BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
- Ersteller Paulimaxx
- Erstellt am
Zet3
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 August 2004
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Das Thema heisst nun mal "neuer Z4" und wurde im alten Z4 Forum eröffnet.
Vielleicht eröffnet der Admin endlich eine neu Rubrik.
In's Z3 Forum passt es nicht wirklich.
Dann sollte man den Friede - Freude - Eierkuchen, auch im
Z3 Forum ( und nicht im Z4 Forum ) genießen .... -- ....
Einen weiterhin angenehmen Abend im Z4 - Forum .... --
Das Thema heisst nun mal "neuer Z4" und wurde im alten Z4 Forum eröffnet.
Vielleicht eröffnet der Admin endlich eine neu Rubrik.
In's Z3 Forum passt es nicht wirklich.
Zet3
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 August 2004
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Sagmal Brummm, wenn ich so Dein Profilbild anschaue kommst Du mir
irgendwie bekannt vor.
Kann es sein, dass ich Dich schon mal als Türsteher vor ner Kölner
Disco gesehen habe...?
Oh mein Gott, das wäre der Untergang dieses Forums.
Sagmal Brummm, wenn ich so Dein Profilbild anschaue kommst Du mir
irgendwie bekannt vor.
Kann es sein, dass ich Dich schon mal als Türsteher vor ner Kölner
Disco gesehen habe...?
Romario
Fahrer
- Registriert
- 12 August 2006
- Wagen
- BMW Z3 roadster 2,8i
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
ist das der neue Z4?
---
Der neue BMW Z4 zeigt mittlerweile bei den Testfahrten in und um München seine Konturen. Etwas länger und breiter als der Vorgänger ist der neue Z4, der in Regensburg gebaut werden soll. Die Formensprache erinnert an den Vorgänger, er behält die klassischen Roadster-Formen mit langer Schnauze und kurzem Heck und bekommt ein festes Dach spendiert.
Vom Z4 gibt es wohl kein neues Coupé
Die Motorisierungen werden sich an den 3er BMW orientieren, wobei wohl die starken Sechs-Zylinder als erstes angeboten werden. Ein Coupé ist nicht mehr geplant, eine M-Version steht im Moment ebenfalls nicht auf der Agenda. Die Markteinführung soll im Frühjahr 2009 erfolgen.
ist das der neue Z4?
---
Der neue BMW Z4 zeigt mittlerweile bei den Testfahrten in und um München seine Konturen. Etwas länger und breiter als der Vorgänger ist der neue Z4, der in Regensburg gebaut werden soll. Die Formensprache erinnert an den Vorgänger, er behält die klassischen Roadster-Formen mit langer Schnauze und kurzem Heck und bekommt ein festes Dach spendiert.
Vom Z4 gibt es wohl kein neues Coupé
Die Motorisierungen werden sich an den 3er BMW orientieren, wobei wohl die starken Sechs-Zylinder als erstes angeboten werden. Ein Coupé ist nicht mehr geplant, eine M-Version steht im Moment ebenfalls nicht auf der Agenda. Die Markteinführung soll im Frühjahr 2009 erfolgen.
Anhänge
F-Type
macht Rennlizenz
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
je öfter ich das lese, desto mehr bin ich davon überzeugt, dass er doch einige zeit später als QP produziert wird.
das ist genau so wie beim ///M - da wird auch erst dementiert und dann wird er doch gebaut.
gruß
f-type
je öfter ich das lese, desto mehr bin ich davon überzeugt, dass er doch einige zeit später als QP produziert wird.
das ist genau so wie beim ///M - da wird auch erst dementiert und dann wird er doch gebaut.
gruß
f-type
JAWS
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 Dezember 2004
- Wagen
- anderer Wagen
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
erinnert ihr euch noch an meine überblendung "neuer Z4 und alter Z4preFL"
vom 05.09.2007...? ist mir gerade eben zufällig unter die finger gekommen.
das ist mittlerweile über ein jahr her - am orakeln hat sich nix geändert...
mfg
erinnert ihr euch noch an meine überblendung "neuer Z4 und alter Z4preFL"
vom 05.09.2007...? ist mir gerade eben zufällig unter die finger gekommen.
das ist mittlerweile über ein jahr her - am orakeln hat sich nix geändert...
mfg
alexis
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Mai 2007
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Aber nur wenn der neue Zetti auch ein Carbondach bekommt
Lg Roland
Aber nur wenn der neue Zetti auch ein Carbondach bekommt
Lg Roland
toesrus
Fahrer
- Registriert
- 12 Februar 2006
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
es wird schon ein schickes auto werden
let´s surprise
es wird schon ein schickes auto werden
let´s surprise
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Wenn er so aussieht, wird es sicherlich ein Erfolg. Muss ich nur noch meiner Gattin klar machen, dass wir ein neues Spaßfahrzeug brauchen. Aber das krieg ich schon hin. Da soll noch einer sagen, Klappdach, das wäre nichts.
