Der Gaul ist langsam so totgeritten âŠ.
Noch ne Leidenschaft (Motorrad)
- Ersteller Red-Z4
- Erstellt am
Nach Deiner Wahrnehmung vielleicht, rein objektiv ist das nicht korrekt, Tirol fĂŒhrt hier wegen der Sperrungen recht akribisch Liste , dabei liegt eine Pani 1299 R mit 110db vor der lautesten Aprilia, eine RSV4 mit 108 , einige Tuonos kommen auf 107.Die waren aus Sicht der einzig wahren 65 Grad V4 -Motoren schon immer leise...
TuonoV4
macht Rennlizenz
Stimmt. Die Aprilia V4 haben - ich glaube unstrittig weil bauartbedingt, nicht weil ich eine fahre- den besten und bei offener Klappe ab 4750 Umin auch lautesten Sound (Wir sprechen hier immer ĂŒber Serienzustand, mit z.B. einem GPR Race- Exhaust kann man natĂŒrlich jede Karre auf 110dB bringen).
Mit meinem E5 Modell ist das immer noch so - mit offiziellen 95dB. Das glaubt keiner....
Erinnert mich an meinen F-Type. Da flogen einem echt die Ohren weg und alle fragten sich, wie das genehmigt wurde.
TuonoV4
macht Rennlizenz
TuonoV4
macht Rennlizenz
Hab mir ĂŒbrigens jetzt schwarze Hebel gegönnt. Von Probrake gibt es die vegleichsweise gĂŒnstig bei hervorragender QualitĂ€t. Ich war echt positiv ĂŒberrascht. Rizoma etc. kosten das Doppelte bis Dreifache.
An der gelben hatte ich die V-Trec, damit war ich eigentlich auch ganz zufrieden, FĂŒr die Multi schenk ich mir das, wegen der Griffschalen sieht man eh nix und funktionell gibt es nix zu meckern
Unsere heutige Tour, Jaufen SĂŒd runter, Meran, Gampenpass, Mendelpass, Ritten, Penserjoch, Jaufen von Norden wieder rĂŒber zum Hotel.
Auf der Tour , gestern und heute zusammen, nach ĂŒber 3000km mit dem Mopped insgesamt, ist der Groschen jetzt erst richtig gefallen. Jetzt bin ich richtig warm mit der Dicken, hat lange gedauert und schon Zweifel gehabt, aber die sind nun weg und ich kann die PĂ€ssewedelei voll auskosten, egal ob rauf oder runter. Ich kann nicht sagen, ob es besser ist als mit der Gelben, fĂŒhlt sich aber teilweise so an, aber ich bin absolut in der Komfortzone angekommen
Zwei Sachen sind merkwĂŒrdig, zum Thema Reifen. Ist die ErstausrĂŒsterqualitĂ€t auch beim Motorrad so unterschiedlich, in meinem Fall auf Laufleistung ausgelegt? Die Reifen haben jetzt 6200km und gefĂŒhlt wie neu 
Das Zweite ist, bei keinem Motorrad war ich vorn eher an der Flanke als hinten - keine Ahnung wie das geht
Das Zweite ist, bei keinem Motorrad war ich vorn eher an der Flanke als hinten
- keine Ahnung wie das geht 
michael z4
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das liegt an der Kontur vom Pirelli Skorpion, war bis 2016/2017 ein sehr guter Reifen , dann wurde die Spezifikation fĂŒr die Multi angepasst 
TuonoV4
macht Rennlizenz
Sehr vielDie Reifen haben jetzt 6200km und gefĂŒhlt wie neu
Was hast du denn drauf?Und lass es doch endlich mal krachen...
So ein Bridgestone macht auf meiner 2 TKM. Pirelli Rosso 3 knapp 5TKM. Mehr geht aber echt nicht.
DIO
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 Juli 2011
- Wagen
- BMW Z3 coupé 3.0i
Da hatte ich bisher ja auch null Erfahrungswerte. Mittwoch kommt einen Monat nach dem vorderen jetzt auch ein neuer Hinterreifen drauf.die neuen sind wie die alten Metzeler Roadtec 01 SE. Hab das Motorrad gekauft mit der Angabe die Reifen seien bei 80%. 8tkm spĂ€ter sind sie nun unten (in der Mitte ganz knapp vor der VerschleiĂanzeige). Keine Ahnung ob das gut oder schlecht ist.
Hab ja auch keinen Vergleich zu anderen Reifen und laut Netz sind die Metzeler gut auch auf der F800, also hab ich die wieder gewÀhlt.
Hab ja auch keinen Vergleich zu anderen Reifen und laut Netz sind die Metzeler gut auch auf der F800, also hab ich die wieder gewÀhlt.
Pirelli Scorpion Trail IISehr viel
Du mich auchUnd lass es doch endlich mal krachen...
Auf der Streetfigher die Diablo Corsa Rosso ( I, II und III) haben auch nur knapp 6-7k mitgemacht, daher wundere ich mich auch
Aber was man so liest, immer noch ein Spitzenreifen fĂŒr die Kategoriedas liegt an der Kontur vom Pirelli Skorpion, war bis 2016/2017 ein sehr guter Reifen , dann wurde die Spezifikation fĂŒr die Multi angepasst
TuonoV4
macht Rennlizenz
Das ist viel fĂŒr Sportreifen. Ich fahre die Diablo 3 ohne Corsa, sind bei weitem sportlich genug und machen knapp 5k. Das ist ein echt guter Wert.
TuonoV4
macht Rennlizenz
Da spielt auch immer eine Rolle wieviel Drehmoment und PS an den Reifen zerren....
michael z4
macht Rennlizenz
ZI-30
Highspeed-Cruiser
Der Conti RA 3/4 ist seit einigen Jahren (auf XR u. GS) mein Lieblingsreifen.
Macht bei meiner Fahrweise alles was er soll extrem gut und gibt mir bis zum SchluĂ (auf der GS bisher â8,000Km) ein sehr sicheres GefĂŒhl, welches ich bei Metzler u. Michelin gegen Ende nicht mehr hatte.
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Brummbrumm
SchrÀger, fetter Typ
michael z4
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war das nicht die Herkules Ultra ?
smily
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- Registriert
- 14 Januar 2002
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
die Ultra sah so aus
smily
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- Registriert
- 14 Januar 2002
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
ok, SO sah sie der ZĂŒndapp schon Ă€hnlicher
TuonoV4
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Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Ich habe bei der GS auf Empfehlung auf den Dunlop Trailmax Meridian gewechselt.Der Conti RA 3/4 ist seit einigen Jahren (auf XR u. GS) mein Lieblingsreifen.
Zwar ist es eher ein Tourenreifen statt Sportreifen, aber aus meiner Sicht funktioniert der echt super, neutral,âŠ
Bin mit dem Reifen in den Dolos runter bis auf den BĂŒgel.
Zur Laufleistung kann ich noch nichts sagen