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Gegen einen "billigen" neuen Z4 sprechen m.E. auch folgende Gründe:
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...Der Listenpreis des 135i Coupe von 38.950 Euro. Der Z4 wird wohl kaum günstiger sein
...Der Listenpreis des 135i Coupe von 38.950 Euro. Der Z4 wird wohl kaum günstiger sein
Das würde ich so nicht sehen.
Das 125i Coupé kostet grad mal 1500 € weniger als ein Z4 2.5i.
Als Grundpreis für den Einstiegs-Sechszylinder würde ich mir 35.000 € noch gefallen lassen, die Serienausstattung wird ja hoffentlich auch besser
Der 125i ist ein 3l mit 218 PS, den kannste nicht mit dem kleinen 2,5l mit 177PS gleichsetzen (Apfel Birnen Vergleich)
Also ich würde auf ihn hören
4 Augen sehen sogar mehr als zwei
Hört endlich auf Ihr Beiden, mir hängt schon die Zunge bis auf den Boden!
Oder lasst endlich alle Details raus und verlinkt Eure mit dem Handy heimlich aus der Hüfte gemachten Fotos.
Wir sind so schüchtern
Ich geb' Dir gleich schüchtern, Du... Du... Du... PORSCHEFAHRER!
Wenn interessiert der Listenpreis?
Wie mittlerweile auch der letzte Barzahler hier im Forum sieht, ist bei BMW nur die Leasingrate interessant
Gib mir mehr davon
Wenn interessiert der Listenpreis?
Wie mittlerweile auch der letzte Barzahler hier im Forum sieht, ist bei BMW nur die Leasingrate interessant
Wenn interessiert der Listenpreis?
Wie mittlerweile auch der letzte Barzahler hier im Forum sieht, ist bei BMW nur die Leasingrate interessant
und die beim Leasing üblichen drei Jahre wärn mir definitiv zu kurz. So sechs bis sieben Jahre will ich meinen schon behalten, vorausgesetzt es geht nix größeres vorher kaputt....
Ja aber nur weil der Z4 ein Auslaufmodell ist, was sich nicht mehr anders an den Mann bringen lässt (traurig, aber es ist so),
und außerdem will nicht jeder nur 3 Jahre sein Auto behalten
Bei ca. 90.000 km im Jahr wäre die Leasingrate wohl astronomisch hoch. Für mich gibt's also nur eins: Auto gebraucht kaufen, bar zahlen und dann fahrn, bis keine Schraube mehr ander anderen hält
Na, Du hast ja kein großes Vertrauen in die Technik
Also wenn du mit dem Zetti 90.000 km im Jahr fährst, na dann Prost
Das sind fast 300.000 in 3 Jahren, da würde ich auf jeden Fall leasen. Ansonsten steckst du 50.000 in den Schornstein.
Ich möchte definitiv keinen Z4 länger als 150.000 km Bewegen... das Risiko ist mir zu groß
