Flotte Bikes---Rennrad, MTB, E-Bike etc.

Frage: Gibt es von euch Empfehlungen für (leichte) Protektorenhosen und leichte Protektoren?

Ich trage derzeit beim MTB eigentlich nur POC, kombiniert mit den ASSOS Bib-Shorts vom Rennrad.
Funktioniert soweit auch alles ganz ausgezeichnet, nur möchte ich mir zukünftig zumindest einen leichten Schutz gegen die erwartbaren Einschläge gönnen...

Vom Design her gefallen mir die Protektoren von ION sehr gut auch wenn das sicherlich nicht der ausschlaggebende Grund sein sollte.
Sehr leichte Protektoren-Socken von ION habe ich schon und die passen auch ganz gut.

Taugt diese Hose etwas? Wie ist das Sitz-Polster - auch im Vergleich zu ASSOS?

Oder doch Fox?

Paar leichte Ellenbogenprotektoren will ich mir auch zulegen, wenn es demnächst mal etwas technischer würde.
Die ION?
Oder POC?
Oder Fox?

Oder gibt es aus eurer Sicht gute Alternativen?

Das gleiche gilt natürlich auch für die Schienbeinschoner.
Von ION hatte ich schon Schienbein- und Ellenbogenschoner (weiche und harte) bestellt in der Größe M.
Die waren leider "etwas" zu klein, so das ich als Nächstes deren Größe L bestellen würde... ....außer es gibt eine andere Empfehlung aus dem Forum.
 
Zuletzt bearbeitet:
Bummler schrieb:
@STP2 Die 160 Watt im Schnitt sind die von dir getretene Leistung?
Zum Vergrößern anklicken....

Laut der Bosch-App ja.

Aber wie genau dieser Wert wirklich ist, stelle ich mal stark in Frage! Das Gerät hat ja noch nicht einmal Zugriff auf meinen Puls.
Zueinander wird es aber schon einigermaßen passen. Und somit erkennt man ganz gut die Steigerung von 150W über 155, 160 zu 169 (bei der kurzen Strecke)…

Du fährst doch regelmäßig (täglich?) zur Arbeit mit dem Radl?!? Vermutlich wirst du auf meinem Bosch eine höhere Dauerleistung treten können, als ich es derzeit vermag!

So sieht die Statistik zu den letzten beiden Fahrten aus. Die Max-Werte sind sicherlich Utopie… 🙈

IMG_6595.jpeg

IMG_6594.jpeg
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Werte erscheinen durchaus plausibel. Einen Puls braucht der Wattmesser ja nicht, der misst ja Leistung und keinen Puls. Spannend dass die Räder sowas können. Wieder was gelernt.
 
STP2 schrieb:
Frage: Gibt es von euch Empfehlungen für (leichte) Protektorenhosen und leichte Protektoren?

Ich trage derzeit beim MTB eigentlich nur POC, kombiniert mit den ASSOS Bib-Shorts vom Rennrad.
Funktioniert soweit auch alles ganz ausgezeichnet, nur möchte ich mir zukünftig zumindest einen leichten Schutz gegen die erwartbaren Einschläge gönnen...

Vom Design her gefallen mir die Protektoren von ION sehr gut auch wenn das sicherlich nicht der ausschlaggebende Grund sein sollte.
Sehr leichte Protektoren-Socken von ION habe ich schon und die passen auch ganz gut.

Taugt diese Hose etwas? Wie ist das Sitz-Polster - auch im Vergleich zu ASSOS?

Oder doch Fox?

Paar leichte Ellenbogenprotektoren will ich mir auch zulegen, wenn es demnächst mal etwas technischer würde.
Die ION?
Oder POC?
Oder Fox?

Oder gibt es aus eurer Sicht gute Alternativen?

Das gleiche gilt natürlich auch für die Schienbeinschoner.
Von ION hatte ich schon Schienbein- und Ellenbogenschoner (weiche und harte) bestellt in der Größe M.
Die waren leider "etwas" zu klein, so das ich als Nächstes deren Größe L bestellen würde... ....außer es gibt eine andere Empfehlung aus dem Forum.
Zum Vergrößern anklicken....
Hose fahre ich


Sitzt bei mir perfekt.

POC (die Dicken) Knie- und Ellbogen im Park (oder Protektorenjacke)
Die fürs Knie kann man aber auch den ganzen Tourentag tragen, sitzen unglaublich gut.


und Leatt auf dem Hometrail (ziehe ich aber meist erst nach dem Uphill an)

Bei den Ellbogenschonern muss ich nach der Marke nochmal schauen, sind ultraleicht und
und hier aus dem Bikeshop vor Ort.

