STP2
macht Rennlizenz
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Genau so ein Set habe ich!
Akku Schlagschrauber gesucht
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Genau so ein Set habe ich!
ZZZZefix
ohne Rennlizenz
Theorie der âMomenteâ ist das Eine, Praxis das Andere.
Solange mein Akkuschlagschrauber die mit ca. 120Nm angezogenen Radschrauben auch nach Winterbetrieb innerhalb einer halben Sekunde löst bin ich rundum zufrieden damit.
Solange mein Akkuschlagschrauber die mit ca. 120Nm angezogenen Radschrauben auch nach Winterbetrieb innerhalb einer halben Sekunde löst bin ich rundum zufrieden damit.
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Das war auch mein Anspruch
CityCobra
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Man kann daraus auch eine Wissenschaft machen 
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Ich habe beruflich u.a. mit industrieller Verschraubung zu tun und ich kann Dir sagen ... es IST eine WissenschaftMan kann daraus auch eine Wissenschaft machen
Tim
CityCobra
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Bisher hatte ich zumindest beim jÀhrlichen Radwechsel noch keine Probleme.Ich habe beruflich u.a. mit industrieller Verschraubung zu tun und ich kann Dir sagen ... es IST eine Wissenschaft
MichBeck
macht Rennlizenz
Ich hab mir vorletztes Jahr den Hammerschmidt 18 V von Penny gekauft. Etwas vorschnell vielleicht. Trotz 350 NM tut der sich schon ziemlich scher beim lösen. Da rattert man schonmal 10 Sekunden.
Kann man doch aus allem, Klimaanlage, Solarzellen,....Man kann daraus auch eine Wissenschaft machen
CityCobra
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Japp, hier sind wir alle richtig gut aufgehobenMerkste was?
Escape99
Demonized
Ich staune immer wieder ĂŒber dieses Forum und werde mir den Ryobi auch ordern. Danke fĂŒr die Tipps & Hinweise.
Exaktimento. @d'Bernd. hat mir den tipp gegeben und das Ding ist echt super.
Ich hab das Teil ebenfalls seit 2 Jahren, auch mit 4Ah Akku, und bin wirklich sehr zufrieden damit. Einsatz bisher ganz klassisch fĂŒr RĂ€der, Fahrwerks- und Achsteile inkl. so Sachen wie Radlagermuttern vorne.
Super Test, guter Beitrag, danke!
Escape99
Demonized
Frage an die Ryobi User: welche Akkus nutzt Ihr und wie lange halten diese?
In dem Akkuschlagschrauber habe ich einen 4Ah Akku, so wie in dem Test.
Damit kannst Du mehrere SÀtze Radmuttern lösen, sprich an mehreren Autos die RÀder wechseln.
Bin sehr zufrieden mit dem Teil. Bekommt man ĂŒber Ebay in Polen besonders gĂŒnstig.
Ich hab den 5Ah genommen.Frage an die Ryobi User: welche Akkus nutzt Ihr und wie lange halten diese?
Betreibe damit aber parallel auch das mobile GeblÀse zum Auto trocknen (R18RB). Das zieht den auf Stufe3 in 45minleer
. Lade dementsprechend öfter.Dazu habe ich den Schnelllader genommen. Dieser lÀdt den 5Ah in 60min 100%.
Warum? Weil ich als Gelegenheitsschrauber vermeiden wollte, an dem Tag an dem ich Motivation empfinde, von einem leeren Akku aufs Sofa verwiesen zu werden
Wenn du nur 1 Radwechsel machen willst, reicht vermutlich (!) sogar 1Ah.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Gewichtsverteilung damit kacke ist...
Mit dem 5Ah ist der Schwerpunkt relativ mittig im Griff, was ich persönlich als sehr angenehm empfinde.
Alles dazwischen ist sicher ausreichend und ein sinnvoller Kompromiss.
Escape99
Demonized
Danke fĂŒr Euren Input. Ja, in der Tat nutze ich das Teil wohl nur 2x im Jahr fĂŒr 1 Auto. Mit 2,5 Ah oder 3,0 Ah sollte ich auch hinkommen. Mal schauen was es wo gibt...
