Der „Kurze Frage - Kurze Antwort“ Thread... (Z4 Coupe)

[AeroZ]

@AeroZ Zu deinem Problem mit dem lösen der Schrauben darunter - ich öffne die Klappe immer auf 45 Grad und komme dann mit einem Torx 20 an die 2 Schrauben. Am Anfang leicht verkantet, aber richtet sich dann wie sie weiter rauskommen. HAbe noch nie das Lager aufmachen müssen und die Mittelkonsole schon mindestens 3x ausgebaut. Noch ein Tipp - eine Pinzette hilt beim postitionieren der Schrauben.

Danke dir, ja ich habe es dann auch so gemacht. Der Ausbau der Klappe selbst mit Draht, wie gesagt keine Chance. Ich weiß nicht, woran es liegt, mag aber auch nichts riskieren, weil die Neuteile, sofern überhaupt noch verfügbar, viel zu teuer sind, daher meide ich das.

Ich mach es sehr ähnlich: 1/4 Verlängerung, passendes Kardangelenk und kurze Nuss/Bitkombi. Als Tipp vlt. noch für Leute, die das hier zukünftig lesen: ich hab die Klappe an den betroffenen Stellen unten, wo man mit dem Werkzeug gegenstoßen kann/wird vorsichtshalber noch mit Papiertape abgeklebt. Das hilft vor unschönen Stellen und war bei mir auch angebracht...
Wer die beiden, genannten Torxschrauben unterhalb der Klappe erneuern möchte, hier die BMW Teilenummer, denn auch dies ist im ETK nicht wirklich gut ersichtlich:
51419143799

 

[N52-TL]

Moinsen,
mein Kombiinstrument spinnt. Auto steht immer in der Tiefarage und wenn ich wohin fahr, funktioniert es fehlerfrei. Steht das Auto dann ne Weile in der Sonne/Hitze, fällt das Gerät ständig aus und resettet sofort wieder. Kam im Winter bei Kälte auch schon sporadisch vor. Hat vielleicht jemand von euch Erfahung mit solchen Reparaturdiensten wie Endera, pixelfehler-reparatur, kfzpix, usw.?

Edit: Nach weiterer Recherche bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es sich wohl relativ sicher um kalte Lötstellen handeln wird, die ich auch selbst nachlöten könnte. Hat jemand von euch vielleicht schon mal so ein KI auseinandergenommen und weiss, wie man die Zeiger am besten abbekommt ohne was kaputt zu machen?

Kann dir KFZ Elektronik Reparatur - Tacho Navi Motorsteuergerät ECU ABS empfehlen... die haben bei mir Top Arbeit gemacht .. hatte ein ähnliches Problem wie du

 

[MikRo]

Gibt's beim N52 ein zeitbasiertes Wechselintervall für die Zünderkerzen? Letzter Wechsel war 05/2022, bin seither nur 11000 km gefahren. Mir ist nur ein km-basiertes Intervall von 50-600000 km bekannt.

 

[Zefix]

50-60 tkm ist ein guter Anhaltspunkt

600000 ist ein wenig lang

 

[bezerker]

Eigentlich jedesmal wenn Inspektion 2 fällig ist. Also alle 4 Jahre oder eben entsprechend Kilometerleistung. Das ist beim N52 auch das einzige add-on zur Inspektion 1.

 

[Bumbum]

Gibt's beim N52 ein zeitbasiertes Wechselintervall für die Zünderkerzen? Letzter Wechsel war 05/2022, bin seither nur 11000 km gefahren. Mir ist nur ein km-basiertes Intervall von 50-600000 km bekannt.

Eigentlich jedesmal wenn Inspektion 2 fällig ist. Also alle 4 Jahre oder eben entsprechend Kilometerleistung. Das ist beim N52 auch das einzige add-on zur Inspektion 1.

Technisch ist ein zeitbasierter Wechsel Quatsch, denn eine Zündkerze hat kein Mindesthaltbarkeitsdatum!

Organisatorisch sieht BMW es trotzdem zusammen mit anderen zeitbasierten Wartungen vor, damit der Kunde nicht für einen zusätzlichen separaten Zündkerzenwechsel in die Werkstatt muss. Außerdem hat BMW damals sicher nicht mit <3tkm als üblicher Jahresfahrleistung kalkuliert.

Fazit: Zündkerzen drin lassen bis mal mindestens 40tkm alt!

 

[bezerker]

Fazit: Zündkerzen drin lassen bis mal mindestens 40tkm alt!

So handhabe ich das auch. Ich mach bei mir ohnehin jedes Jahr den Service im Umfang der Insp. I. Und dabei wird regelmäßig auch kontrolliert wie die Kerzen so aussehen nachdem die ne Weile drin gesteckt haben.

 

[Rizzztaler]

Mir ist bei der letzten Tankfüllung der Saison nach 19,5 Jahren das Fangband des Tankdeckels gerissen. Gibt es eine Empfehlung für guten Ersatz?

