Leistungssteigerung Z4 G29 sdrive 20i

[frebag]

PN müsstes Du dann erstmal freischalten ;-)

 

[henfri]

Warum nicht öffentlich?

 

[michaelrs]

Warum nicht öffentlich?

Das weiß niemand, obliegt der Geheimhaltung

 

[Mr. Z4]

Letztendlich läuft vieles am Rande der Legalität oder darüber hinaus. Daher verstehe ich das mit der PN!

 

[hugo1984]

Kurzes Update nach meinem Urlaub: Habe heute das Fahrzeug abgeholt und gefragt, ob ich die Werkstatt hier nennen kann. Habe alles bei Performance Center Berlin machen lassen:

KW V3 Fahrwerk	Gewindefahrwerk, Tieferlegung VA 25 mm, HA 15 mm
Spurverbreiterung	Vorderachse insgesamt 20 mm
Spurverbreiterung	Hinterachse insgesamt 25 mm
Radbolzen	Alle Räder
Einbau und Vermessung	Final wird nach einer Woche durchgeführt
TÜV	Eintragung Distanzscheiben und Fahrwerk (nächste Woche)
Bremsflüssigkeit Motul	4 Flaschen Motul 0,5 L RBF660
Stahlflexleitung	Evolity Edelstahl
Bremsbeläge	Vorderachse Rapid Street+
EVOLITY Verschleißanzeiger	Für Bremsbeläge
Stützlager VA	Meyle

Was soll ich sagen: Alles lief top, Beratung, Ablauf, Kommunikation usw.

Ich bin zwar weit über meinem geplanten Budget (6K), aber es ist ein anderes Auto! Es ist komfortabler, fühlt sich sicherer an, fährt sich viel sportlicher und sieht auch noch viel viel besser aus!

 

[Knuddi11]

Dann stell gerne mal Bilder rein

 

[michaelrs]

Über 6K
Bremsbeläge meinst du mit Sicherheit „Pagid Street+“ - hattest du ab „Werk“ die M-Bremsen?

 

[Zefix]

wow - selbst wenn ich für jeden Posten einen gehobenen Preis ansetze komme ich nur mit Mühe an 5k€.

Hauptsache es ist so wie du dir das gewünscht hast und alles funktioniert perfekt.

 

[hugo1984]

In der Liste fehlen: ECU unlock, Softwareoptimierung, Getriebeoptimierung für insgesamt 1.4k
Vorher:


Nachher:


Der Unterschied ist nicht sehr groß (VA 2.5cm, HA 1.5cm tiefer, dezente Spurplatten) aber die Wirkung ist schon sehr anders. Jetzt sieht er mehr aus wie ein Sportwagen und fährt sich auch so :)

Dezent aber viel performanter :)

 

[hugo1984]

Über 6K
Bremsbeläge meinst du mit Sicherheit „Pagid Street+“ - hattest du ab „Werk“ die M-Bremsen?

Ne, ich habe leider "nur" Sport Line ab Werk, daher musste ich wohl mehr machen. Ich kann mir vorstellen, dass mit M-Paket ab Werk nur die Softwareoptimierung + Getriebepotimierung bereits super funktionieren.

Also alles insgesamt knapp unter 6K, mein ursprünglich geplantes Budget war viel weniger, da ich zuerst nur Federn wollte, dann KW V1 und dann doch KW V3

 

[michaelrs]

Ne, ich habe leider "nur" Sport Line ab Werk, daher musste ich wohl mehr machen. Ich kann mir vorstellen, dass mit M-Paket ab Werk nur die Softwareoptimierung + Getriebepotimierung bereits super funktionieren.

Also alles insgesamt knapp unter 6K, mein ursprünglich geplantes Budget war viel weniger, da ich zuerst nur Federn wollte, dann KW V1 und dann doch KW V3

Das V3 ist/war eine sehr gute/die BESTE Entscheidung, das V3 kommt nächste Woche in mein neues MIni Cabrio rein inkl. 24mm Scheiben je Achse

Danke für deine Erklärung - du hast alles richtig gemacht

 

[michaelrs]

In der Liste fehlen: ECU unlock, Softwareoptimierung, Getriebeoptimierung für insgesamt 1.4k
Vorher:
Anhang anzeigen 741203

Nachher:
Anhang anzeigen 741204

Der Unterschied ist nicht sehr groß (VA 2.5cm, HA 1.5cm tiefer, dezente Spurplatten) aber die Wirkung ist schon sehr anders. Jetzt sieht er mehr aus wie ein Sportwagen und fährt sich auch so :)

Dezent aber viel performanter :)

Super schöner Z

 

[henfri]

Radbolzen - Alle Räder

Finde ich auch wichtig. Wird oft unterschätzt

 

[hugo1984]

Habe mittlerweile einige Performancewerte (grobe Messung und bei vorsichtiger und vorausschauender Fahrweise natürlich).

Hatte am Freitag einen Kumpel dabei, der schon sehr oft bei mir Beifahrer war (Stadt, Autobahn, Nordschleife ) und seine Reaktion war ebenfalls sehr sehr positiv und er konnte die Veränderung gar nicht glauben. Von ihm gab es einen riesigen Daumen hoch!

Heute: Den Sprint auf Hundert schafft er in ca. 5 Sekunden, 100-200 in ca. 12 Sekunden und es hat sich auch ergeben, dass ich in der BMW App "M Laptimer" 277.9 km/h gemessen habe. Bis 250 ging es fast linear, danach etwas langsamer, ab 270 dann noch langsamer. Da war noch etwas Luft nach oben, aber nicht mehr viel.