EDITH meint: habe jetzt doch die 4 Ah Variante geordert (@Trust auch wegen dem Gewichtsaspekt), mit SchnellladegerĂ€t. 79,- EUR als Set fand ich okay. Jetzt brauch ich nur noch WinterrĂ€der fĂŒr den ///M. 
EDITH meint: habe jetzt doch die 4 Ah Variante geordert (@Trust auch wegen dem Gewichtsaspekt), mit SchnellladegerĂ€t. 79,- EUR als Set fand ich okay. Jetzt brauch ich nur noch WinterrĂ€der fĂŒr den ///M.
Zuletzt bearbeitet:
Ich wĂŒrde fĂŒr die Anwendung am Auto keinen Akku mit zu kleiner KapazitĂ€t wĂ€hlen. Die StromlieferfĂ€higkeit ist bei denen mit gröĂerer KapazitĂ€t höher, weil dann nochmal ein Satz Zellen parallel geschaltet ist. Beim 2.0Ah-Akku sind sehr wahrscheinlich 5 18650er Zellen in Reihe geschaltet, um die 18v Nennspannung zu erreichen. Beim 4.0Ah dann eben nochmal eine Reihe aus 5 parallel dazu. Am Ende hat der Schrauber mit dem Akku mit höherer KapazitĂ€t einfach mehr Leistung.
Selbst wenn es fĂŒr Radschrauben mit dem kleineren Akku passt, verschenkt man doch vllt. Potential, wenn man mal was anderes machen will.
Selbst wenn es fĂŒr Radschrauben mit dem kleineren Akku passt, verschenkt man doch vllt. Potential, wenn man mal was anderes machen will.
Und ich sitz hier mit meinem 12V System mit 3 Zellen in Reihe (bei den kleinen 2Ah Akkus) und bin zufrieden
(wobei du grundsĂ€tzlich natĂŒrlich recht hast)
Haben ist besser als brauchen.Und ich sitz hier mit meinem 12V System mit 3 Zellen in Reihe (bei den kleinen 2Ah Akkus) und bin zufrieden
(wobei du grundsĂ€tzlich natĂŒrlich recht hast)
Bummler
Wer braucht schon Lack
Hast du mal geprĂŒft ob das mit einem 120er z.b. so genau passt dass man auf den DrehmomentschlĂŒssel verzichten kann?
Naja falls die 339Nm nicht reichen hab ich ja noch den "i wasn't asking", damit hab ich bisher alles am Auto los bekommen.Haben ist besser als brauchen.
2 Ah sind im 12 V System aber nicht so knauserig wie im 18 V System, will sagen mit 2 Ah stöĂt du im 12 V Segment deutlich spĂ€ter an Grenzen, die auf die unzureichende Stromabgabe des Akkus zurĂŒckzufĂŒhren ist. Wobei mittlerweile gibt es ja sogar schon 6 Ah bei 12 V, aber ich denke nicht, dass das GerĂ€t damals schon explizit fĂŒr solche Akkus ausgelegt wurde. Das sehe ich eher bei SĂ€gen, Schleifern und solchen Sachen, deren Motor wirklich direkt vom WerkstĂŒck gebremst und entsprechend gefordert wird.Und ich sitz hier mit meinem 12V System mit 3 Zellen in Reihe (bei den kleinen 2Ah Akkus) und bin zufrieden
(wobei du grundsĂ€tzlich natĂŒrlich recht hast)
Beim Schlagschrauber wird durch den Motor ja nur das Schlagwerk gedreht und hat immer einen identischen Leistungsbedarf egal wie fest die Schraube ist, die gerade angezogen oder gelöst wird, das Schlagwerk entkoppelt quasi den Motor vom WerkstĂŒck. Bei einer SĂ€ge kannst du ja bspw. den Motor durch den Vorschub beliebig bis zum Stillstand belasten, das geht beim Schlagschrauber nicht. Der wird höchstens durch die Betriebsdauer heiĂ. Korrigiert mich gerne, wenn ich da ein falsches VerstĂ€ndnis habe.