G29 - NUR BILDER ! „Ob blond ob braun ich liebe alle ........... Zetti’s“

Das KW V3 ist ein massives Upgrade zum serienmäßigen adaptiven Fahrwerk, endlich habe ich Restkomfort und gleichzeitig ein Sportfahrwerk das den Namen verdient, da geht jetzt richtig was. Hoffe ich sehe es an Tag 1 nicht zu sehr durch die rotarose Brille aber ich würde es locker als Gesamtpaket auf ein Niveau mit einem 718 GTS stellen. Mal schauen wie es sich auf der geplanten Stelvio-Tour schlägt.

Zum KW V3 brauchst du keine „Sport-Stabies.
Wer einmal KW gefahren ist, wird „Tieferlegungsfedern“ nicht mehr fahren wollen👍👊😁
Alles richtig gemacht👍
 
Zum KW V3 brauchst du keine „Sport-Stabies.
Wer einmal KW gefahren ist, wird „Tieferlegungsfedern“ nicht mehr fahren wollen👍👊😁
Alles richtig gemacht👍
Das typische G29 Einknicken und auch Aufschaukeln wird m.E. durch die Sport Stabis gelöst. Das KW gibt dem Wagen eine andere Charakteristik.
Kommt also wie immer drauf an was einem wichtiger ist bzw. mehr stört. Grundsätzlich sind m.E. bei dem G29 (wenn nich PI, zu dem kann ich nichts sagen) die Stabis erstmal entscheidender.
Ich habe beides KW v3 (aber eben auch bewusst kein (CS) aber trotzdem auch Sport Stabis und so ist es gut u nichts stört.
 
Das typische G29 Einknicken und auch Aufschaukeln wird m.E. durch die Sport Stabis gelöst. Das KW gibt dem Wagen eine andere Charakteristik.
Kommt also wie immer drauf an was einem wichtiger ist bzw. mehr stört. Grundsätzlich sind m.E. bei dem G29 (wenn nich PI, zu dem kann ich nichts sagen) die Stabis erstmal entscheidender.
Ich habe beides KW v3 (aber eben auch bewusst kein (CS) aber trotzdem auch Sport Stabis und so ist es gut u nichts stört.

...ich habe auch beides in meinem G29 verbaut - KW v3 und die Schmickler (Eibach) Stabis und bin damit seit langem extrem zufrieden. Der Komfort ist quasi gleich und alle "Eigenheiten" des adaptiven Sportfahrwerk des M40i sind weg. So macht der Dicke erst richtig Spaß - meiner Meinung nach war dies deutlich wichtiger, als mehr Leistung. :t
 
Das typische G29 Einknicken und auch Aufschaukeln wird m.E. durch die Sport Stabis gelöst. Das KW gibt dem Wagen eine andere Charakteristik.
Kommt also wie immer drauf an was einem wichtiger ist bzw. mehr stört. Grundsätzlich sind m.E. bei dem G29 (wenn nich PI, zu dem kann ich nichts sagen) die Stabis erstmal entscheidender.
Ich habe beides KW v3 (aber eben auch bewusst kein (CS) aber trotzdem auch Sport Stabis und so ist es gut u nichts stört.

Existiert dieses "Aufschaukeln" und "Einknicken" nur beim adaptiven FW oder auch beim normalen FW.
Wir hatten einen 2022er 30i M-Sport Probe gefahren und wenn man auf der Gerade schnelle links/rechts Lastwechsel gelenkt hat, war das Heck sehr komisch/unharmonisch und wollte irgendwie in die Gegenrichtung. Wie auf Eiern hinten.
 
Existiert dieses "Aufschaukeln" und "Einknicken" nur beim adaptiven FW oder auch beim normalen FW.
Wir hatten einen 2022er 30i M-Sport Probe gefahren und wenn man auf der Gerade schnelle links/rechts Lastwechsel gelenkt hat, war das Heck sehr komisch/unharmonisch und wollte irgendwie in die Gegenrichtung. Wie auf Eiern hinten.

...das ist grundsätzlich vorhanden - mehr oder weniger stark ausgeprägt. Das adaptive Fahrwerk macht halt dann noch seine eigene Tendenz in bestimmten Fahrmanövern zwischen Unter-/Übersteuern zu wechseln nochmals eine kleine Schippe dazu.

Nicht falsch verstehen - das, die Serienfahrwerke des G29 sind schon ganz ordentlich und in Serie weit besser, wie dies noch beim E89 der Fall war. ABER wenn das Fahrzeug recht performant bewegt wird, ist die Serie halt nicht optimal und man spürt dann auf der HA dass es nicht so richtig passt...
 
schön tief, oder täuscht das, weil er eingefedert steht ?
....ich weiß net, ....die Sonne spiegelt sich aber eher vorne in den Scheinwerfern und wer genau hin sieht, erkennt man vorne Kotflügel unterhalb des Scheinwerfers eine Spiegelung eines silbernen o. hellem Auto....vom Schatten des Zettis ganz zu schweigen.....?

MiniZ4.png...

G29 - NUR BILDER ! „Ob blond ob braun ich liebe alle ........... Zetti’s“!!!!!!!!!!!!!!​

Keine weiteren Fragen...euer "Ehren". :thumbsdown:
 
Zuletzt bearbeitet:
steht leicht eingefedert im Gras …
und ich wollte diese LT3 Felgen, aber Edelweiß hielt es nicht für nötig meine Fragen zu beantworten und nun bleibt es bei der Serie.
Das glaube ich, mein Kontakt lies auch ein bisschen zu wünschen übrig. Aber war bissl Rabatt Aktion und wollte nicht noch ein Jahr überlegen, welche es wird.
Schätze, die sind jetzt so groß, dass sie sich das erlauben können.
 
steht leicht eingefedert im Gras …
und ich wollte diese LT3 Felgen, aber Edelweiß hielt es nicht für nötig meine Fragen zu beantworten und nun bleibt es bei der Serie.
Das glaube ich, mein Kontakt lies auch ein bisschen zu wünschen übrig. Aber war bissl Rabatt Aktion und wollte nicht noch ein Jahr überlegen, welche es wird.
Schätze, die sind jetzt so groß, dass sie sich das erlauben können.

Hallo, kann ich nicht bestätigen. Axel Wagenblast, GF von Edelweiß, war bei meinem Kauf letztes Jahr sehr engagiert und eine ganz kleine Reklamation (Farbabplatzer vom Nabendeckel) wurde in diesem Frühjahr prompt reguliert.
 
Hallo, kann ich nicht bestätigen. Axel Wagenblast, GF von Edelweiß, war bei meinem Kauf letztes Jahr sehr engagiert und eine ganz kleine Reklamation (Farbabplatzer vom Nabendeckel) wurde in diesem Frühjahr prompt reguliert.
Ich freue mich für Dich.
Dann muss Herr Wagenblast die Arbeitseinstellung seiner Mitarbeiter überprüfen.
Egal, der Käse ist gegessen.
 
Zurück
Oben Unten