Auf dem Home dann noch einen Protektorenrucksack (Deuter)
 
Zuletzt bearbeitet:
Vor der ersten Ausfahrt gab es eine Keramikversiegelung.
 

Anhänge

  • IMG_20240418_201510.jpg
    IMG_20240418_201510.jpg
    221,3 KB · Aufrufe: 34
  • IMG_20240418_201503.jpg
    IMG_20240418_201503.jpg
    113,7 KB · Aufrufe: 32
  • IMG_20240418_201450.jpg
    IMG_20240418_201450.jpg
    174,7 KB · Aufrufe: 25
RONON schrieb:
Diese Woche habe ich mir mein neues JobRad geholt - Ghost Path Riot Advanced.
Zum Vergrößern anklicken....
Sowas könnte ich mir als Nachfolger für meine beiden Bikes vorstellen. Mal schauen, was sich da in den nächsten zwei Jahren noch so tut im Bereich möglichst leicht mit moderater Unterstützung und preislich im Rahmen.
 
RONON schrieb:
Vor der ersten Ausfahrt gab es eine Keramikversiegelung.
Zum Vergrößern anklicken....
und das soll was bringen?
ich habe exponierte Stellen wie Sitzstrebe und Unterrohr mit 3M Schutzfolie nochmal getaped. Ist zwar schon was vom Hersteller gemacht worden, aber bei Steinschschlägen bin ich voll pingelig :) :-)
 
 
was ist denn BBK? (google Suche brachte nur Unsinn)

kann nur für die Galfer Beläge sprechen. Fahre ich an allen Bikes und bin begeistert. SO sollte es ab Werk bremsen. Dank der Beläge haben sich weitergehende Umbauten an den Bremsen (zum Glück) erledigt
 
wenn ich sehe dass Du mit 70km/h den Berg runter düst, macht so ne BBK bestimmt Sinn bei Dir :t
 
Jack Blues schrieb:
Ich nutze für Knie und Ellenbogen von IXS die Carve Evo+
Zum Vergrößern anklicken....

Lippe schrieb:
Hose fahre ich


Sitzt bei mir perfekt.

POC (die Dicken) Knie- und Ellbogen im Park (oder Protektorenjacke)
Die fürs Knie kann man aber auch den ganzen Tourentag tragen, sitzen unglaublich gut.


und Leatt auf dem Hometrail (ziehe ich aber meist erst nach dem Uphill an)

Bei den Ellbogenschonern muss ich nach der Marke nochmal schauen, sind ultraleicht und
und hier aus dem Bikeshop vor Ort.

Auf dem Home dann noch einen Protektorenrucksack (Deuter)
Zum Vergrößern anklicken....

Ich denke bei mir wird es für den Anfang und für unsere normalen AM-Ausflüge eine Hose von Alpinestars und die Protektoren kommen von Fox...

eu.alpinestars.com

Paragon Lite Shorts | Alpinestars

Buy Paragon Lite Protection Shorts on Alpinestars Latvia. High quality, protection and style for your passion. Returns in Latvia within 30 days.
eu.alpinestars.com eu.alpinestars.com
foxracing.de

Ellbogenprotektoren Enduro D3O®

Kaufen Sie Ellbogenprotektoren Enduro D3O® exklusiv bei Fox Racing® Deutschland ✓ Kostenloser Versand ab 49£ Einkaufswert ✓ Sichere Bezahlung ✓ Einfache Rückgabe ✓ Versand in 2-3 Tagen
foxracing.de foxracing.de
foxracing.de

Knieprotektoren Enduro D3O®

Kaufen Sie Knieprotektoren Enduro D3O® exklusiv bei Fox Racing® Deutschland ✓ Kostenloser Versand ab 49£ Einkaufswert ✓ Sichere Bezahlung ✓ Einfache Rückgabe ✓ Versand in 2-3 Tagen
foxracing.de foxracing.de

...das ist alles Level 1 und noch ausreichend leicht für das was ich mache. Zudem auch recht stylish (die Hose sieht man ja nicht), denn das Auge fährt ja auch mit...
Dazu dann noch ein paar andere Sachen wie Shorts, Handschuhe und Shirts. 🙈

Das Galfer-Material kaufe ich mir auch und dazu dann auch die FOX-Volumenspacer, passend zur Gabel und dem Dämpfer meines E-Bikes.
Bisschen mit dem Setup spielen schadet ja nie...

