259,8 Km/h wer bietet mehr???

AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

urianr schrieb:
Du must meine Aussage schon im Kontext von amilod7820's dämlicher Aussage sehen, hier alle E89 Fahrer zu ignorieren.
Ich bin gegen Zensur und auch gegen ein "elitäres E89" Forum. Konstruktive Kritik und auch witzige Sticheleien von E85/E86, Porsche und sonstigen nicht-E89 Fahrern finde ich unterhaltsam und manchmal sogar nützlich. Amilod7820's Statement fand ich allerdings weder witzig noch sinnvoll, sondern einfach nur daneben b:
Und ausserdem sind bei mir Gäste immer willkommen :).
Zum Vergrößern anklicken....

Gott sei Dank plante der Schöpfer bereits vorsorglich, als er die Erde erschuf, dass im Jahre 2009 nach der Geburt seines Sohnes, eine strikte Unterteilung der Menschheit nach
einigen unbelehrbaren
E89 Fahrern und sonstigen, nicht E89 Fahrern zu erfolgen hat.
:t
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

ist ja wie bei Brain....

Wir sind die Volksfront von Judaea. Und wer sind die da ? Die judaeische Volksfront... buh Verräter :b

Ich habe die Szene nicht mehr genau im Kopf. Aber so ähnlich war sie.
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

karatekid schrieb:
ist ja wie bei Brain....

Wir sind die Volksfront von Judaea. Und wer sind die da ? Die judaeische Volksfront... buh Verräter :b

Ich habe die Szene nicht mehr genau im Kopf. Aber so ähnlich war sie.
Zum Vergrößern anklicken....

die Szene?
http://members.chello.at/wo/das_leben_des_brian.htm

9. Szene: Ausführung des Plans in Pilatus' Palast

Personen, bzw. Gruppen: Volksfront von Judäa und Kampagne für ein freies Galiläa

Francis:
Scht.
KFG:
Kampagne für ein freies Galiläa.
Francis:
Oh, ämnä, Volksfront von Judäa, Kampfkommando.
KFG:
Ou.
Francis:
Was treibt ihr denn hier?
KFG:
Wir werden Pilatus' Frau entführen, sie mit uns mitnehmen und Forderungen stellen.
Francis:
Ja, wir auch.
KFG:
Was?
Francis:
Das ist unser Plan.
KFG:
Wir waren aber zuerst hier.
Francis:
Was soll denn das heißen?
KFG:
Uns ist es zuerst eingefallen.
Loretta:
Ach ja?
KFG:
Naklar. Schon vor ein paar Jahren... Ja! Das stimmt!
Francis:
Na schön. Kommt, kommt. Habt ihr alle eure Forderungen ausgearbeitet?
KFG:
Selbstverständlich.
Francis:
Und wie lauten sie?
KFG:
Das werde ich DIR doch nicht auf die Nase binden.
Francis:
Also, nun werd' aber mal nicht komisch hier.
KFG:
Wer wird hier komisch?
Francis:
Faß mich nicht an.
KFG:
Wir sind zuerst draufgekommen.
Loretta:
Nein, seid ihr nicht.
KFG:
Doch, sind wir doch.
Francis:
Nein, seid ihr nicht.
KFG:
Doch sind wir.
Francis:
Seid ihr nicht.
KFG:
Doch sind wir!
Francis:
Seid ihr nicht!
Loretta:
Pscht Pscht!
KFG:
Wir planen das schon seid Monaten, du Aushilfsterrorist.
Francis:
Ach du hast doch von nichts eine Ahnung du Ersatz... Auu!
Brian:
Brüder, Brüder! Wir sollten zusammen ringen!
Francis:
Tun wir doch!
Brian:
Aber kämpft doch nicht gegeneinander. Wir müssen vereint sein gegen den gemeinsamen
Feind.
Alle:
Die Judäische Volksfront!!!
Brian:
Nein, nein, die Römer!
Alle:
Achsoo.
1.Kämpfer:
Ja, er hat recht...
2.Kämpfer:
Aufpassen!
Alle:
Pschschscht!!!
3.Kämpfer:
Gut. Wo waren wir?
4.Kämpfer:
Du wolltest mir eine reinhauen.
3.Kämpfer:
Ach ja

[beide Gruppen bringen sich gegenseitig um, Römer schauen kopfschüttelnd zu]
Brian:
Brüder!

