M-Sitz - neues Sitzpolster und Lordosenstütze einbauen

@Jack Blues Die für 37,50€ sind ja die originalen vom Z4. Das sind also die grünen und die waren und sind Plug&Play. Die baut man einfach ein und gut ist. Bei der Matte muss nichts gebogen werden.

Die teuren (52108260868) müssen verbogen werden und die für 14,18€ (52108099027) ebenfalls. Aber die billigen sind ja aktuell gar nicht lieferbar... 🤣
 
Leute, immer ruhig. Ich hab noch 2 neue, originalverpackte und würde sie zum Preis von einer Flexmatte abgeben. Und dann noch obendrauf 450€ Rabatt geben.
 
Ucla schrieb:
Zum Thema Lordose. Ggf. hab ich etwas überlesen, daher nochmal zusammenfassend.

Es ist nicht nur die Lordosestütze/Pumpe/Kissen/Schalter/Kabel etc. vom E46 sondern eigentlich alle BMW Baureihen dieser Zeit sind kompatibel?! Das Kissen vom E39 ist durch den gedrehten Anschluss anders aber dadurch ggf. sogar besser geeignet, soweit richtig oder etwas hinzuzufügen?

Bei einem mechanischen M Sitz benötigt man ja Strom. Reicht der Kabelbaum der beim VFL liegt. Gibt es Einschränkungen?

Sollte man in dem Lordose Umbau irgendwas verschleißbedingt neu kaufen oder reicht es als Basis wirklich sich einen Sitz dieser Baureihen zu schlachten?
Zum Vergrößern anklicken....

Ich werde auch meine M-Sitze mit einer Lordosenstütze ausstatten.
Die offenen Punkte von @Ucla wurde aber noch nicht beantwortet, interessieren mich aber auch sehr.

Ich habe auch die manuellen Sitze mit Sitzheizung.
Baujahr 2004, also VFL.

Hier wurde erwähnt, dass man für die Lordose nur die Rückenlehne demontieren muss.
Wo bringe ich dann am sinnvollsten die Pumpe etc. unter?

Wo kann ich am besten Plus und Minus "abzapfen" für die Pumpe?

Vielen Dank im Voraus.
 
Bene schrieb:
Ich werde auch meine M-Sitze mit einer Lordosenstütze ausstatten.
Die offenen Punkte von @Ucla wurde aber noch nicht beantwortet, interessieren mich aber auch sehr.

Ich habe auch die manuellen Sitze mit Sitzheizung.
Baujahr 2004, also VFL.

Hier wurde erwähnt, dass man für die Lordose nur die Rückenlehne demontieren muss.
Wo bringe ich dann am sinnvollsten die Pumpe etc. unter?

Wo kann ich am besten Plus und Minus "abzapfen" für die Pumpe?

Vielen Dank im Voraus.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe mir nun die Fragen selbst beantwortet beim Einbau.

Pumpe etc. bekommt man bequem unter dem Sitz unter.

Für den Schalter der Lordosenstütze ist bereits eine Runde Öffnung vorgefertigt, die man einfach nur austrennen muss, dann passt der Schalter perfekt hinein.

Bei der Stromversorgung muss man sich keine Sorgen machen.
Auch der Schalter (Großer Schalter unterm Sitz) ist für die Lordose vorbereitet.
Hier kann man den Stecker der Pumpe einfach mit an den großen Stecker stecken.
Im Gehäuse ist dafür noch ein Platz frei.

Flexmatten sind nun auch drunter.

Ein komplett anderer Sitz nun, deutlich bequemer und individueller einstellbar.
 
Bene schrieb:
Ich habe mir nun die Fragen selbst beantwortet beim Einbau.

Pumpe etc. bekommt man bequem unter dem Sitz unter.

Für den Schalter der Lordosenstütze ist bereits eine Runde Öffnung vorgefertigt, die man einfach nur austrennen muss, dann passt der Schalter perfekt hinein.

Bei der Stromversorgung muss man sich keine Sorgen machen.
Auch der Schalter (Großer Schalter unterm Sitz) ist für die Lordose vorbereitet.
Hier kann man den Stecker der Pumpe einfach mit an den großen Stecker stecken.
Im Gehäuse ist dafür noch ein Platz frei.

Flexmatten sind nun auch drunter.

Ein komplett anderer Sitz nun, deutlich bequemer und individueller einstellbar.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich muss mich leider selbst korrigieren.

Wir haben nun auch einen Sitz vom Facelift umgebaut.
Dort waren die Kontakte im Stecker leider nicht belegt und wir mussten Strom vom Zigarettenanzünder ziehen.
Auch nichts wildes, aber mit dem vorbereitetem Stecker ist es halt Plug & Play.
 
Bene schrieb:
Ich muss mich leider selbst korrigieren.

Wir haben nun auch einen Sitz vom Facelift umgebaut.
Dort waren die Kontakte im Stecker leider nicht belegt und wir mussten Strom vom Zigarettenanzünder ziehen.
Auch nichts wildes, aber mit dem vorbereitetem Stecker ist es halt Plug & Play.
Zum Vergrößern anklicken....
Hey Bene,
Habe auch einen facelift mit lediglich Sitzheizung.
Lordose ist im Zulauf bei dhl. Hast Du Bilder wie Du den Strom angegriffen hast und vielleicht eine Beschreibung wienDu es genau gemacht hast?
Viele Grüße Timo
 
Hi Timo,

"leider" hat der Kollege den zweiten Schritt dann eben alleine umgesetzt, daher habe ich bzw. auch er keine Bilder.
Strom ist aber vom Zigarettenanzünder genommen worden, also Plus und Minus.
Wenn du das Paket bekommst, wirst du auch sehen, dass der Stecker der Lordose nur zwei Kontakte hat.
Plus und Minus sollten der Pumpe egal sein.
Zum vernünftig verlegen muss du an dem Mitteltunnel lang, unten unter dem Teppich sollte es gehen.
Ist halt ein bisschen Fummelarbeit, aber auf jeden Fall machbar.
Wenn du etwas Bastelerfahrung hast, ist alles selbsterklärend wenn du den Zigarettenanzünder ausbaust und die Lordose in der Hand hast.
Ich würde auch immer empfehlen, vor dem endgültigen Einbau, mit dem abgegriffenen Strom die Lordose zu testen.

Vielleicht ist es auch beim Facelift Ausstattungsabhängig, und du hast an dem Sitzstecker auch schon die Vorbereitung drin.
Das wirst du aber dann direkt sehen können, wenn der Sitz raus ist.

Ich hoffe es hilft dir trotzdem :)
 
Ich danke Dir, Bene. Ausgebaut ist der Sitz schon mal. Sieht so aus, als schauen mich Pins an. Mal schauen wenn die Stütze da ist obs passt UND Strom darauf ist.:) :-)
 

Anhänge

  • 20240709_071010.jpg
    20240709_071010.jpg
    113,1 KB · Aufrufe: 17
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten