Noch ne Leidenschaft (Motorrad)

[Fazerfahrer]

Was für ein spannender Auftakt in die neue MotoGP Saison .

Sieg für Acosta auf KTM.

@TuonoV4 Aprilia auch sehr stark mit 3 Mopeds unter den Top 5.

 

[TuonoV4]

Aprilia auch sehr stark mit 3 Mopeds unter den Top 5.

Mein Nachbar (u. a. fährt er Tuono V4) ist in Thailand beim MotoGP..

 

[karswil]

Man merkt das Saisonbeginn ist,die GS Fahrer grüßen noch.

 

[Fazerfahrer]

Sicherlich nach einem Rennen zu früh zu sagen, aber eine ausgesprochene Ducati Dominanz hat man noch nicht gesehen.

Verspricht eine spannende Saison zu werden in der MotoGP.

 

[Z4-Pilot]

Sicherlich nach einem Rennen zu früh zu sagen, aber eine ausgesprochene Ducati Dominanz hat man noch nicht gesehen.

Verspricht eine spannende Saison zu werden in der MotoGP.

Ducati scheint sich mit vermeintlich verbesserter Fahrbarkeit und leichten Retuschen durch die aktuelle Saison hangeln zu wollen, so stark war die Basis seit Jahren. Ob das für eine Werks-Titelverteidigung reichen wird, darf, Stand heute, bezweifelt werden. Auf der Fahrerseite sollte der #93-Faktor jedoch wieder stechen, trotz der krummen Felge heute.
Aprilia wird definitiv Jäger Nr.1 sein, was Bezzecchi, Martin und sogar die Trackhouse-Jungs da abliefern…Top!
KTM ist nur dank Acosta so weit vorn, Honda hatte ich stärker verbessert erwartet und Yamaha ist jetzt schon gescheitert.
2026 ist eine undankbare Übergangssaison, für 2027 werden die Karten u.a.mit Wegfall von Devices und Aeroauswüchsen neu gemischt und wir werden wieder schönere Motorräder sehen!

 

[Jack Blues]

Geil wie Marquez in Runde 10.an beiden vorbei gefahren ist :)

 

[Fazerfahrer]

Geil wie Marquez in Runde 10.an beiden vorbei gefahren ist :)

So für mich sah es so aus als ob Martin und Acosta in ihrem Fight kurz lupfen mussten um eine Kollision zu vermeiden. Da konnte MM93 dann sauber heraus beschleunigen und so den Geschwindigkeitsüberschuss nutzen .

 

[ZE4]

Ich fand den Felgen/Reifenschaden von Marquez in Runde 21krass. Der Hopser über die Curbs, hatte live auf Servus TV erst gar nicht so heftig ausgesehen. Faszinierend, sieht man sich nun die Bilder der Felge an, und überlegt wie weit er damit noch gerollt ist.

 

[ZE4]

Falls sich jemand zum Saisonauftakt 2026 was Geiles in die Sammlung, oder in seine beheizte Garage stellen möchte, ich spiele mit dem Gedanken mich von meiner BMW HP2 Sport „Motorsport Edition“ (2010, ABS, 13Tkm, super Historie, Scheckheft, limitiert auf 400 St.) zu trennen. Weitere Details, Bilder etc., bitte nur im direktem Kontakt.

 

[TuonoV4]

Hab seit Dienstag den SC Project drunter und auch gleich das andere Mapping vom ROM-Racing raufspielen lassen. Was soll ich sagen Wahnsinns -Sound (@karswil wäre am liebsten heute in den Puffpuff geschlüpft) und gefühlt untenrum 20% besseres Drehmoment. Ich kann jetzt ohne ruckeln im 3. Gang mit knapp 60 durch Ortschaften fahren! Da hatte ich vor dem Mapping meist den 1. drin Gutes Invest!

 

[TuonoV4]

.....und bei der nächsten Inspektion wird das 40er Ritzel noch gegen ein 42er getauscht. Dann läuft sie zwar nur noch 280 km/h () aber wird über Land nochmal geschmeidiger.

 

[TuonoV4]

Jetz guckt euch das an. Bislang aber nur ein Prototyp. Cafe Racer von HD. Interessant

Harley-Davidson RMCR - Café-Racer-Concept

Mit der Harley-Davidson RMCR sorgt Harley-Davidson derzeit für reichlich Gesprächsstoff in der Motorradszene.

www.thunderbike.de

 

[DIO]

Mal wieder schön ohne Kennzeichen visualisiert. Und dann muss zuletzt wegen dem kurzen Stummelheck wieder so ein Kennzeichenast hin, der dass Kennzeichen hinters Rad bringt
Ist bei der Retro Suzuki besonders schlimm. Als Designer sollte man meiner Meinung nach halt im Gestaltungsprozess bedenken den Kennzeichenhalter irgendwie halbwegs in die Heckgestaltung zu integrieren.

 

[DIO]

Oder wie bei der triumph trident über die Befestigung an der Hinterradschwinge lösen. Immer noch besser als der Kennzeichenast

 

[TuonoV4]

Und dann muss zuletzt wegen dem kurzen Stummelheck wieder so ein Kennzeichenast hin, der dass Kennzeichen hinters Rad bringt

Das befürchte ich auch, aber der Aftermarket wird Lösungen finden. Aber das Design ist schon cool, kann sonst nur Italien

 

[Z4-Pilot]

Jetz guckt euch das an. Bislang aber nur ein Prototyp. Cafe Racer von HD. Interessant

Harley-Davidson RMCR - Café-Racer-Concept

Mit der Harley-Davidson RMCR sorgt Harley-Davidson derzeit für reichlich Gesprächsstoff in der Motorradszene.

www.thunderbike.de

Dann kommt der Motor der hässlichen PanAm(der Hoover-Klopfsauger)endlich in ein hübsches Bike, und vielleicht wird der Bock erfolgreicher als das Indian-Pendant FTR.

 

[Z4-Pilot]

Oder wie bei der triumph trident über die Befestigung an der Hinterradschwinge lösen. Immer noch besser als der Kennzeichenast

Diese Varianten passen eher zum HD/Bobber/Chopper-Kram. Ein richtig kurzer, ästhetischer Ausleger ist zwar ein kostenpflichtiger Mangel, bei korrektem Winkel des Kennzeichens wird aber die Weiterfahrt nicht untersagt.

 

[Fazerfahrer]

Wir waren heute mit Freunden in Dortmund auf der Motorradmesse.

Da ich ja mit meiner GS absolut zufrieden bin, suche ich kein Moped, aber wir haben uns trotzdem diverse Bikes bei den Herstellern angeschaut.
Mir persönlich hat Design und Farbgebung bei der Modell Palette von Triumph am besten gefallen, egal ob jetzt Grossenduro, Naked Bikes, Einstieger Bikes oder Retro.
Bei den aktuellen Japanern sieht man speziell bei Naked Bikes nur noch für mich sogenannte Insekten Scheinwerfer welche gefühlt immer spitzer werden, absolut nicht mein Geschmack

 

[ZZ_136]

Jetz guckt euch das an. Bislang aber nur ein Prototyp. Cafe Racer von HD

Alter Wein in neuen Schläuchen...

 

[QP1999]

Hi, habt ihr einen Tipp für Ventilkappen? Würde die Platsikdinger gerne mal gegen etwas austauschen das noch weniger Möglichkeiten für Probleme bei der Dichtigkeit auslöst. Ist einfach nur eine Maßnahme an die ich mal gedacht habe.

Habe halt nur gehört manche gammeln schnell fest.

 

[ZE4]

… ich spiele mit dem Gedanken mich von meiner BMW HP2 Sport „Motorsport Edition“ (2010, ABS, 13Tkm, super Historie, Scheckheft, limitiert auf 400 St.) zu trennen. Weitere Details, Bilder etc., bitte nur im direktem Kontakt.

Bike wurde am Samstag verkauft!

 

[Snow-White]

Ich kann jetzt ohne ruckeln im 3. Gang mit knapp 60 durch Ortschaften fahren!

Mache im 6.

Tim

 

[Snow-White]

Der Kleine hat auf seiner 125er jetzt die ersten 500Km drauf - endlich "darf" er in Drehzahlregionen vordringen, mit denen knapp 100Km/h möglich sind

Macht aber dennoch Spaß mit ihm zu fahren, ihm all meine Lieblingsstrecken in der Region zu zeigen. Samstag hatte ich dazu seine Freundin als Sozia hintendrauf ...
Gestern musste ich dann einmal meine schützenden "Papa-Schwingen" ausbreiten: Ein Volldepp im Touran, der vor mir fuhr, setzt zum Überholen an und übersieht, dass weiter vorne links jemand aus einer Einmündung losfährt. Als es dem Typen auffiel, war er schon ausgeschert und musste nach rechts ausweichen - wo mein Sohn gerade neben ihm fuhr. Da war ich aber mal schnell auf Krawall gebürstet und ebenso schnell beim Touran-Fahrer. Ups, völlig vergessen, dass ich über Helmkommunikation mit meinem Sohn verbunden war. Nun weiß der auch, wie ich im Straßenverkehr manchmal fluchen kann ...

Tim

 

[TuonoV4]

Mache im 6.

Trecker!

 

[smily]

Trecker!

mit dem Richtigen Moped geht das locker,
meine Z900RS lässt sich sogar im 6. auf bis zu 30 herab, ohne zu ruckeln. Fast schon langweiliges Fahren, wenn ab 30 alles im letzten Gang geht.
Daher kam noch die 450er dazu, die will geschaltet werden und kann ausgequtscht werden ohne gleich um den Lappen zu fürchten.