"Vorbeugende" GM5 Relaistausch Angebot bis 30.06.25

[Guggag]

Hi zusammen,

fürs Forum habe ich mir überlegt, eine vorbeugende GM5 Relaistausch Angebotsaktion zu starten (gültig bis 30.06.2025).

Jeder, der sein GM5 bis zum 30.06. zugeschickt hat, bekommt alle 4x Siemens/Tyco Relais (Z4 hat Low Variante mit 4 Relais in Summe) für rabattierte 130€ statt eh schon forums-rabattierte 150€, zzgl. 7 Euro Rückversand. (NEC Relais kosten 10€ je Funktionspart, statt sonst übliche 20€ Aufpreis)

Wer noch seine ersten Batterien im Schlüssel hat, kann gerne direkt einen Schlüssel mit dazu legen. Akkuwechsel kostet dann 30 statt 35 Euro als weiteres Kombi-Angebot

Für mehr Klarheit hier die Preisbeispiele:
Tyco/Siemens Relais:
Alle 4 Stück beim Z4 = 130€ +7€ Rückversand = 137€
Mit Schlüsselbatteriewechsel für 1x Schlüssel = 167€ komplett inkl. Rückversand
Mit Schlüsselbatteriewechsel für 2x Schlüssel = 197€ komplett inkl. Rückversand

NEC Relais:
Alle 4 Stück beim Z4 = 140€ +7€ Rückversand = 157€
Mit Schlüsselbatteriewechsel für 1x Schlüssel = 187€ komplett inkl. Rückversand
Mit Schlüsselbatteriewechsel für 2x Schlüssel = 217€ komplett inkl. Rückversand

Zahlung erfolgt im Voraus immer per Paypal oder Banküberweisung
Wenn jemand nicht weiß, ob er NEC oder Tyco hat, zahlt er erst einmal nur die Variante mit Siemens/Tyco und kann dann im Nachgang, wenn ich das GM5 hier habe und sehe, dass es NEC sind einfach 20€ nachzahlen

Gründe, die für einen vorbeugenden Wechsel stehen:
Warum der Relaistausch vor allem bei Coupes und Cabrios immer Sinn macht, liegt an der bei jeder Tür-Öffnung sich absenkenden Scheibe und bei Cabrio dazu das runterfahren der Fenster beim Öffnen des Verdecks. Daher sind die Relais der Cabrios und Coupes (egal ob Z4 oder E46) besonders oft verschlissen.

Die Relais sind halt Verschleißelemente und müssen mit der Zeit ausgetauscht werden.


Kurz-Anleitung zum Ausbau und Aufwand:
Der Ausbau des GM5 kann von jedem Laien erfolgen und bedarf nur wenige Minuten.
Beim Z4 muss nicht einmal das Handschuhfach ausgebaut werden (beim E46 und X3 dagegen schon).
Einfach die Batterie abklemmen (muss nicht, ich rate aber dazu), dann die Blende unter dem Handschuhfach im Beifahrerfußraum entfernen und schon sieht man es vor sich. Stecker noch abziehen, rausziehen und fertig.

Hier ist KEIN Codieren notwendig (bei gebrauchten anderen GM5 schon)! Einfach einbauen und es geht wieder weiter.


Weitere Hinweise:
-Das Auto lässt sich sogar ohne GM5 fahren. Nur die Scheiben etc. gehen halt in der Zeit nicht.
-Alle innerhalb eines Werktages! = Ist das Paket per Post am Nachmittag hier, wird es in der Regel noch am selben Tag fertig gemacht und sogar wieder Abends oder morgens am Folgetag in die Post gebracht.... sodass am am Folgetag noch wieder mit der Post zu euch zurück geht.

LG
Andre

 

[MarkusW]

Hallo, ich würde es zu dir schicken. Zusammen mit einem Schlüssel Ich habe die NEC Relais, sind die 10€ pro Relais? Grüße

 

[MarkusW]

Top das heißt dann 207€, richtig?

 

[Guggag]

Hallo, ich würde es zu dir schicken. Zusammen mit einem Schlüssel Ich habe die NEC Relais, sind die 10€ pro Relais? Grüße

Gerne.
Nein nein, nicht 10€ PRO Relais sondern für alle 4 Stück sind es zusammen 20€ extra. (Also pro Funktion (Zentralver. hat 2 Relais & Fensterheber hat 2 Relais) 10Euro)

Hier mal zur Verdeutlichung für alle, da ich es ggf. etwas unklar beschrieben habe:

Tyco/Siemens Relais:
Alle 4 Stück beim Z4 = 130€ +7€ Rückversand = 137€
Mit Schlüsselbatteriewechsel für 1x Schlüssel = 167€ komplett inkl. Rückversand
Mit Schlüsselbatteriewechsel für 2x Schlüssel = 197€ komplett inkl. Rückversand

NEC Relais:
Alle 4 Stück beim Z4 = 140€ +7€ Rückversand = 157€
Mit Schlüsselbatteriewechsel für 1x Schlüssel = 187€ komplett inkl. Rückversand
Mit Schlüsselbatteriewechsel für 2x Schlüssel = 217€ komplett inkl. Rückversand

Zahlung erfolgt im Voraus immer per Paypal oder Banküberweisung
Wenn jemand nicht weiß, ob er NEC oder Tyco hat, zahlt er erst einmal nur die Variante mit Siemens/Tyco und kann dann im Nachgang, wenn ich das GM5 hier habe und sehe, dass es NEC sind einfach 20€ nachzahlen

Hier auch gerne meine Nummer für Whatsapp, falls Fragen sind: 0171-9945373

 

[Guggag]

Eine Woche gilt das Angebot noch

 

[AeroZ]

Tausend Dank an @Guggag/Andre der alle 4 Relais auf meinem Grundmodul erneuert hat. Ich kann wirklich nur jedem raten, die Relais nach mittlerweile 20 Jahren +- erneuern zu lassen, denn es es ist absolut essentiell und jeden Cent wert.

Hintergrund: Die Kontaktstellen der Relais verschleißen aufgrund der Inanspruchnahme mit der Zeit und können so nicht mehr zuverlässig Öffen/Schließen.

Das zeigt sich dann bspw. in:
-deutlich sinkender Abnahme der Signalreichweite der Schlüsselfernbedienung
-sporadischem Verwehren von Öffen/Schließen der ZV, selbst unmittelbar vor dem Fahrzeug mit der Schlüsselfernbedienung
-Geisterfenster: hatte ich selbst öfter mal, dass beim Öffnen einfach die Fenster hier und da selbstständig komplett runter,-und hoch oder nur runterfahren

Da ich den unmittelbaren Vergleich habe, kann ich das so bestätigen. Vorher, Nachher mit neuem Schlüssel/neuer Batterie und Nachher mit neuen Relais im Grundmodul. Der absolute Knaller: die Signalreichweite der Schlüsselfernbedienung hat sich enorm verbessert, ich würde sogar behaupten verzigfacht. Natürlich hängt es auch davon ab, ob Autos neben einem stehen, vor allem bei mir sehr nahe neben mir in der Tiefgarage oder die Fernbedienung freie Fläche aufs Auto hat. Aber die Reichweite hat sich bei mir locker auf 15-20m verbessert.
Das hatte ich vorher so nicht erwartet, grandios und der Beweis dafür, dass es nicht am Schlüssel, sondern immer an den alten Relais liegt!

Das GM5 steuert unter anderem folgende Funktionen:

-Zentralverriegelung
-Fensterheber (vorn und hinten)
-Diebstahlwarnanlage
-Fernbedienung
-Innenraumbeleuchtung
-Scheibenwischer + Waschanlage
-Scheinwerferreinigungsanlage
-Spiegelanklappfunktion, -heizung und -memory
-Ultraschall/Parksensoren

Nach dem Ausbau (bei abgeklemmter Batterie empfohlen!) kann man weiterfahren. Das habe ich selbst praktiziert. Ist aber nicht wirklich angenehm, weil man erstmal merkt, was man alles nicht mehr hat, eben auch keine Scheibenwischer und dessen sollte man sich bewusst sein. Ansonsten sowas gerne machen, wenn der Zetti sowieso nicht bewegt werden muss und das trifft ja bei vielen zu.

Ich hatte Andre gebeten mir die alten Relais mitzuschicken. Diese habe ich dann geöffnet, weil mich der Verschleißzustand doch schon sehr interessiert hat und siehe da, wie gedacht: Vor allem bei 2/4 Relais gab es doch enormen Verschleiß. Vor allem an den inneren Kontakten. Ich gehe davon aus, dass diese beiden Relais für Zentralverrieglung & Co zuständig waren, während die anderen beiden Relais deutlich weniger Verschleiß aufweisen und somit die Relais der Fensterheber sein dürften.

So oder so, ich möchte mich nochmals ganz herzlich bei Andre bedanken, der einen super Job gemacht hat und genau weiß was er da macht. Nein ich habe keinen zusätzlichen Rabatt bekommen, angefragt oder wurde gebeten, was zu schreiben. Das hier erfolgt alles auf meine Initiative hin. Einfach nur eine Empfehlung für eine hochprofessionelle Abwicklung und supertolle Arbeit. Ihr solltet die Gelegenheit nutzen, dass wir hier Jemanden im Forum haben, der uns das so gut macht. Ich kann zwar nur für mich sprechen, aber ich würde nicht vielen mein Grundmodul anvertrauen und meinen Zetti sowieso noch weniger, aber Andre is definitiv einer davon. Nicht nur hat er aufgrund seines Freds zur, ich möchte fast schon sagen Vollrestauration seines ///M Coupes bewiesen, zu was er im Stande ist, nein er hat den Nagel genau an der richtigen Stelle im Kopf und ist deshalb der Mann für eure Schlüssel und Grundmodule. Macht es! Nochmal: ich kann es nur empfehlen, es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, ihr werdet es nicht bereuen, nicht eine Sekunde! Jetzt fragt ihr euch sicher noch mehr: "warum erzählt er das alles, warum macht er das? Ganz einfach, damit bleiben eure/unsere Zettis noch länger auf der Straße und davon hab auch ich dann indirekt etwas, weil ich sie/euch weiterhin sehe und das genießen kann

 

[X0rDuS]

Prinzipiell ist das sicher ne gute Sache, aber zu einer denkbar ungünstigen Zeit