crclk
macht Rennlizenz
Ich hatte meine Originalen bei ebay gekauft.
Der ,,kurze Frage - kurze Antwort" Fred ( Z4 Roadster G29)
- Ersteller Surprize
- Erstellt am
Chris CNX
macht Rennlizenz
All dieses Gedöns habe ich bei AliExpress bestellt. Achte bei deinen Bestellungen immer auf die Bewertungen der Verkäufer. Hat er Schlechte oder gar keine, zahle lieber woanders ein paar Euro mehr. Das erspart dir viel Ärger. Viel davon gibt´s gar nicht bei BMW.
pcdoedel
macht Rennlizenz
Das ist auch der Grund warum ich es auf der Autobahn nicht mehr nutze. Das liegt vermutlich daran, dass der Sensor die tiefliegenden Lichter der LKW nicht erkennt und der Fahrer sitzt zudem auch noch höher. Früher waren die Mittelleitplanken auch noch niedriger, aber seitdem man häufig diese Beton-Begrenzungen findet werden auch die Licher der entgegenkommenden Autos verdeckt - zumindest zum Teil.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
…was nutzt Du auf der AB nicht mehr? Der G29 hat ja gar kein Laser(fern)licht und das adaptive LED-Licht des G29 funktioniert mit der Fernlichtautomatik einfach nur Top.
Wenn Du allerdings das Laserlicht von BMW meinst, hast Du mit Deiner Vermutung recht - aber das lässt sich ganz einfach beheben. Meine Werkstatt hat die maximale Ausleuchtung geringfügig tiefer eingestellt - ob das nun 550m oder 400m sind, spielt in der Praxis keine Rolle und seither (mit dieser geänderten Einstellung fahre ich schon über einem Jahr) habe ich vom Gegenverkehr auf der AB nie ein Aufblenden erhalten.
Das hat mich gerade mal eine Kleine Spende in die Kaffeekasse gekostet…
pcdoedel
macht Rennlizenz
Nein ich meine das LED Fernlicht (Matrix). Auf der Autobahn bekomme ich damit von LKWs fast immer die Lichthupe. Das war auch bei meinem 2019er schon so. Ist auch gut zu erkennen, dass die meist nicht erkannt und auch nicht „ausgeblendet“ werden. Wenn ich rechts fahre funktionierts meist - auf der linken Spur fast zu 100% nicht - und ich hab sie auch schon etwas tiefer einstellen lassen.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...fahre ich bei meinem G29 M40i seit EZ 03/2019 permanent im Fernlicht-Automatik-Modus OHNE jeglicher Probleme - weder auf kleinen Straßen, bis hin zur AB, egal auf welcher Spur.
Würde an Deiner Stelle diesbezüglich mal mit der Werkstatt sprechen.
Zuletzt bearbeitet:
Boemi
Fahrer
- Registriert
- 21 April 2013
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive20i
Sagt mal, wie sehen denn die Pedale beim LCI aus? Kann es sein dass BMW da gespart hat und die nur noch 0815 aussehen, also mit Gummi ohne Metall? Habe gerade ein Review aus den USA gesehen von nem LCI und dachte ich seh' nicht recht oder ist das nur da so?
Also bezüglich der adaptiven LEDs im Fernlicht(automatik-Modus) kann ich all eure Aussagen bestätigen. Zum einen finde ich, dass es wirklich sehr schnell reagiert und zu 95% auch einen sehr guten, blendfreien Job macht. Aber ich erlebe (wenn auch selten!), dass ein entgegenkommender LKW auf der Autobahn Lichthupe gibt.
Ob das nun ein Fahrer ist, dem mein Licht "per se zu hell" vorkommt (z. B. Empfindlichkeit) und deswegen aufblendet, oder ob er wirklich geblendet ist (wovon ich mal ausgehe!) kann ich nicht sagen.
Aber ich bilde mir ein (kein Gewähr), dass wenn das passiert, der LKW bergab, ich entsprechend bergauf fahre und das außerdem der Mittelstreifen bepflanzt oder auf andere Art und Weise "gestaltet" ist (also nicht bloß eine Leitplanke, sondern auch in die Höhe gehend).
Ob das nun ein Fahrer ist, dem mein Licht "per se zu hell" vorkommt (z. B. Empfindlichkeit) und deswegen aufblendet, oder ob er wirklich geblendet ist (wovon ich mal ausgehe!) kann ich nicht sagen.
Aber ich bilde mir ein (kein Gewähr), dass wenn das passiert, der LKW bergab, ich entsprechend bergauf fahre und das außerdem der Mittelstreifen bepflanzt oder auf andere Art und Weise "gestaltet" ist (also nicht bloß eine Leitplanke, sondern auch in die Höhe gehend).
pcdoedel
macht Rennlizenz
Kann ich gerne versuchen - allerdings sehe ICH da oft nicht mal die Lichter der LKWs (außer vielleicht in einer Senke).
also bei mir hat sich bei den Pedalen nichts geändert. Ist ein M40i… und der hat immer nich die Metall-Pedale mit Gummi-Einsatz
Dito, meine Pedale beim 40i sehen genauso aus
Töbsi
Fahrer
- Registriert
- 24 Oktober 2022
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Bei mir wurden fälschlicherweise auch nur die gummierten verbaut. Beim Facelift sind die Metall Pedale eigentlcih Standard. Mir wurde eine Guschrift von 600 € angeboten. Dieser habe ich auch zugestimmt, leider aber noch nicht erhalten.... .
aspe65
macht Rennlizenz
Halli hallo,
ich überlege mir demnächst einen "grünen" zu konfigurieren :-) weiß zufällig jemand, ob der Verzicht auf die Option "Driving Assistant" diese schreckliche Notbremsfunktion herauskonfiguriert?
(Ich bin da bereits 2x grenzwertig beim Überholen ausgebremst worden, obwohl die Einstellung auf "spät" stand
)
Gruß,
aspe
ich überlege mir demnächst einen "grünen" zu konfigurieren :-) weiß zufällig jemand, ob der Verzicht auf die Option "Driving Assistant" diese schreckliche Notbremsfunktion herauskonfiguriert?
(Ich bin da bereits 2x grenzwertig beim Überholen ausgebremst worden, obwohl die Einstellung auf "spät" stand
)Gruß,
aspe
Halli hallo,
ich überlege mir demnächst einen "grünen" zu konfigurieren :-) weiß zufällig jemand, ob der Verzicht auf die Option "Driving Assistant" diese schreckliche Notbremsfunktion herauskonfiguriert?
(Ich bin da bereits 2x grenzwertig beim Überholen ausgebremst worden, obwohl die Einstellung auf "spät" stand
Gruß,
aspe
Die Notbrems-Funktion ist Serie, glaube ich..?! Könnte sogar sein, das sie vorgeschrieben ist und daher auch immer dabei ist…?!
Ich schalte über den Schalter in der Mittelkonsole immer ALLE Assistenten komplett aus….zumindest auf sportlichen Touren.
Ansonsten bin ich noch nie ungewollt ausgebremst wurden durch diesen Assistenten….habe auch alles auf „spät“ eingestellt.
aspe65
macht Rennlizenz
Ich fürchte auch, dass es Serie ist. Aber ist echt übel, weil ich gerne ohne zusätzliches Bremsen fahre. Folgendermaßen:
Ein Fahrradfahrer oder ein geparktes Auto sind "im Weg" ... und entgegen kommt ein Auto. Also wenn alles gut geht kann ich genau zwischen Hindernis und Gegenverkehr durch, wenn alle ihre Geschwindigkeit beibehalten. Also setze ich darauf kurz vor dem Hindernis "auszuweichen" - dabei schwebt mein Linker Fuß natürlich über der Bremse.
2 Mal hat der Wagen dann die Notbremse in dem Moment gezogen, als ich schon halb auf der Gegenfahrbahn war, um zu überholen. Man war das ein Schreck - vor allem für meine Frau
.
Jetzt bin ich da schon ein bischen paranoid
Ein Fahrradfahrer oder ein geparktes Auto sind "im Weg" ... und entgegen kommt ein Auto. Also wenn alles gut geht kann ich genau zwischen Hindernis und Gegenverkehr durch, wenn alle ihre Geschwindigkeit beibehalten. Also setze ich darauf kurz vor dem Hindernis "auszuweichen" - dabei schwebt mein Linker Fuß natürlich über der Bremse.
2 Mal hat der Wagen dann die Notbremse in dem Moment gezogen, als ich schon halb auf der Gegenfahrbahn war, um zu überholen. Man war das ein Schreck - vor allem für meine Frau
.Jetzt bin ich da schon ein bischen paranoid
henfri
macht Rennlizenz
Laut Preisliste von 2022 ist dies Serie:
Der Driving Assistant enthält laut Preisliste:
Im Konfigurator steht:
Also: Wenn man driving-Assistant nicht wählt, bekommt man nur Speed-Limit INFO (nicht Assist), keine Querverkehrswarnung, keine Heckkollisionswarnung und statt Spurverlassenswarnung die Spurwechselwarnung.