Wenn er so aussieht, wird es sicherlich ein Erfolg. Muss ich nur noch meiner Gattin klar machen, dass wir ein neues Spaßfahrzeug brauchen. Aber das krieg ich schon hin. Da soll noch einer sagen, Klappdach, das wäre nichts.
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Zu Befehl: Klappdach, das wäre nichts.
Zu Befehl: Klappdach, das wäre nichts.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
...wenn der Neue WIRKLICH so kommt (was ich nicht hoffe), dann fällt mir ein Stein vom Herzen - der dürfte dann zwar dem emotionslosen, absolut rund gelutschtem Mainstream zu 100% entsprechen und vermutlich sogar ein Verkaufserfolg werden, ABER Emotionen (weder positiv noch negativ) transportiert dieses arg langweilige "Gefährt" definitiv nicht !!!
Bei DIESER Optik könnte der 750 kg, 800 PS, 1000 Nm Drehmoment und Vollausstattung für unter 40.000 € haben und ich würde NULL KOMMA NULL Sekunden darauf verschwenden, mir Wechselgedanken machen zu müssen - deshalb wäre ich sogar froh, wenn der neue Z4 tatsächlich so käme...
Aber ich vermute, dass uns BMW alle überraschen wird und wir derzeit eher das Orakel von Delphi sind...
Und noch ein neuer roter.
...wenn der Neue WIRKLICH so kommt (was ich nicht hoffe), dann fällt mir ein Stein vom Herzen - der dürfte dann zwar dem emotionslosen, absolut rund gelutschtem Mainstream zu 100% entsprechen und vermutlich sogar ein Verkaufserfolg werden, ABER Emotionen (weder positiv noch negativ) transportiert dieses arg langweilige "Gefährt" definitiv nicht !!!
Bei DIESER Optik könnte der 750 kg, 800 PS, 1000 Nm Drehmoment und Vollausstattung für unter 40.000 € haben und ich würde NULL KOMMA NULL Sekunden darauf verschwenden, mir Wechselgedanken machen zu müssen - deshalb wäre ich sogar froh, wenn der neue Z4 tatsächlich so käme...
Aber ich vermute, dass uns BMW alle überraschen wird und wir derzeit eher das Orakel von Delphi sind...
Daglfinger
///M RELOADER
- Registriert
- 4 Mai 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 M roadster
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
..oooch, die Felgen sind doch geil
..oooch, die Felgen sind doch geil
zettdrei
Fahrer
- Registriert
- 27 September 2006
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
So seh ich´s auch. Irgendwie ist der neue nach den bisherigen Bildern weder Fisch noch Fleisch... aber gut, warten wir ab, wie´s irl ausschaut...
So seh ich´s auch. Irgendwie ist der neue nach den bisherigen Bildern weder Fisch noch Fleisch... aber gut, warten wir ab, wie´s irl ausschaut...
kilosierra
Graf Zahl
- Registriert
- 24 April 2007
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
So isses,
wobei für mich schon dieses Plastik-Dach-Gezattel ein Grund ist, dankend zu verzichten.
Gruß
K.
So isses,
wobei für mich schon dieses Plastik-Dach-Gezattel ein Grund ist, dankend zu verzichten.
Gruß
K.
CW Z 4
macht Rennlizenz
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
die felgen sind doch auch recht schön .....oooch, die Felgen sind doch geil
alexis
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Mai 2007
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Das zweite Bild sieht aus wie ein AudiTT Nur noch leichte Arschhöcker und die Nieren
machen den Unterschied dieses weichgelutschen Gefährts..
Hör mal BMW : Schon mal den Spruch gehört gscheit oder garned ???
Wenn der wirklich SO kommt: Einfach nur peinlich für BMW, sorry.
Lg Roland
Wiesmann !!!!!! Ich komme !!!!!!!!!!
Das zweite Bild sieht aus wie ein AudiTT
Nur noch leichte Arschhöcker und die Nierenmachen den Unterschied dieses weichgelutschen Gefährts..
Hör mal BMW : Schon mal den Spruch gehört gscheit oder garned ???
Wenn der wirklich SO kommt: Einfach nur peinlich für BMW, sorry.
Lg Roland
Wiesmann !!!!!! Ich komme !!!!!!!!!!
Kinofan
Der Tunnelfetischist unter den "Dreien"
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Irgendwie versuchen die Hersteller Mercedes, BMW und Audi sich immer mehr anzunähern!
Audi - früher ein billiges "Beamtenauto" versucht recht erfolgreich Mercedes und BMW die Stirn zu bieten. Den A6 Avant ziehe ich auf jeden Fall dem 5er Touring vor!
BMW - wendet sich von sportlichen Autos immer mehr ab und bringt immer mehr mainstreamförmige Fahrzeuge
Mercedes - hat es m.E.n. geschafft das "Opaimage" abzulegen und schwimmt nun mit BMW und Audi mit
Dementsprechend wird der neue Z4 rundgelutscht werden, sich dem TT und SLK oder meinethalben auch SL anzunähern!
Irgendwie versuchen die Hersteller Mercedes, BMW und Audi sich immer mehr anzunähern!
Audi - früher ein billiges "Beamtenauto"
versucht recht erfolgreich Mercedes und BMW die Stirn zu bieten. Den A6 Avant ziehe ich auf jeden Fall dem 5er Touring vor!BMW - wendet sich von sportlichen Autos immer mehr ab und bringt immer mehr mainstreamförmige Fahrzeuge
Mercedes - hat es m.E.n. geschafft das "Opaimage" abzulegen und schwimmt nun mit BMW und Audi mit
Dementsprechend wird der neue Z4 rundgelutscht werden, sich dem TT und SLK oder meinethalben auch SL anzunähern!
futuro04
macht Rennlizenz
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Ich glaube der Neue wird organischer, sehniger und weniger streng
geometrisch modelliert sein. So wie alle jüngeren BMW-Modelle.
Dergestalt ausgestattet mit den aktuellen Spitzenfeatures wie Turbolader,
Direkteinspritzung, Doppelkupplungsgetriebe und all den netten elektronischen
Updates, wird dieses Auto mit Bestimmtheit das tun, was jedes neue Auto muss:
Den Vorgänger alt aussehen lassen!
Was nicht heisst, dass dies Besitzer des Letztern zwingend stören muss.
Einem echten Fan, der die Individualität seines Autos liebt, wird das völlig egal sein.
Ich glaube der Neue wird organischer, sehniger und weniger streng
geometrisch modelliert sein. So wie alle jüngeren BMW-Modelle.
Dergestalt ausgestattet mit den aktuellen Spitzenfeatures wie Turbolader,
Direkteinspritzung, Doppelkupplungsgetriebe und all den netten elektronischen
Updates, wird dieses Auto mit Bestimmtheit das tun, was jedes neue Auto muss:
Den Vorgänger alt aussehen lassen!
Was nicht heisst, dass dies Besitzer des Letztern zwingend stören muss.
Einem echten Fan, der die Individualität seines Autos liebt, wird das völlig egal sein.
Z(7)4
Fahrer
- Registriert
- 6 Dezember 2004
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Nicht zu vergessen das er auch einiges an Gewicht zulegen wirdIch glaube der Neue wird organischer, sehniger und weniger streng
geometrisch modelliert sein. So wie alle jüngeren BMW-Modelle.
Dergestalt ausgestattet mit den aktuellen Spitzenfeatures wie Turbolader,
Direkteinspritzung, Doppelkupplungsgetriebe und all den netten elektronischen
Updates, wird dieses Auto mit Bestimmtheit das tun, was jedes neue Auto muss:
Den Vorgänger alt aussehen lassen!
Was nicht heisst, dass dies Besitzer des Letztern zwingend stören muss.
Einem echten Fan, der die Individualität seines Autos liebt, wird das völlig egal sein.
thx_ultra
Fahrer
- Registriert
- 20 April 2005
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Hmm... ich überlege gerade, was am 3er Facelift "organisch", "sehnig" oder weniger geometrisch sein soll. Der Wagen ist breiter geworten und hat ein paar zusätzliche Knicke auf der Haube bekommen... kann Dir nicht so ganz folgen.
Das wird er mit Sicherheit. Wobei ich keinen Roadster fahren möchte, der - Direkteinspritzung sei dank - im Stand nagelt wie ein Diesel. Ausserdem empfinde ich das Pfeifen des Laders nicht schön in einem Roadster. Aber gut - vielleicht ist das auch der Preis, den man für den Fortschritt zahlen muss.
Hmm... ich überlege gerade, was am 3er Facelift "organisch", "sehnig" oder weniger geometrisch sein soll. Der Wagen ist breiter geworten und hat ein paar zusätzliche Knicke auf der Haube bekommen... kann Dir nicht so ganz folgen.
Dergestalt ausgestattet mit den aktuellen Spitzenfeatures wie Turbolader,
Direkteinspritzung, Doppelkupplungsgetriebe und all den netten elektronischen
Updates, wird dieses Auto mit Bestimmtheit das tun, was jedes neue Auto muss:
Den Vorgänger alt aussehen lassen!
Das wird er mit Sicherheit. Wobei ich keinen Roadster fahren möchte, der - Direkteinspritzung sei dank - im Stand nagelt wie ein Diesel. Ausserdem empfinde ich das Pfeifen des Laders nicht schön in einem Roadster. Aber gut - vielleicht ist das auch der Preis, den man für den Fortschritt zahlen muss.