PS: ich wusste warum ich jahrelang absichtlich kein modernes MTB, bzw. Fully gekauft habe. Wenn ich einmal anfange, dann geht da nach kurzer Zeit immer einiges an Geld in das neue Hobby...
 
STP2 schrieb:
Ich denke bei mir wird es für den Anfang und für unsere normalen AM-Ausflüge eine Hose von Alpinestars und die Protektoren kommen von Fox...

eu.alpinestars.com

Paragon Lite Shorts | Alpinestars

Buy Paragon Lite Protection Shorts on Alpinestars Latvia. High quality, protection and style for your passion. Returns in Latvia within 30 days.
eu.alpinestars.com eu.alpinestars.com
foxracing.de

Ellbogenprotektoren Enduro D3O®

Kaufen Sie Ellbogenprotektoren Enduro D3O® exklusiv bei Fox Racing® Deutschland ✓ Kostenloser Versand ab 49£ Einkaufswert ✓ Sichere Bezahlung ✓ Einfache Rückgabe ✓ Versand in 2-3 Tagen
foxracing.de foxracing.de
foxracing.de

Knieprotektoren Enduro D3O®

Kaufen Sie Knieprotektoren Enduro D3O® exklusiv bei Fox Racing® Deutschland ✓ Kostenloser Versand ab 49£ Einkaufswert ✓ Sichere Bezahlung ✓ Einfache Rückgabe ✓ Versand in 2-3 Tagen
foxracing.de foxracing.de

...das ist alles Level 1 und noch ausreichend leicht für das was ich mache. Zudem auch recht stylish (die Hose sieht man ja nicht), denn das Auge fährt ja auch mit...
Dazu dann noch ein paar andere Sachen wie Shorts, Handschuhe und Shirts. 🙈
Zum Vergrößern anklicken....

:12thumbsu


STP2 schrieb:
Das Galfer-Material kaufe ich mir auch und dazu dann auch die FOX-Volumenspacer, passend zur Gabel und dem Dämpfer meines E-Bikes.
Bisschen mit dem Setup spielen schadet ja nie...
Zum Vergrößern anklicken....

Schon alle Möglichkeiten der Dämpfer durchprobiert?
Auch mit dem Luftdruck gespielt?
Warum willst du den Dämpfer progressiver und evtl. kürzer machen?

Bremse alles Shimano (muss man aber nicht, pers. Empfinden) ICE Series alle Räder mit Scheiben ü 200 mm ausgestattet und über die Adapter
in wenigen Minuten erledigt. Wie bei Galfer auch.
Nachdem in den Drei-Länder-Endurotrails (Nauders) die 180er hinten doch etwas nachgelassen hatte.
Aber eigentlich braucht man das ja nicht, heisst doch "Bremsen los und laufen lassen"......................geht nur nicht immer gut :d

STP2 schrieb:
PS: ich wusste warum ich jahrelang absichtlich kein modernes MTB, bzw. Fully gekauft habe. Wenn ich einmal anfange, dann geht da nach kurzer Zeit immer einiges an Geld in das neue Hobby...
Zum Vergrößern anklicken....

Völlig bei dir..........................kaufe aber gleich neue Dämpfer :d:D

Samstag geliefert bekommen. Trotz E Tuned kommt er aber an das Bio-Enduro.





1713775813096.png

Kommt demnächst hier an


1713775757706.png

Und am überlegen

1713777003609.png



Ja, hätte auch gleich ein anderes Rad kaufen können, aber dann hat man im Winter nichts zu tun :d
Und die Originalteile werden ja nicht schlecht und sind auch in Serie nicht schlecht, kommen dann immer als Upgrad auf eines der anderen Räder.
 
Lippe schrieb:
Schon alle Möglichkeiten der Dämpfer durchprobiert?
Auch mit dem Luftdruck gespielt?
Warum willst du den Dämpfer progressiver und evtl. kürzer machen?
Zum Vergrößern anklicken....

Nein, natürlich noch nicht.
Der Luftdruck ist aber tatsächlich die erste Option, an der ich arbeite. Ich arbeite mich da aber eher von der niedrigen Stufe nach oben.