So klar sind mir da die Unterschiede aber auch nicht.
Gruß,
Hendrik
Der Driving Assistant enthält laut Preisliste:
Im Konfigurator steht:
Also: Wenn man driving-Assistant nicht wählt, bekommt man nur Speed-Limit INFO (nicht Assist), keine Querverkehrswarnung, keine Heckkollisionswarnung und statt Spurverlassenswarnung die Spurwechselwarnung.
So klar sind mir da die Unterschiede aber auch nicht.
Gruß,
Hendrik
aspe65
macht Rennlizenz
Ah ok. Danke! Da ich die Querverkehrswarnung beim Rückwärtsfahren echt gut finde und der Notbremsassi sowieso Serie ist, werde dann wohl den Driving Assistant auch nehmen 
Ich finde, die Frontkollisionwarnung ist unnötig und extrem gefährlich, sie hat mich schon zweimal bei Kurvenhatz im engen Kurvenverlauf, zwar nicht eingebremst, aber erschrocken, obwohl die Helferlein ausgeschalten waren.
henfri
macht Rennlizenz
manueller Speedlimit Assist ist übrigens bei ACC dabei (weiß jemand ob beim Driving-Assistant vielleicht kein "manueller" Speed limit assist, sondern der "automatische" dabei ist? siehe BMW Luxemburg RF)
Diese Übersicht fand ich übrigens ganz nützlich:
www.carwow.de
Diese Übersicht fand ich übrigens ganz nützlich:
BMW Assistenzsysteme für mehr Sicherheit erklärt
Wir erklären, wie die Assistenzsysteme bei BMW heißen, was sie können und wie sie zu bedienen sind, da immer mehr Neuwagen über Solche verfügen.
aspe65
macht Rennlizenz
nee, man muss die Limits immer manuell übernemen.
henfri
macht Rennlizenz
Dann bleibt ja wenig, was nicht Serie oder in ACC enthalten ist...
aspe65
macht Rennlizenz
stimmt, von daher ist die Beschreibung bei der Option "Driving Assistance" m.E. ziemlich grenzwertig.
Kann eigentlich nicht sein, wenn Du ALLES über den Schalter ausschaltest. Dann ist auch alles aus. Auf Touren mache ich das immer und hatte bisher noch keine solche Notbremsung….
Ich fürchte auch, dass es Serie ist. Aber ist echt übel, weil ich gerne ohne zusätzliches Bremsen fahre. Folgendermaßen:
Ein Fahrradfahrer oder ein geparktes Auto sind "im Weg" ... und entgegen kommt ein Auto. Also wenn alles gut geht kann ich genau zwischen Hindernis und Gegenverkehr durch, wenn alle ihre Geschwindigkeit beibehalten. Also setze ich darauf kurz vor dem Hindernis "auszuweichen" - dabei schwebt mein Linker Fuß natürlich über der Bremse.
2 Mal hat der Wagen dann die Notbremse in dem Moment gezogen, als ich schon halb auf der Gegenfahrbahn war, um zu überholen. Man war das ein Schreck - vor allem für meine Frau
Jetzt bin ich da schon ein bischen paranoid
Das war wohl nicht der Gegenverkehr oder der Radfahrer die Dich da eingebremst haben, sondern wahrscheinlich Dein Vordermann, dem Du beim Ansetzen zum Überholvorgang richtig zügig auf die "Pelle" gerückt bist. Immerhin warst Du nach Deiner Beschreibung erst halb auf der Gegenfahrbahn. Woher soll die Kiste wissen, dass Du nicht Deinem Vordermann zügig "reinbrettern" möchtest?
Vor dieser Notbremsung kommt erst einmal Stufe Rot und Piepen im Display. Die Notbremsung kommt wirklich erst im letzten Moment. Mich hat das Teil beim Überholen in den 5 Jahren mit meinem G29 M40i noch nie eingebremst, auch wenn es unbeabsichtigerweise mal eng wurde.
Übrigens nicht zu verwechseln mit der Bremsung bei eingeschalteten Tempomat in Verbindung mit Frontradar. Da kommt das Bremsen sehr viel früher. Dagegen hilft nur Gas geben