[Brian bleibt als einziger am Leben, wird von den Römern festgenommen]
Zum Vergrößern anklicken....
Frau:
Sie haben Jehova gesagt.
Frauen:
[werfen Steine] Ahhhh!
Steinigungsmeister:
Aufhören. Aufhören. Schluß jetzt. Ich sage aus. Alles herhören: niemand hat irgend
jemanden zu steinigen, bevor ich nicht diese Pfeife geblasen habe. Habt ihr verstanden?
Selbst wenn, und ich möchte, daß das absolut klar ist, selbst wenn irgend jemand Jehova
sagt. ...
Frauen:
Ahhh! [Steinigungsmeister wird gesteinigt und von einem Felsbrocken erschlagen]
Frau:
Guter Wurf.
Zum Vergrößern anklicken....
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

Sie haben schon wieder Jehova gesagt :7

jeder nur einen Stein
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

Entschuldigt, wenn ich die illustren Plaudereien, durch eine wesentlich langweiligere Fragestellung unterbreche, aber das interessiert mich jetzt tatsächlich. Wie genau wird denn eigentlich abgeriegelt, bzw. anhand welcher Kriterien???

Zufällig stand heute morgen auch mal mein Zeiger bei knapp 5.500 upm im 6. Gang, als der Tacho irgendwas mit 26x anzeigte - leider musste ich dann schon wieder vom Pedal, da die Ausfahrt plötzlich und unerwartet auf mich zu kam :s

Vom Abriegeln hatte ich bis zu der Drehzahl noch nichts gemerkt. Und seit ich diesen Thread darauf hin noch einmal gelesen hatte, drängt sich mir oben genannte Frage auf. Denn ohne einen, für die entsprechende Geschwindigkeit, geeichten Tacho gibt es doch gar keine feste Größe, an welcher man geschwindigkeitsabhängig regeln könnte, da einfach zu viele ungeeichte Kriterien in die Gleichung rein spielen würden...!? Oder macht die Kiste einfach anhand der Drehzahl im 6. Gang dicht??? &:

Auf welche Geschwindigkeit laut Nadelanzeige kommt man denn eigentlich maximal?
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

DaCHRlS schrieb:
Wie genau wird denn eigentlich abgeriegelt, bzw. anhand welcher Kriterien???
Zum Vergrößern anklicken....
Normalerweise wird im höchsten Gang an Hand der Drehzahl abgeregelt. Das hat meist zur Folge, dass man bei einem 7 Gang Getriebe, im 6 Gang die Vmax erreicht. So war es als bei meinen BMWs und dem Audi. Ob es beim neuen Z4 auch so ist... ich vermute es.

Das der Tacho irgendwas um die 260 anzeigt, ist normal. So genau wird nicht abgeregelt. Die 260 sind bestenfalls irgendetwas um 255 und das liegt in den normalen Toleranzen.
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

Also ich hatte meine 262 laut Tacho im 7.Gang gefahren

karatekid schrieb:
Normalerweise wird im höchsten Gang an Hand der Drehzahl abgeregelt. Das hat meist zur Folge, dass man bei einem 7 Gang Getriebe, im 6 Gang die Vmax erreicht. So war es als bei meinen BMWs und dem Audi. Ob es beim neuen Z4 auch so ist... ich vermute es.

Das der Tacho irgendwas um die 260 anzeigt, ist normal. So genau wird nicht abgeregelt. Die 260 sind bestenfalls irgendetwas um 255 und das liegt in den normalen Toleranzen.
Zum Vergrößern anklicken....
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

guense schrieb:
Also ich hatte meine 262 laut Tacho im 7.Gang gefahren
Zum Vergrößern anklicken....
Dann regelt BMW halt sehr tolerant ab oder dein Tacho zeigt zuviel an. Es ist ja kein Geheimnis das insbesondere die M-Modelle gern zuviel anzeigten. Normalweise erreicht man die höchste Geschwindigkeit nicht im höchsten Gang, da zum einem abgeregelt und zum anderem dieser immer öfter als Schongang ausgelegt ist.

