Porsche Outcoming Thread

fr.jazbec schrieb:
Über das Format kann man diskutieren, aber wenn es wirklich wahr ist, daß Porsche bei der 15000km Inspektion eines E-Autos so zulangt, weiß ich nicht ob die Zeichen der Zeit begriffen wurden.
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Ich hab ordentlich gelacht, weil er nur Wochen zuvor in einem anderen Video so richtig gezeigt hat was er kann:


Und jetzt dachte sich Porsche, die ziehen mal kurz das Gummi ab und schicken ihm einen 2000 Euro Reality Check. Endstand: 8 : 9. :roflmao: :roflmao: :roflmao:

P.S. Meine erste Inspektion mit dem 718 lag bei 1300 Euro.
 
Was tatsächlich stimmt ist die Tatsache, dass die Preise bei Porsche für Services stark variieren von Standort zu Standort.

Ich habe für die erste Inspektion beim Taycan unter 700€ bezahlt und viele Andere auch.

Will Porsche nicht in Schutz nehmen und finde diese Intransparenz und „Gestaltungsspielraum“ der einzelnen Standorte mehr als befremdlich - aber Standard ist so eine Rechnung auf keinen Fall.
Im Taycan Forum gibt es einen eigenen thread für dieses Thema inkl. Auflistung der gezahlten Beträge für Services. Und über 2k ist unter den höchsten Beträgen überhaupt.

LG
Didi
 
Inspektion PZ mache ich nur nach Kostenvoranschlag. Klar das ein PZ Stuttgart mehr nimmt wie eins im Osten.
Same beim AMG, hier gibt es Unterschiede von 20 % bei 30 KM Entfernung.

Taycan Inspektion liegt immer zwischen 500 und 600,- bei jetzt 60tsd gefahren. (nur Inspektion ohne Zusatzarbeiten)
Tesla bei 70 tsd bis heute einmalig 120,- für Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter.

997 GT3 mache ich selbst, nur eine Durchsicht lasse ich alle 4 Jahre machen wegen dem Stempel. Bin jetzt gespannt was die erste Insp beim 718 Spyder RS kostet.
 
Ja das mit Regional ist überall so.
Bei meinem Amg damals großer Service

München laut KVA 2200 Euro.

Ravensburg waren es dann 1300 Euro.
 
Dct92 schrieb:
Ja das mit Regional ist überall so.
Bei meinem Amg damals großer Service

München laut KVA 2200 Euro.

Ravensburg waren es dann 1300 Euro.
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Das kommt drauf an ob die Mercedes Werkstatt ein Rolltor hat auf dem AMG steht. Stundenlohn hier +75% zu „normalem“ Mercedes. Hat es dies nicht wird zu Mercedes Preisen abgerechnet.
 
Bei Porsche ist alles sehr teuer , wenn ich bedenke welche Preise für einen 997 aufgerufen werden. Klar , hier gehe ich nicht mehr zum PZ.
Ist halt wie bei den meisten , es ist halt ein Traum und den wollte ich mir halt erfüllen . Man sollte nicht vergessen ,welche Preise bei Audi aufgerufen werden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Jetzt mal ehrlich, Ihr kauft Euch nen Porsche und beklagt dann die Servicepreise? Entweder man hat das Geld oder nicht, oder seh ich das falsch? Oder haben sich einige vor dem P. Kauf nicht informiert, was an Unterhaltskosten neben dem Kaufpreis? Ist wie bei Hotels, in nem 5 Sterne kosten Drinks etc. mehr als in nem 3 Sterne Hotel
 
fotoloft schrieb:
Jetzt mal ehrlich, Ihr kauft Euch nen Porsche und beklagt dann die Servicepreise? Entweder man hat das Geld oder nicht, oder seh ich das falsch? Oder haben sich einige vor dem P. Kauf nicht informiert, was an Unterhaltskosten neben dem Kaufpreis? Ist wie bei Hotels, in nem 5 Sterne kosten Drinks etc. mehr als in nem 3 Sterne Hotel
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für mich ist der Porsche günstig im Unterhalt . Der Kauf ist halt etwas höher, aber Versicherung und Service kommt hier sehr nahe an mein A5 Cabrio .
 
… wobei allerdings mittlerweile doch grundlegend bekannt und verinnerlicht sein dürfte, dass man mit dem Bewegen eines Fahrzeugs aus dem VW-Konzerns geradezu dazu einlädt, sich aus dieser Richtung rücksichtslos und kundendfeinlich über den Tisch ziehen zu lassen. 🤷‍♂️
 
Brummm schrieb:
… wobei allerdings mittlerweile doch grundlegend bekannt und verinnerlicht sein dürfte, dass man mit dem Bewegen eines Fahrzeugs aus dem VW-Konzerns geradezu dazu einlädt, sich aus dieser Richtung rücksichtslos und kundendfeinlich über den Tisch ziehen zu lassen. 🤷‍♂️
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😂😂👍👍 Aber die MgmbH weiß auch wie man den Kunden das Geld aus der Tasche zieht
(z.B. siehe Einfahrservice)vielleicht nicht ganz so heftig wie Porsche. Zudem steht es jedem frei wo er sein Auto warten lässt, niemand wird gezwungen ins PZ zu gehen.
 
Wobei Porsche im Vergleich zu so manch anderem Sportwagenhersteller ja noch relativ human ist.

Ich persönlich lasse sämtliche Servicearbeiten in einem Porsche-Service-Center durchführen.

Dies ist, wenn man vorher höflich nach den Kosten fragt, günstiger als die hiesigen Porschezentren.

Die sind sich nämlich alle einig und verlangen den identischen Preis. Kein Wunder, da
eh alle der gleichen Gruppe angehören.

Lediglich zur Approved Verlängerung muss ich dann in ein PZ, da dies das Service-Center nicht
machen darf.
 
[QUOTEw="clemens, post: 3822498, member: 512"]
😂😂👍👍 Aber die MgmbH weiß auch wie man den Kunden das Geld aus der Tasche zieht
(z.B. siehe Einfahrservice)vielleicht nicht ganz so heftig wie Porsche. Zudem steht es jedem frei wo er sein Auto warten lässt, niemand wird gezwungen ins PZ zu gehen.
[/QUOTE]


Naja, im Grunde kaufst Du dort Deinen Werterhalt, und das wissen die.

Oder meinst Du, Dir gibt jmd 180k für Deinen bei ATU gewarteten GT3?

Reicht doch schon, wenn hier jemand einen Z4M verkaufen möchte, der nicht durchgehend in der NL gewartet wurde…
 
Kurt_K schrieb:
[QUOTEw="clemens, post: 3822498, member: 512"]
😂😂👍👍 Aber die MgmbH weiß auch wie man den Kunden das Geld aus der Tasche zieht
(z.B. siehe Einfahrservice)vielleicht nicht ganz so heftig wie Porsche. Zudem steht es jedem frei wo er sein Auto warten lässt, niemand wird gezwungen ins PZ zu gehen.
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Reicht doch schon, wenn hier jemand einen Z4M verkaufen möchte, der nicht durchgehend in der NL gewartet wurde…
[/QUOTE]
Auch das habe ich schon gemacht war ruck zuck weg die Karre......😅😅👍
 
zettie454 schrieb:
Wobei Porsche im Vergleich zu so manch anderem Sportwagenhersteller ja noch relativ human ist.

Ich persönlich lasse sämtliche Servicearbeiten in einem Porsche-Service-Center durchführen.

Dies ist, wenn man vorher höflich nach den Kosten fragt, günstiger als die hiesigen Porschezentren.

Die sind sich nämlich alle einig und verlangen den identischen Preis. Kein Wunder, da
eh alle der gleichen Gruppe angehören.

Lediglich zur Approved Verlängerung muss ich dann in ein PZ, da dies das Service-Center nicht
machen darf.
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Was ist denn ein Porsche Service Center? Und wenn der Porsche nicht direkt bei Porsche gewartet wird, dann gibt es trotzdem eine Approved?
 
Du kannst deinen 10 Jahre nie bei Porsche gewarteten Porsche auch Aproved fähig bekommen, es reicht wenn die letzte Wartung bei Porsche war.
 
QP1999 schrieb:
Was ist denn ein Porsche Service Center? Und wenn der Porsche nicht direkt bei Porsche gewartet wird, dann gibt es trotzdem eine Approved?
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Ein Porsche Service Center ist ein von Porsche zertifitierter Fachbetrieb. Die machen dort nur Servicearbeiten (also kein Neuwagenverkauf) für Porsche, ganz
offiziell mit Porsche Stempel und original Teilen.
 
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