Didigraz
macht Rennlizenz
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- 10 April 2007
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Fahr doch mal ne Diavel.Mit dem Thema Multistrada gehe ich schon länger schwanger, werde das Kind aber nun endgültig nicht zur Welt bringen!
Da ich definitiv V4 und 17“/17“ fahren möchte, fielen alle Multis außer Pikes-Peak und RS hinten runter.
Die PP bin ich ausgiebig gefahren, sie kann mit ihrem V4-Grantourismo fast alles, ein hochbeiniges Superbike mit TT-Abstimmung, das mir klasse zur Hand ging. Die RS legt mit dem Desmosedici Stradale, Titanheck, Trockenkupplung usw nochmal eine Schippe drauf.
Nagelneue 2025-er, Preis war auch o.k.und ich hab’s trotzdem nicht gemacht…die ganzen Crossover-SUV sind mir einfach „zu viel Motorrad“.
Auch PP und RS haben diesen breiten Tank, die hohe Verkleidung und ihre seitlichen Wasserkühler verbreitern die Böcke zusätzlich.
Hätte ich 100Kg auf 1,95 verteilt, o.k., aber die Proportionen Mann/Maschine passen nicht, das bin ich nicht, fahre ja auch keinem X6-M mit 23“Felgen…isso!
Außer Diavel, Desert-X und den Scramblerchen kenne ich sie alle, so sollte es auf die Streetfighter V4 hinauslaufen, dann als letzte SP2 mit Einarmschwinge, irgendeine fährt mir mal über die Füße…
Zwei Modelle (zum Hinstellen) habe ich noch im Hinterkopf, da muß aber alles passen, denn ich bin nicht bereit, Mondpreise zu zahlen!
Und hätte in Bologna nicht ne Autobude den Hut auf sondern Biker, wäre die Monster mit V4-Desmo, Gitterrohrrahmen und Einarmschwinge gekommen, wie sie sich ein italienischer Forumskollege in einem feuchten Traum vorgestellt hatte…wunderschön!
Mich würde wirklich interessieren was du sagst!
LG
Didi