Ob es beim neuen Z4 so ist... schaut in euer Handbuch. Da sollte es drin stehen.
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

karatekid schrieb:
Dann regelt BMW halt sehr tolerant ab oder dein Tacho zeigt zuviel an. Es ist ja kein Geheimnis das insbesondere die M-Modelle gern zuviel anzeigten. Normalweise erreicht man die höchste Geschwindigkeit nicht im höchsten Gang, da zum einem abgeregelt und zum anderem dieser immer öfter als Schongang ausgelegt ist.

Ob es beim neuen Z4 so ist... schaut in euer Handbuch. Da sollte es drin stehen.
Zum Vergrößern anklicken....

.... meiner regelt auch so um Tacho 262 km/h ab. Diese Geschwindigkeit erreicht er locker im 7.Gang und ist noch weit von der Drehzahlgrenze entfernt.
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

AirKlaus schrieb:
.... meiner regelt auch so um Tacho 262 km/h ab. Diese Geschwindigkeit erreicht er locker im 7.Gang und ist noch weit von der Drehzahlgrenze entfernt.
Zum Vergrößern anklicken....
Das eine hat ja auch nichts mit dem anderen zu tun. Die Drehzahlgrenze ist ja nicht die Drehzahl, bei der abgeregelt wird. ;)

262km/h erreiche ich auch locker im 7 Gang :s

Aber es geht ja darum, in welchen Gang man die höhere Geschwindigkeit erreicht. Beim Audi S4 und beim M3 (Vorgängermodell) erreichte man eine höhere Geschwindigkeit einen Gang tiefer. Die Ursache ist wie schon gesagt recht einfach. Im höchste Gang bremst dich das Tempolimit aus, einen Gang tiefer nur der Drehzahlbegrenzer. Je nach Konstellation kann der tiefere Gang also der schnellere sein.

Probiert es doch mal aus ob es beim Z4 auch so ist. Beim S4 und M3 war es so. Beim Alpina und Porsche konnte ich es nicht testen da die ja nicht abgeregelt sind.
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

karatekid schrieb:
Die Ursache ist wie schon gesagt recht einfach. Im höchste Gang bremst dich das Tempolimit aus, einen Gang tiefer nur der Drehzahlbegrenzer. Je nach Konstellation kann der tiefere Gang also der schnellere sein.
Zum Vergrößern anklicken....

Interessanter Ansatz. Wenn ich Dich richtig verstehe, greift das Vmax-Limit nur im 7.Gang, während der 6. bis ans Drehzahllimit gehen kann, auch wenn dann z.B. 270 auf dem Tacho stehen würde???

Ich hatte im 7. Gang ca. 265 auf dem Tacho bei ca. 5.500 U/min. Aber ich traue mich nicht, bei dem Tempo in den 6. runterzuschalten...

Ich bin aber auch skeptisch, ob die Vmax-Regelung wirklich nur im 7. Gang greift &:
War jemand schon mutiger als ich?
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

Netzfalke schrieb:
Ich hatte im 7. Gang ca. 265 auf dem Tacho bei ca. 5.500 U/min. Aber ich traue mich nicht, bei dem Tempo in den 6. runterzuschalten...
Zum Vergrößern anklicken....
Wenn du das DKG hast, ist es doch recht easy. Das System schaltet eh nur wenn es möglich ist. Sonst halt vom Gas gehen und bei niedrigerer Drehzahl in den 6. schalten.
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

Hermann,
Du sollst in Deinem Alter nicht immer so schnell fahren!!!:d
Also solche Spielchen würde ich auch lieber mit nem Vorführwagen machen.
Wie ist Dein Urlaub bis dato?
Wetter soll ja nun schlechter werden.
Gruss zur Küste


Netzfalke schrieb:
Interessanter Ansatz. Wenn ich Dich richtig verstehe, greift das Vmax-Limit nur im 7.Gang, während der 6. bis ans Drehzahllimit gehen kann, auch wenn dann z.B. 270 auf dem Tacho stehen würde???

