Dieses Nichts langt aber gewaltig zu.Beim 718 ist das Vorhandensein von zwei Kofferräumen aber zum ersten Mal plausibel. Denn der hat ja keinen Motor mehr.
Könnte das vielleicht damit zu tun haben, dass unterschiedliche Käuferkreise bedient werden? Mir ist jedenfalls kein Jaguarenthusiast bekannt, dem die Aussicht auf eine krass fette Karre den Blick auf mögliche Folgekosten vernebelt hätte.
Das eine hat doch mit dem anderen nix zu tun
Da hätte ich jetzt keine Skrupel ich bring bei Porsche das Öl ja auch mit [emoji12]Und wenn man bei Ferrari das Öl selbst mitbringt?
Das spielt für den F-Type, dem dieser Fred ja gewidmet ist, keine allzu große Rolle.
Mit der Frage bist du bei mir an der falschen Adresse.
Ich selbst würde mir den F-Type nicht gebraucht kaufen, und über den Wertverlust eines Autos habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. 
Das war aber ein tolles, und m. E. keinesfalls "übliches" Angebot!
Das war aber ein tolles, und m. E. keinesfalls "übliches" Angebot!
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Du wirst hier mangels Anzahl der F-Type-Fahrer keinen besseren Vergleich erhalten, als im Jaguar-Forum. Unabhängig davon ist es doch nachvollziehbar, dass ein leistungsstarkes, schweres Auto mit Heckantrieb schneller ausbricht, als der vergleichbare Allradler.
