BMW Z4 e85 Beifahrersitz (mit Isofix)
- Ersteller Roughman
- Erstellt am
Ja, das weiß ich "leider". Aber trotzdem vielen Dank für den Hinweis.
Am Wochenende wollte ich schauen, ob bei mir der Kabelstrang liegt. Die Airbag leuchte scheint ja noch verfügbar und den Schlüsselschalter kann man wohl ebenfalls aus einem anderen Modell verwenden und die "Blättchen" entnehmen, dass ich es nicht extra auf meinen Schlüssel anpassen muss.
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Wenn ich mich recht erinnere, gab es einen uncodierten Schalter, der passt. Dann muss gar nichts weiter, außer anschließen, gemacht werden. Der Schlüssel dient letztendlich nur dazu, dass nicht bei eingeschalteter Zündung deaktiviert wird.
Ansonsten wird es leider schwierig, einen Isofix-Sitz oder eine Leiste zu bekommen. Ich suche ebenfalls schon geraume Zeit.
Ansonsten wird es leider schwierig, einen Isofix-Sitz oder eine Leiste zu bekommen. Ich suche ebenfalls schon geraume Zeit.
Passt das hier nicht?
oder der
.
2x Original BMW 52107129838 - Halter Isofix 1er 3er Z4 | eBay.de
2x Original BMW Halter Isofix 52107129838 - [2 Stück]. Notiz: Nein. Prüfen Sie die Kompatibilität im Katalog für BMW Original-Ersatzteile. Gewicht (kg): 0.45. Satz: Nein. Die Höhe dieser Gebühren hängt vom jeweiligen Land ab und ist uns nicht bekannt.
www.ebay.de
oder der
.
Scheint wohl für den E89 zu sein.Passt das hier nicht?
2x Original BMW 52107129838 - Halter Isofix 1er 3er Z4 | eBay.de
2x Original BMW Halter Isofix 52107129838 - [2 Stück]. Notiz: Nein. Prüfen Sie die Kompatibilität im Katalog für BMW Original-Ersatzteile. Gewicht (kg): 0.45. Satz: Nein. Die Höhe dieser Gebühren hängt vom jeweiligen Land ab und ist uns nicht bekannt.www.ebay.de
oder der
.
BMW Halter Isofix E81 E82 E87 E88 E89 E90 E91 E92 52107129838
Wäre interessant zu wissen, ob es trotzdem passt.
Im Ersatzteilkatalog vom E85 3.0i kann ich leider gar nichts zu Isofix finden,um die richtige Nummer herauszufinden.
Allgemein bin ich für Tips und Tricks bzw. worauf zu achten ist natürlich dankbar.
Hast du eine Nummer/Link zum uncodierten Schalter?
Ich hatte nur etwas zur Variante mit dem Ausbau der Blättchen gelesen.
Hm, da gibts dann eventuell nur eine Möglichkeit
Da die Sitzschiene mit Isofix geschraubt ist, könnte man auch einen günstigen aus England nehmen. Gestell sollte doch das gleiche sein (ohne Gewähr)
Da die Sitzschiene mit Isofix geschraubt ist, könnte man auch einen günstigen aus England nehmen. Gestell sollte doch das gleiche sein (ohne Gewähr)
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Das Problem ist halt, dass es beim E85/86 kaum Fahrzeuge gibt, die mit Isofix bestellt wurden. Zudem ist dort Isofix "fester" Bestandteil des kompletten Sitzgestells.
Beim M-Sitz kommt dann noch das "Dilemma", dass nicht alle Kindersitze passen.
EDIT @Roughman
Leider hab ich die Nummer nicht im Kopf. Ich meine @DonGustavo hatte diese mal in einem entsprechenden Thema zur Nachrüstung der Beifahrerairbag-Deaktivierung gepostet.
EDIT2:
Evtl. könnte es die 61319326501 gewesen sein, welche keine Codierung (Schlüsselanpassung) erfordert.
Beim M-Sitz kommt dann noch das "Dilemma", dass nicht alle Kindersitze passen.
EDIT @Roughman
Leider hab ich die Nummer nicht im Kopf. Ich meine @DonGustavo hatte diese mal in einem entsprechenden Thema zur Nachrüstung der Beifahrerairbag-Deaktivierung gepostet.
EDIT2:
Evtl. könnte es die 61319326501 gewesen sein, welche keine Codierung (Schlüsselanpassung) erfordert.
Zuletzt bearbeitet:
Bumbum
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 November 2020
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ich habe auch die Isofixschiene von meinem normalen Sitz auf meine nachgerüsteten M Sitze umgebaut.
Allerdings sitzen die Bügel so tief im Polster, dass ich den Kindersitz kaum daran montiert bekomme.
Also wenn die Kids schon groß genug für Sitzschale oder zumindest anschnallbare Klasse 2/3 Sitze sind, würde ich mir das mit dem Isofix ggfs. sparen.
Allerdings sitzen die Bügel so tief im Polster, dass ich den Kindersitz kaum daran montiert bekomme.
Also wenn die Kids schon groß genug für Sitzschale oder zumindest anschnallbare Klasse 2/3 Sitze sind, würde ich mir das mit dem Isofix ggfs. sparen.
Ich habe mir die Threads schon gespeichert, aber noch nicht konzentriert in einem durchgelesen, um die wesentlichen Punkte festzuhalten.
Hast du selbst denn schon umgerüstet?
Ich bin ja mit unserem neuen Klasse 2/3 Sitz voller Vorfreude an den Z um dann festzustellen, dass der Kindersitz im M- Sitz nicht an die Rückenlehne kommt.
Bei der Recherche habe ich dann zudem festgestellt, dass man im E85 auch nach vorne gerichtet den Airbag abschalten muss.
Kannst du einen guten/aktuellen und passenden Klasse 2/3 Sitz für die M Sitze empfehlen?
Dann hätte ich wenigstens "nur" noch die Nachrüstung der Airbagabschaltung.
Zuletzt bearbeitet:
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ja, ich habe die Deaktivierung bei meinem nachgerüstet. Da es ein 2003er ist, war auch alles vorverkabelt und deswegen grds. einfach umzusetzen. Bei den Facelift- (und vmtl. schon späten VFL-) Modellen benötigt man noch den zusätzlichen Kabelbaum, der seit Jahren nicht mehr verfügbar ist. Ich hatte damals die letzten, noch verfügbaren gekauft. Deswegen am besten schauen, ob das Kabel vorhanden ist.
Das Thema Kindersitze in alten Fahrzeugen ist leider ebenfalls sehr speziell geworden. Die neue Richtlinie sorgte dafür, dass die Auswahl bei Nicht-Isofix-Sitzen noch einmal deutlich überschaubarer wurde. Das Problem hatte ich mit E34 und E38.
Dann schaue ich da am besten zuerst. Ich habe eins der letzten VFL Modelle aus 2005 mit bereits schwarzem Interieur.
Mit zusätzlichem Einbau des Kabelstrangs wäre das Thema dann ohnehin hinfällig.
Ich denke am wahrscheinlichsten ist es, einen Kindersitz zu bekommen, bei dem man das Isofix wegklappen kann. Ganz ohne wird vermutlich schwer. Wir haben z. B. den Cybex Solution G2 der beides kann.
Ich habe aber noch nie probiert, ob der in den E86 passt, da das bisher mangels fehlender Airbagabschaltung kein Thema war.
Wenn gewünscht kann ich das mal probieren, sind dann aber die Standardsitze, nicht M. Und vor Montag wird das auch nichts.
Ich habe aber noch nie probiert, ob der in den E86 passt, da das bisher mangels fehlender Airbagabschaltung kein Thema war.
Wenn gewünscht kann ich das mal probieren, sind dann aber die Standardsitze, nicht M. Und vor Montag wird das auch nichts.
Den Cybex Solution G2 wollte ich auch zuerst kaufen, aber der hat ohnehin keine Freigabe für den Z4.
Bei mir liegen leider keine Kabel,somit hat sich das Thema dann für mich wohl leider auch erledigt
Weder bei der Schaltung, noch unter dem Aschenbecher und auch nicht auf der Beifahrerseite hinter der Konsole konnte ich freie Kabel finden...
Anhänge
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Solltest du machen. Ist ja auch schnell gemacht. Schaltsack aushebeln und schauen, ob etwa gegenüber der Sportknopf-Seite liegt und auf der Beifahrerseite die Lüftungsdüse/Getränkehalter rausbauen.
Edit: Das ist schade. Damit wird das Projekt erheblich komplizierter in der Umsetzung.
Wie meinst du das? Mir ist nicht bekannt, dass Kindersitze für einzelne Fahrzeuge freigegeben werden?
Du hast recht, ich hatte das anscheinend falsch verstanden. Die Kompatibilitätslisten der Hersteller sind wohl freiwillig.
In der Kompatibilitätsliste zum G2 steht der E85 nämlich nicht drin, beim Solution T steht er drin.
Spielt jetzt aber ohnehin keine Rolle mehr ohne die Abschaltung.