Ich hatte auch einen "Vorfall": Bei einem Kickdown bei ca. 90 km/h kam nach kurzer Zeit die Fehlermeldung "Antriebsleistung reduziert. Weiterfahrt möglich. Keine Pannenhilfe nötig. Bitte Servicepartner kontaktieren". Hab dann den Experten Google gefragt. Anweisungen befolgt (Abstellen, 3-5 Minuten Pause, Steuergerät fährt komplett runter) und danach war die Fehlermeldung weg.

Ich habe mich natürlich gefreut, dass die Sicherheitsmechanismen funktioniert haben und die Leistung reduziert wurde, bevor ein größerer Schaden entstand, doch es war natürlich erst einmal schon ein mulmiges Gefühl.

Habe nach einer Pause dann erneut einen neuen Anlauf gemacht, und wieder kam die Fehlermeldung und wieder eine Pause und wieder war die Meldung wieder weg.

Danach hatte ich noch einige Fahrten ohne Probleme, werde das beobachten und beim nächsten Termin ansprechen. Da muss dann wohl noch was angepasst werden, damit der Fall erst gar nicht mehr auftritt.

Das mulmige Gefühl war aber schnell weg und ich konnte die nächsten Fahrten genießen. Hat jemand Erfahrung mit so einer Situation?

 

[TuonoV4]

Heute: Den Sprint auf Hundert schafft er in ca. 5 Sekunden, 100-200 in ca. 12 Sekund

Habs evtl. überlesen...
Wieviel PS und Nm hat er denn jetzt?

 

[clemens]

Finde ich auch wichtig. Wird oft unterschätzt

Bei Spurplatten braucht es neue, bzw. längere Radschrauben

 

[Z4Fly]

Ich hatte auch einen "Vorfall": Bei einem Kickdown bei ca. 90 km/h kam nach kurzer Zeit die Fehlermeldung "Antriebsleistung reduziert. Weiterfahrt möglich. Keine Pannenhilfe nötig. Bitte Servicepartner kontaktieren". Hab dann den Experten Google gefragt. Anweisungen befolgt (Abstellen, 3-5 Minuten Pause, Steuergerät fährt komplett runter) und danach war die Fehlermeldung weg.

Ich habe mich natürlich gefreut, dass die Sicherheitsmechanismen funktioniert haben und die Leistung reduziert wurde, bevor ein größerer Schaden entstand, doch es war natürlich erst einmal schon ein mulmiges Gefühl.

Habe nach einer Pause dann erneut einen neuen Anlauf gemacht, und wieder kam die Fehlermeldung und wieder eine Pause und wieder war die Meldung wieder weg.

Klingt nicht so, als ob das Tuning mal unter Volllast ernsthaft getestet wurde...

 

[hugo1984]

Habs evtl. überlesen...
Wieviel PS und Nm hat er denn jetzt?

>300 PS und >470 NM geschätzt, auf den Leistungsprüfstand muss er noch demnächst.

 

[hugo1984]

Klingt nicht so, als ob das Tuning mal unter Volllast ernsthaft getestet wurde...

Denke schon, dass da gut getestet wurde, bei mir ist es gefühlt nach dem 100. Mal aufgetreten. Ich nehme an dass er bei 90 km/h aus dem 8. Gang in den 3. Schaltet bei Volllast, und das mag er nicht. Da wird sich sicherlich eine Lösung finden.

 

[Z4Fly]

So eine Leistungssteigerung ohne Leistungsprüfung auf dem Prüfstand oder auf der Straße? Puh...

 

[hugo1984]

So eine Leistungssteigerung ohne Leistungsprüfung auf dem Prüfstand oder auf der Straße? Puh...

Auf der Straße wurden ja fahren gemacht und geloggt. Der Tuner meinte sie machen das seid Jahren für die M40i Modelle und haben bisher über 40 B48 Motoren gehabt. Solange die Schutzmechanismen aktiv sind, kann da großartig nichts passieren (hoffe ich).

İch halte euch auf dem laufenden, der nächste Termin ist diese Woche.

 

[frebag]

...

Ich hatte auch einen "Vorfall": Bei einem Kickdown bei ca. 90 km/h kam nach kurzer Zeit die Fehlermeldung "Antriebsleistung reduziert. Weiterfahrt möglich. Keine Pannenhilfe nötig. Bitte Servicepartner kontaktieren". Hab dann den Experten Google gefragt. Anweisungen befolgt (Abstellen, 3-5 Minuten Pause, Steuergerät fährt komplett runter) und danach war die Fehlermeldung weg.

...

Was hast Du im Tank, 95er?
Bei dem mehr an Leistung, und vor allem wenn du sie abrufst, sollte min 98er rein.

 

[hugo1984]

Was hast Du im Tank, 95er?
Bei dem mehr an Leistung, und vor allem wenn du sie abrufst, sollte min 98er rein.

İch tanke eigentlich immer 102 und dafür wurde er dann auch abgestimmt.

 

[TuonoV4]

>300 PS und >470 NM geschätzt

Nur mit Software über 100 PS mehr?

 

[michaelrs]

JA - das geht,

es gibt doch den B48 auch mit deutlich mehr Leistung (z. B. im MINI) und auch in anderen BMW-Fahrzeugen.
Die z. B. 306 PS Mini-Variante unterscheidet sich jedoch durch verstärkte Hardware (Verdichtung, Kolben, Einspritzdüsen und Abgasseite) im Vergleich zu den „schwächeren“ B48 Ausführungen mit z. B. 192/198 PS.

Wie „haltbar“ das ganze ohne geänderte/angepasste „Hardware“ ist wird der Langzeitvergleich zeigen.

Im 6-Stundenrennen (NLS) würde ich nicht auf die „einfache Hardware“ vertrauen.