 

[andifossi]

Mir ist bei der letzten Tankfüllung der Saison nach 19,5 Jahren das Fangband des Tankdeckels gerissen. Gibt es eine Empfehlung für guten Ersatz?

Ebay sind einige Anbieter drin

 

[Sewi78]

Moin... ich bräuchte mal langsam für hinten paar neue Bremsen... während ich vorne nur original BMW kaufe... sollte einer der beiden hinten reichen... zu welchen würdet Ihr mir raten? Textar oder Brembo?

https://www.bandel-online.de/textar-bremsscheiben-294mm-belaege-hinten-passend-fuer-bmw-z4-e85-e86.html

https://www.bandel-online.de/bremsanlage/bremsscheiben-belaege-sets/hinten/brembo-bremsscheiben-belaege-bremse-hinten-2-5-3-0-bmw-z4-e85-e86.html

 

[Jack Blues]

Textar :)

 

[Sewi78]

ich würde auch eher zu Textar tendieren aber sehe grad die scheinen nicht hochgekohlt zu sein... die Pro Plus sind wohl nur hochgekohlt aber finde die nicht für den E86 hinten..

 

[DakarMarc]

Musste eben mal aus der Z3-Abteilung hier rüber wechseln - mein Z-Buch sagt, dass es wohl ein Alpina Coupé S gab, im Netz finde ich dazu keinen einzigen Eintrag. Wisst ihr mehr dazu?

 

[AeroZ]

Musste eben mal aus der Z3-Abteilung hier rüber wechseln - mein Z-Buch sagt, dass es wohl ein Alpina Coupé S gab, im Netz finde ich dazu keinen einzigen Eintrag. Wisst ihr mehr dazu?

Meines Wissens nach gab es kein Alpina Coupe, lediglich einen Roadster als Alpina Version. Was ist das für ein Buch?

Alpina Roadster S – Wikipedia

 

[DakarMarc]

Meines Wissens nach gab es kein Alpina Coupe, lediglich einen Roadster als Alpina Version. Was ist das für ein Buch?

Alpina Roadster S – Wikipedia

James Taylor - BMW Z3 and Z4 the complete story

 

[bastelbert]

Glaub ich nicht...und habe ich auch noch nie gehört. Die Alpina Roadster S sind VFL...und auf dem Bild ist ja auch ein VFL. Das Coupé wurde aber nur als Facelift gebaut...und hat komplett andere Motorenbasis als die von Alpina genutzen M5x Blöcke.

 

[pixelrichter]

Kurze Frage an die Coupefahrer.
Könnte einer hier weiterhelfen?

Thema 'Umluftklappe und/oder Welle defekt, suche Reparaturmöglichkeit für Coupe E86'

Montag um 17:50

Es geht um folgende Thema und eventuell noch um die Antriebswelle.



Beim einem Coupe ist neben dem Zahnrad wohl auch die Antriebswelle für die Klappe abgebrochen.
Laut BMW wäre das eine wahnsinnige Arbeit mit Armaturenbrett ausbauen usw.
Mein damaliger Kunde, jetzt 70 Jahre hatte sich 2018 selbst dran versucht und hat die Klappe mit einem Kabelbinder fixiert, allerdings verschlossen.
Nun möchte er das Coupe womöglich verkaufen, allerdings diesen Makel repariert haben...

• pixelrichter
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[Hocico666]

Ich hatte an meinem Coupé eine zeitlang den Alpina Schriftzug am Heck. Stand ihm echt gut. Ist jetzt aber schon lange wieder ab. Aber im Original gab es den nicht.

 

[pixelrichter]

Ich hatte an meinem Coupé eine zeitlang den Alpina Schriftzug am Heck. Stand ihm echt gut. Ist jetzt aber schon lange wieder ab. Aber im Original gab es den nicht.

Und schwups erzählt die KI, dass es ein Alpina-Coupé gibt

Du bist schuld

 

[AeroZ]

Coupefahrer mit verbauter BMW Performance Bremse vorne: wäre hier Jemand bereit mir eine Kopie seines KfZ Scheins per DM zukommen zu lassen? Das wäre echt echt lieb. Hintergrund: damit kann ich dann zum einen meinem Prüfer zeigen, dass die Kombi bereits so eingetragen und sicher durch DE fährt und zum anderen gibt es damit auch bereits eine Vorlage, an der er sich orientieren kann. Damit würdet ihr mir wirklich sehr weiterhelfen und habt natürlich auch was gut bei mir.
Selbstverständlich können Kennzeichen+Name+Adresse absolut unkenntlich gemacht sein, völlig klar. Ansonsten garantiere ich dafür und mache vor einem Ausdruck selbst alles mit entsprechenden Programm unkenntlich. Die Datei wird in jedem Fall so oder so von mir unverzüglich gelöscht, es gibt dann nur diesen Ausdruck mit welchem ich zu meinem Prüfer marschiere um das mit ihm zu besprechen...