Räder, Fahrwerksfedern AC Schnitzer Auspuffanlage und ein paar Kleinigkeiten bzw. Codierungen
...im Zusammenhang mit der Servopumpe spielt die Änderung der Auspuffanlage und der Codierung keine Rolle - bei anderen Felgen/Rädern (also andere Felgen, wie von BMW für den G29 oder andere Reifengrößen unter Umständen schon - auch wenn dies von der Niederlassung ziemlich "kleinkariert" ist). Was durchaus eine größere Rolle spielen kann, sind Änderungen am Fahrwerk - also nicht, dass dies in unmittelbarem Zusammenhang mit einer nicht korrekt funktionierende Servopumpe stehen würde, aber die Niederlassung "versteckt" sich halt hinter diesem Argument.
Hättest Du zufälligerweise noch einen Satz originaler Felgen/Reifen (ggf. auch als Wintersatz)? Wenn ja, tritt dieser Effekt damit auch auf?
Grund meiner Frage: BMW kann sich durchaus bei Tuning-Maßnahmen indirekt herausreden - was aber rechtlich nicht geht, ist z.B. eine Gewährleistung (in Deinem Fall ja sogar erst einmal nur die Prüfung, ob alles soweit korrekt funktioniert) einer Systemkomponente A (z.B. Lenkung) abzulehnen, wenn beispielsweise "nur" die Systemkomponente B (Beispielsweise Abgasanlage) verändert wurde.
Gewährleistungsansprüche können nur dann Probleme bereiten, wenn mit der Änderung unmittelbarer Zusammenhang nachgewiesen werden kann.
Letztlich ist das aber in Deinem Fall durch die Änderung am Fahrwerk (Federn, Felgen, Distanzen?) ein Diskussionspunkt, welcher bei einer guten BMW-Vertragswerkstatt meist kein größeres Problem darstellt, aber bei einer direkten BMW-Niederlassung durchaus schwierig verlaufen kann (die Arbeit 200% nur nach BMW-Vorgabe).
Somit würde ICH erst einmal bis auf die Federn zurück rüsten, um festzustellen, ob sich der Effekt mit der Lenkung Bach wie vor so darstellt und damit nochmals bei der Niederlassung vorstellig werden. Ich würde aber durchaus mit dem dortigen Serviceleiter (also dem verantwortlichen Kfz-Meister) freundlich sprechen und ihm bei erneuter Verweigerung der Fehlerabgrenzung mitteilen, dass bei einem derartigen Umgang mit dem Kunden es zukünftig absolut ausgeschlossen ist, dass Du jemals nochmals einen BMW kaufen wirst und dies auch für alle Freunde und der Familie zutrifft und Du damit BMW und die Niederlassung im speziellen bei jedem "wärmstens" empfehlen wirst (inklusive Internet-Foren)...
Aber jeder ist da anders gestrickt - ICH würde diese Niederlassung selbst mit der Kneifzange nicht mehr anfassen und mir einen BMW-Vertragshändler (also KEINE Niederlassung) in der Region suchen - die sind in der Regel deutlich kundenorientierter. Denn erst einmal seitens eines Kfz-Meisters abzuklären, ob überhaupt ein Problem vorliegt, sollte ja grundsätzlich gar kein Problem darstellen - dabei ist man ja von etwaigen Kosten/Gewährleistungsansprüchen zu diesem Zeitpunkt noch meilenweit weg.
Sollte natürlich durch die Änderungsmaßnahme tatsächlich ein direkter Zusammenhang bestehen, muss man dies als Tuner akzeptieren und wie "ein Mann/eine Frau" auch selbst tragen und dafür dann die Verantwortung übernehmen,
Das fällt dann unter die Rubrik "dumm gelaufen".
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