... Da Dich die Elektromobilität ja eigentlich garnicht interessiert bin ich schon verwundert über Dein Mitwirken hier, ...
Deine "Verwunderung" ist hiermit zur Kenntnis genommen. In reichlich ähnlicher Weise könnte ich wohl herzlich verwundert sein über deine fortwährenden, häufig tendenziell despektierlichen Bemerkungen über die V8-Amis (darauf komme ich sogleich nochmal zurück), die dich ja ausdrücklich auch so gar nicht interessieren.
Die Verwunderung spare ich mir allerdings, weil ich finde, dass jeder hier im Forum dem Grunde nach ruhig überall (vorzugsweise: sachlich und konstruktiv) mitdiskutieren kann - und zwar völlig unabhängig von Haltung und Interesse zum Thema. Genau
dieses Recht behalte ich mir hier allerdings auch vor. Hoffentlich geht das in Ordnung für dich?
Ohnehin dürfte aufgefallen sein, dass meine Beiträge zum Thema E-Mobilität - hier im Fred und auch generell im Forum - in der Anzahl durchaus gut überschaubar sind, und im Inhalt zwar mitunter kritisch, aber generell sachlich und offen. Was man von deinen Bemerkungen über die "Amis" übrigens nicht so weitgehend behaupten kann.
... Und wenn du auf meine wirstschaflichen Verhältnisse, bzw. Ausgaben für Autos anspielst, da gibt es hier ausreichend Kandidaten die mehr Geld für ein Auto ausgeben ...
Anspielen wollte ich auf gar nichts, und schon gar nicht etwas Persönliches kritisieren (!). Sondern lediglich darauf aufmerksam machen, dass eine Diskussion um das Thema der E-Mobilität vor allem dann interssant wird, wenn man nicht allein auf die eigenen, persönlichen Bedürfnisse und Lebensumstände schaut, sondern auch und insbesondere auf diejenigen der vielen anderen Menschen.
Würde ich übrigens, das nur nebenbei, hier meine persönlichen Umstände einbringen, dann wäre es so, dass ein E-Mobil als Ergänzung ganz hervorragend passen würde. Denn nahezu täglich bin ich im Kurzstreckenverkehr unterwegs. Das Geld für ein E-Mobil würde ich wohl aufbringen können, und die Installation von Lademöglichkeiten privat und beim Büro dürften gut lösbare Themen sein. Nur, und darauf wollte ich eben hinaus, bin ich nicht der Maßstab der Argumentation, sondern lediglich ein Einzelfall. Vielen anderen Menschen geht es anders als mir - oder dir.
... Und jetzt schau mal in Deine Garage und auch auf deine Argumentation hinsichtlich V8 Camaro, als ein Beispiel.
Da ist sie wieder, deine so gerne gepflegte Erwähnung des Amis.
Magst du mir nun aber auch erläutern, welche Rolle der Ami für dich in der aktuellen Diskussion spielt - oder in meiner "Argumentation"?
Um ein wenig vorzugreifen: Mit meinen V8tern, auch dem Camaro, fahre ich ebenso entspannt wie spaßbringend alle Kurz- wie Langstrecken. Bei Bedarf wird halt kurz getankt, und dann geht es nach gemütlichen 5 Minuten entspannt weiter. Wenn ich es darauf anlege, hält sich der Verbrauch sogar gut im Rahmen.
Was genau, und das ist keine provokante Frage, sondern eine rein sachliche Verständnisfrage, hat das nun aus deiner Sicht mit meinem obenstehenden kleinen Beitrag zur E-Mobilität zu tun?
) sind, ist es da am zielführendsten sich einfach mal eine Probefahrt zu buchen. Sicherlich liegt ein Verbrenner den meisten, bedingt durch das jahrelange Training, erstmal näher. Aber wenn man sich auf was Neues einlassen kann/will ist da schon für viele was dabei.
, da würde es ein E-Auto tun. Nehme ich aber einen normalen Arbeitnehmer im Pendelverkehr, die letzten Jahre fuhr ich 140km pro Tag zur Arbeit und zurück, wird es auf der A2 (Stau) schon eng mit der Reichweite und dem Nachladen. Aktuell fahre ich nur 50km täglich. Da würde es passen. Aber was mache ich mit den längeren Strecken die ich oft fahre? 750km nach Dresden, 350km über die A7 (Stau) an die Nordsee? Für die paar Kilometer aller 200km einen Stop einplanen? Dafür ein zweites Auto kaufen? Dann kaufe ich mir lieber einen Diesel und lasse das mit dem E-Auto. Schade um das Geld. Ich arbeite ja in der Branche und auch unter den Kollegen wird das Thema offen und nicht negativ diskutiert. Da liegt es sicher nicht an fehlenden Probefahrten um das E-Auto gut zu finden. Das liegt einfach an den derzeitigen Einschränkungen. Bei echten 500km Reichweite und passablen Ladezeiten sieht das ganz anders aus. Das passt dann wirklich.
), und/oder wenn man an der Tanke jedes Mal auf das Laden des Autos warten muss. Wer macht denn schon gerne Zwangspausen an diesen idyllischen Autobahnraststätten mit all den netten Menschen dort?
Manuell korrigiert.
Keine Sorge: Das Thema der E-Mobilität verfolge ich ähnlich entspannt wie die Entwicklung des Kaugummis über die letzten zwanzig Jahre hinweg... 
Vielleicht aber auch mal daran denken, wie andere Menschen leben? 
340PS... Diesel... Wo bleibt denn da der Umweltgedanke? 
Zum Ausgleich fährt die Frau dann das saubere E-Auto. 
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