Ich hatte im 7. Gang ca. 265 auf dem Tacho bei ca. 5.500 U/min. Aber ich traue mich nicht, bei dem Tempo in den 6. runterzuschalten...

Ich bin aber auch skeptisch, ob die Vmax-Regelung wirklich nur im 7. Gang greift &:
War jemand schon mutiger als ich?
Zum Vergrößern anklicken....
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

guense schrieb:
Also solche Spielchen würde ich auch lieber mit nem Vorführwagen machen.
Zum Vergrößern anklicken....
&: man muss doch nur mal den 6. Gang ausfahren bis der Drehzahlbegrenzer greift und dann den 7. Gang bis zur Abregelung die laut euren Anzeigen bei ca. 262km/h greift. Dann wisst ihr es. Da geht nix kaputt. Natürlich das Auto vorher warm fahren.
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

Der 7. ist bei mir der Ralley-Gang, zumindest steht da ein R drauf :s

Ich habe bewusst nen manuellen Schalter genommen, aber teste das dennoch dann mal mit dem 5. und 6. sobald genug "Spielraum" auf der Bahn ist B;

P.S.: Bei mir waren es auch so um die 265 km/h bei 5.500 upm im höchsten Gang ... aber da war noch nix von Begrenzer zu merken ...
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

DaCHRlS schrieb:
Der 7. ist bei mir der Ralley-Gang, zumindest steht da ein R drauf :s
Zum Vergrößern anklicken....
:b

Ob es beim Schalter auch so ist, kann ich nicht sagen. Ich fahre seit 10 Jahren keine Schalter mehr. Das wäre mal interessant.

DaCHRlS schrieb:
Bei mir waren es auch so um die 265 km/h bei 5.500 upm im höchsten Gang ... aber da war noch nix von Begrenzer zu merken ...
Zum Vergrößern anklicken....
Wie hoch dreht der 35i ? Müssten doch so um die 7500 sein.
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

Ja Schätzeken,

so herum würde ich es ja auch machen. Den 6.Gang voll ausdrehen und dann in den 7.Gang gehen, um zu gucken ob noch was passiert.
Aber bei über 260 den Knopf zum runterschalten drücken, das muss ich nicht haben.
Ich denke aber nicht, dass sich was an der Endgeschwindigkeit tun wird.
Mal sehen wann ich mal ne freie Bahn erwische. Die A43 war dafür schon zu voll am Sonntag.:(

karatekid schrieb:
&: man muss doch nur mal den 6. Gang ausfahren bis der Drehzahlbegrenzer greift und dann den 7. Gang bis zur Abregelung die laut euren Anzeigen bei ca. 262km/h greift. Dann wisst ihr es. Da geht nix kaputt. Natürlich das Auto vorher warm fahren.
Zum Vergrößern anklicken....
 
AW: 259,8 Km/h wer bietet mehr???

guense schrieb:
Ja Schätzeken,

so herum würde ich es ja auch machen. Den 6.Gang voll ausdrehen und dann in den 7.Gang gehen, um zu gucken ob noch was passiert.
Aber bei über 260 den Knopf zum runterschalten drücken, das muss ich nicht haben.
Zum Vergrößern anklicken....

Wo ist der Unterschied? &: Das ganze geschieht doch "zugkraftunterbrechungsfrei"... macht die Automatik das nicht sogar von selbst, wenn man den Kickdown drückt? Was passiert beim Sportmodus?

Im Ernst, das Auto ist auf verrückteste Weise getestet worden, es hat DSC und das DKG eine Logik für Zwischengas, wenn man mehrere Gänge überspringt usw... dann kommt hinzu, dass in den hohen Gängen längst nicht so viel Kraft durch unsanfte Gangwechsel auf die Räder käme wie beim Runterschalten in niedrige Gänge...

Wovor habt Ihr denn Angst?! :b

Grüssle
Marcel
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten