Und einige Kurven gibt es dort auch....
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Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Z4/6
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 August 2009
- Wagen
- anderer Wagen
Ja
Ist meine erste Goldwing - bin vorher verschiedene Marken und Modelle gefahren - u.a. auch eine Honda Blackbird im Jahre 2000 - die neue Goldwing finde ich allererste Sahne....
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Snow-White
Orange - nicht Rot!
Schön, was hier so alles vertreten ist ... und alle leben diese Leidenschaft auf ihre Art aus.
Tim
Tim