Lustige Anekdote: Mein Händler war erst auf Rückfrage bei Fox in der Lage, die Dämpfer sauber einzustellen. Also die Positiv und die Negativ-Kammern sauber anzugleichen.
Den eigentlichen Luftdruck hatten die dann aber viel zu hoch gewählt, insbesondere für ein E-Bike, mit der ab Werk ja vorhandenen stärkeren Progression. Glaube in der Gabel haben die mir 120psi eingestellt und im Dämpfer 200... ...beide Werte sind natürlich viel zu hoch gewählt. An der Gabel empfiehlt Fox bei meinem Gewicht mit 95psi zu starten... 🙈

Hier die Fotos zum Luftdruck nach dem ersten Service beim Händler. 🙈 🙈 🙈

Gabel:
IMG_6647.jpeg

Dämpfer:
IMG_6648.jpeg

Im E-Bike wird seitens Fox sowieso stark mit der Progression gearbeitet, wenn man sich den Tuning-Guide von Fox anschaut! Zudem kosten diese Volume Spacer nicht viel, eröffnen aber einfach eine weitere, wichtige Setup-Option. Ich fahre ja derzeit eher AM, bzw. Enduro, wie es im Marketing-Sprech heißt. Muß nun schauen, ob mir dann eine eher lineare Kennlinie mehr taugt, oder aber eine progressivere Auslegung. Im Bike-Park kann das natürlich ganz anders ausschauen.
PS: kürzer wird der Dämpfer durch einen größeren Volumen-Spacer aber nicht wirklich! Die Spacer reduzieren ja nur das "freie" Luftvolumen. Somit bleibt weniger Luft im im Dämpfergehäuse, welche komprimiert werden kann.

Ich komme ja aus dem RC-Car-Sport und habe damals immer ganz gute Setups bauen können.
Im Auto erarbeite ich mir die Setups am Z4 und 3er ja auch selber und ich denke im MTB bekomme ich das dann auch noch hin. Und es macht ja auch durchaus Spaß daran (am Setup) zu arbeiten... Und die Fox 36 ist ja ein 4-Wege-System. Da kann man so viel einstellen... ...voll geil!!! 🤪

PS: Schlechter als mein Händler mache ich es mal sicher nicht. 🤪

Lippe schrieb:
Völlig bei dir..........................kaufe aber gleich neue Dämpfer :d:D

Samstag geliefert bekommen. Trotz E Tuned kommt er aber an das Bio-Enduro.

Anhang anzeigen 634951
Zum Vergrößern anklicken....

E-Tunes heißt aber, dass der Dämpfer (vermutlich) deutlich mehr Progression hat, als der selbe Dämpfer für ein Bio-Bike. Da sollte also ein größerer Spacer verbaut sein. Bei den Gabeln findet man die Angaben zu den Spacern sehr leicht, beim Dämpfer leider nicht.
PS: schön das der Dämpfer, laut Foto, die Low-Speed-Verstellung hat. ;)

Lippe schrieb:
Kommt demnächst hier an

Anhang anzeigen 634950
Zum Vergrößern anklicken....

Dieser Dämpfer ist spannend. Laut Foto fehlt diesem nämlich diese Low-Speed Verstellung - also der blaue Ring oberhalb des blauen Hebels.
Seitens Fox gibt es aber ein Reparatur-Kit für diese Low-Speed-Verstellung und die passt, Baukasten sein dank, Plug&Play an diese Art Dämpfer...
www.bing.com

Lowspeed Compression Upgradekit Float X - Bing

Mit der intelligenten Bing-Suche können Sie die gewünschten Informationen schneller und einfacher finden und dabei Punkte sammeln.
www.bing.com www.bing.com

2022-2025 FLOAT X/DHX LSC Upgrade | Bike Tech Help Center | FOX

www.ridefox.com www.ridefox.com

www.facebook.com

4.592 Aufrufe · 267 Reaktionen | Upgrade your Float X for $25! 🤑🔥 This $25 upgrade kit includes everything you need to install a Low Speed Compression knob on your Fox Float X or DHX shock 🤘 These Performance Series shocks come with all the interna

Upgrade your Float X for $25! 🤑🔥 This $25 upgrade kit includes everything you need to install a Low Speed Compression knob on your Fox Float X or DHX shock 🤘 These Performance Series shocks come...
www.facebook.com www.facebook.com

Das Kit sollte ab demnächst wieder verfügbar sein:

Bei mir ist es schon auf dem Merkzettel...
 
Zuletzt bearbeitet:
Bummler schrieb:
Was ist denn aktuell verbaut und wie hoch ist dein Systemgewicht?
Zum Vergrößern anklicken....

200mm Centerline von SRAM mit einer DB8.
Also vom Durchmesser her auch schon großes Material. Und es bremst auch durchaus gut, wenn man nichts anderes kennt.
Es hat aber auch schon mal gerochen, nur verfärbt sind die Scheiben noch nicht. Also derzeit rein technisch gesehen ist tatsächlich alles noch prima.

...Systemgewicht ist bei etwas unter 110kg, also mit voller Ausstattung gerechnet. 🙈 🤪 🤣
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten