beschleunigungswerte BMW Z3 2.8 coupe 193ps
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Dolgorukii
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- 12 Februar 2008
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- BMW Z3 M coupé
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Ich bin der Meinung, dass der Z QP gerade für die AB gebaut wurde.
Auf der Landstrasse, kann man nicht wirklich die volle Kraft des Motors ausnutzen.. aber auf der AB. Mann ist sogar einigen schnelleren und Grösseren Autos überlegen.
Hmm..... Also auf der Landstraße gebe ich dem Intergra somit keine allzu große Chance.
mfg
Kale
Ich bin der Meinung, dass der Z QP gerade für die AB gebaut wurde.
Auf der Landstrasse, kann man nicht wirklich die volle Kraft des Motors ausnutzen.. aber auf der AB. Mann ist sogar einigen schnelleren und Grösseren Autos überlegen.
Striker
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- 24 Februar 2007
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Das zQP wurde defenetiv nicht für die AB gebaut. Sondern für Landstrassen ,
Pässe, enge kurven usw und die volle kraft kann man bei nem 2.8er locker auf
der Landstrasse ausnutzen , beim Heraus beschleunigen aus kurven ,
überholen usw.
ps: das zQP2.8 hat auch ne kürzere HA wie nen 328i und fährt deshalb auch
nur 225 V-max was auch ein hinweis für den Einsatzweck des QP ist
Das zQP wurde defenetiv nicht für die AB gebaut. Sondern für Landstrassen ,
Pässe, enge kurven usw und die volle kraft kann man bei nem 2.8er locker auf
der Landstrasse ausnutzen , beim Heraus beschleunigen aus kurven ,
überholen usw.
ps: das zQP2.8 hat auch ne kürzere HA wie nen 328i und fährt deshalb auch
nur 225 V-max was auch ein hinweis für den Einsatzweck des QP ist
acme
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- 16 Januar 2006
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
...sehe ich genauso....das QP ist ein Kurvenjäger, kein Autobahnballerer.....da ist man in einem Passat bequemer unterwegs und ist bei den Verkehrsverhältnissen auch nicht langsamer als mit einem QP....
Aaaaber auf einer Landstrasse schauts schon wieder ganz anders aus, da sehen die meisten anderen Autos kein Land mehr.....und der 2,8er ist angeblich auch nicht wirklich langsamer als ein 3,0er: wg Übersetzung und Gewicht.
Was aber echt phänomenal ist, sind die Verbrauchswerte beim Landstrassen Kurvenreißen....trotz Vollgasattacken braucht meiner dann weniger als in der Stadt
...sehe ich genauso....das QP ist ein Kurvenjäger, kein Autobahnballerer.....da ist man in einem Passat bequemer unterwegs und ist bei den Verkehrsverhältnissen auch nicht langsamer als mit einem QP....
Aaaaber auf einer Landstrasse schauts schon wieder ganz anders aus, da sehen die meisten anderen Autos kein Land mehr.....und der 2,8er ist angeblich auch nicht wirklich langsamer als ein 3,0er: wg Übersetzung und Gewicht.
Was aber echt phänomenal ist, sind die Verbrauchswerte beim Landstrassen Kurvenreißen....trotz Vollgasattacken braucht meiner dann weniger als in der Stadt
Dolgorukii
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- 12 Februar 2008
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AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Da bin ich anderer Meinung
Ich bin schon den 2.8 (3er QP) gefahren (selber habe ich einen 3.0) und da spührt mann den Unterschied ganz deutlich! Gewicht ist so gut wie Identisch.
Klar ist man im Passat bequemer unterwegs, es geht aber nicht um die Bequemlichkeit, sonst sollte mann sich kein QP, 350Z, Porsche und und und kaufen. Wenn man mit einem Passat schneller sein will, dann muss er ordentlich Dampf haben, und selbst wenn, das macht (mir persönlich) richtig spass "Mercedes und Co. auf der AB Zersegen".
Auf der Landstrasse kann man zwar beschleunigen, aber nicht bis 250
oder habe ich da was missverstanden
Ich hatte vor dem QP einen 320tD mit 150PS und der war für die landstrasse geeigned....für die AB war der wiederum zu Schwach.
Da bin ich anderer Meinung
Ich bin schon den 2.8 (3er QP) gefahren (selber habe ich einen 3.0) und da spührt mann den Unterschied ganz deutlich! Gewicht ist so gut wie Identisch.
Klar ist man im Passat bequemer unterwegs, es geht aber nicht um die Bequemlichkeit, sonst sollte mann sich kein QP, 350Z, Porsche und und und kaufen. Wenn man mit einem Passat schneller sein will, dann muss er ordentlich Dampf haben, und selbst wenn, das macht (mir persönlich) richtig spass "Mercedes und Co. auf der AB Zersegen".
Auf der Landstrasse kann man zwar beschleunigen, aber nicht bis 250
oder habe ich da was missverstanden Ich hatte vor dem QP einen 320tD mit 150PS und der war für die landstrasse geeigned....für die AB war der wiederum zu Schwach.
Striker
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- Registriert
- 24 Februar 2007
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Ja da hast du wohl was missverstanden, weil ein 193ps auto hat auch in
den ersten 3 gängen dampf (die benutzt man ja überland) und die Leistung
hat ja nicht nur was mit V-max zu tun sonder vielmehr mit der Eigenschaft
die masse das Fz von Geschw. X nach Y zu beschleunigen . Wenn man nach
deiner Theorie geht dürfte ich meinen M nur auf der AB bewegen, aber ich
kann dir versichern das ich die Leistung auch überland voll abrufe ich muss
halt nur etwas behutsamer mit dem gas im Scheitelpunkt der kurve
umgehen als nen 2.8er oder 3.0 Z
mfg
Auf der Landstrasse kann man zwar beschleunigen, aber nicht bis 250
Ich hatte vor dem QP einen 320tD mit 150PS und der war für die landstrasse geeigned....für die AB war der wiederum zu Schwach.
Ja da hast du wohl was missverstanden
, weil ein 193ps auto hat auch in den ersten 3 gängen dampf (die benutzt man ja überland) und die Leistung
hat ja nicht nur was mit V-max zu tun sonder vielmehr mit der Eigenschaft
die masse das Fz von Geschw. X nach Y zu beschleunigen . Wenn man nach
deiner Theorie geht dürfte ich meinen M nur auf der AB bewegen, aber ich
kann dir versichern das ich die Leistung auch überland voll abrufe ich muss
halt nur etwas behutsamer mit dem gas im Scheitelpunkt der kurve
umgehen als nen 2.8er oder 3.0 Z
mfg
acme
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- 16 Januar 2006
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Also: der 2,8er ist kürzer übersetzt sprich zieht besser von unten raus als der 3,0er, und ausserdem spürt man jedes Kg: und 50 erst recht...klar wirds mit dem stärkeren Motor ausgeglichen, aber viel Unterschied ist auf der Landstrasse nicht...und ich habe nicht geschieben, dass ein Passat schneller ist, sondern das man GLEICH flott ankommt....wegen Verkehrsdichte.....selbst meinen kleinen 2,8er kann ich auf der AB kaum auf Vmax bringen, weil einfach zu viele unterwegs sind.....
Ich bin mit einem Audi A8 mit über 300PS ein 400km langen Vergleich gefahren. Mein damaliger Fiesta mit sage und schreibe 45 Ps, 4 Gängen und Geschwindigkeitsfördernden Flammen auf der Seite (Vmax 140!! vor Flammentatoo Vmax 139) ist zeitgleich (lass 2 Minuten Unterschied sein) angekommen. und der Audi musste alles geben....während mein Hot Road mit 120 dahingetuckelt ist....Bergauf aber max.100)
Dann hatte ich einen Fiesta S mit 1,8l und 105 PS, welcher auf der Landstrasse meinem jetzigen QP durchaus hätte Paroli bieten können....
Da bin ich anderer Meinung
Ich bin schon den 2.8 (3er QP) gefahren (selber habe ich einen 3.0) und da spührt mann den Unterschied ganz deutlich! Gewicht ist so gut wie Identisch.
Klar ist man im Passat bequemer unterwegs, es geht aber nicht um die Bequemlichkeit, sonst sollte mann sich kein QP, 350Z, Porsche und und und kaufen. Wenn man mit einem Passat schneller sein will, dann muss er ordentlich Dampf haben, und selbst wenn, das macht (mir persönlich) richtig spass "Mercedes und Co. auf der AB Zersegen".
Auf der Landstrasse kann man zwar beschleunigen, aber nicht bis 250
Ich hatte vor dem QP einen 320tD mit 150PS und der war für die landstrasse geeigned....für die AB war der wiederum zu Schwach.
Also: der 2,8er ist kürzer übersetzt sprich zieht besser von unten raus als der 3,0er, und ausserdem spürt man jedes Kg: und 50 erst recht...klar wirds mit dem stärkeren Motor ausgeglichen, aber viel Unterschied ist auf der Landstrasse nicht...und ich habe nicht geschieben, dass ein Passat schneller ist, sondern das man GLEICH flott ankommt....wegen Verkehrsdichte.....selbst meinen kleinen 2,8er kann ich auf der AB kaum auf Vmax bringen, weil einfach zu viele unterwegs sind.....
Ich bin mit einem Audi A8 mit über 300PS ein 400km langen Vergleich gefahren. Mein damaliger Fiesta mit sage und schreibe 45 Ps, 4 Gängen und Geschwindigkeitsfördernden Flammen auf der Seite (Vmax 140!! vor Flammentatoo Vmax 139) ist zeitgleich (lass 2 Minuten Unterschied sein) angekommen. und der Audi musste alles geben....während mein Hot Road mit 120 dahingetuckelt ist....Bergauf aber max.100)
Dann hatte ich einen Fiesta S mit 1,8l und 105 PS, welcher auf der Landstrasse meinem jetzigen QP durchaus hätte Paroli bieten können....
Dolgorukii
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- 12 Februar 2008
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- BMW Z3 M coupé
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Mir geht es nicht nur um die V-max....man kann aber auf der Landstrasse leider nicht schneller als 100 fahren (oder sich nicht erwischen lassen). Auf 100 kann man fast im 2 Gang beschleunigen... und was dann? Dafür fahre ich lieber AB, da kann man nicht nur 100 fahren.
Mit einem 911 GT3 ist es auf der Landstrasse auch spassig aber nur bis 100.
Auf der AB fahre ich meistens nachts, da kann man gas geben oder auf den AB wo nicht so viel los ist (z.B. A38 richtung Leipzig).
Wir können uns jetzt noch Stunden lang das Gegenteil beweisen, da wird jeder so wie so bei seiner Meinung bleiben... also viel spass noch auf der Landstrasse.
Gruß
Mir geht es nicht nur um die V-max....man kann aber auf der Landstrasse leider nicht schneller als 100 fahren (oder sich nicht erwischen lassen). Auf 100 kann man fast im 2 Gang beschleunigen... und was dann? Dafür fahre ich lieber AB, da kann man nicht nur 100 fahren.
Mit einem 911 GT3 ist es auf der Landstrasse auch spassig aber nur bis 100.
Auf der AB fahre ich meistens nachts, da kann man gas geben oder auf den AB wo nicht so viel los ist (z.B. A38 richtung Leipzig).
Wir können uns jetzt noch Stunden lang das Gegenteil beweisen, da wird jeder so wie so bei seiner Meinung bleiben... also viel spass noch auf der Landstrasse.
Gruß
acme
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JAWS
macht Rennlizenz
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- 19 Dezember 2004
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- anderer Wagen
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
da kommt es dann eben drauf an, wie schnell man auf Vmax ist... 
ansonsten stimme ich vollkommen zu, daß das revier eines ZQPs ganz klar
das kurvenräubern auf landstrassen und pässen ist. wenn sich nun jemand
mit dem turnschuh auf der AB besser aufgehoben fühlt - auch gut.
so richtig untermotorisiert isser ja nun auch nicht...
mfg
da kommt es dann eben drauf an, wie schnell man auf Vmax ist...
ansonsten stimme ich vollkommen zu, daß das revier eines ZQPs ganz klar
das kurvenräubern auf landstrassen und pässen ist. wenn sich nun jemand
mit dem turnschuh auf der AB besser aufgehoben fühlt - auch gut.
so richtig untermotorisiert isser ja nun auch nicht...
mfg
qp-driver
macht Rennlizenz
- Registriert
- 11 April 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Du bist garantiert noch nie nen GT3 gefahren!
Steig mal beim Kev ein. Der zeigt Dir sicher gerne, wofür ein Z3 gebaut ist!
Gruß
Holger
Du bist garantiert noch nie nen GT3 gefahren!
Steig mal beim Kev ein. Der zeigt Dir sicher gerne, wofür ein Z3 gebaut ist!
Gruß
Holger
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Ich meine einfach die ganze Landstrassen Diskussion hier ist irgendwie komisch, es kam bisher nur die Beschleunigung als Argument, aber die Kurvengeschwindigkeit und das Handling wurde komplett ausser acht gelassen 
dankeschön
meinst du mich kev?
meine nämlich schon (gottseisgedankt).
aber das schrub ich ja bereits...
mfg
Ich meine einfach die ganze Landstrassen Diskussion hier ist irgendwie komisch, es kam bisher nur die Beschleunigung als Argument, aber die Kurvengeschwindigkeit
und das Handling wurde komplett ausser acht gelassen dankeschön
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Geeeenau du warst damit nicht gemeint - fährst ja auch Porsche und das sagt ja schon alles
ha. also doch nicht ich.
denn genau das meinte ich ja damit, "daß das revier eines ZQPs
ganz klar das kurvenräubern auf landstrassen und pässen ist"...
mfg
Geeeenau
du warst damit nicht gemeint - fährst ja auch Porsche und das sagt ja schon alles 
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
So wie es geschrieben steht; bei einem Porsche Fahrer (vorallem bei luftgekühlten modellen) geh ich davon aus das er den dreh schon lange raus hat, weiss worauf es ankommt und dies auch anwenden kann
wie meinen...?
mfg
So wie es geschrieben steht; bei einem Porsche Fahrer (vorallem bei luftgekühlten modellen) geh ich davon aus das er den dreh schon lange raus hat, weiss worauf es ankommt und dies auch anwenden kann
Dolgorukii
Fahrer
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- 12 Februar 2008
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- BMW Z3 M coupé
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Wenn du noch nie mit einem GT3 gefahren bist, heisst es noch lange nicht, dass es andere nicht gemacht haben! Bitte nicht falsch verstehen.
Wenn du noch nie mit einem GT3 gefahren bist, heisst es noch lange nicht, dass es andere nicht gemacht haben!
Bitte nicht falsch verstehen.Du bist garantiert noch nie nen GT3 gefahren!
Steig mal beim Kev ein. Der zeigt Dir sicher gerne, wofür ein Z3 gebaut ist!
Gruß
Holger
KingKale
macht Rennlizenz
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- 1 Januar 2008
- Wagen
- BMW Z3 M coupé
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Genauso sehe ich das auch!!!
mfg
Kale
Das zQP wurde defenetiv nicht für die AB gebaut. Sondern für Landstrassen ,
Pässe, enge kurven usw und die volle kraft kann man bei nem 2.8er locker auf
der Landstrasse ausnutzen , beim Heraus beschleunigen aus kurven ,
überholen usw.
ps: das zQP2.8 hat auch ne kürzere HA wie nen 328i und fährt deshalb auch
nur 225 V-max was auch ein hinweis für den Einsatzweck des QP ist
Genauso sehe ich das auch
!!!mfg
Kale
KingKale
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 Januar 2008
- Wagen
- BMW Z3 M coupé
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
LOL!!!!
Du bist garantiert noch nie nen GT3 gefahren!
Steig mal beim Kev ein. Der zeigt Dir sicher gerne, wofür ein Z3 gebaut ist!
Gruß
Holger
LOL!!!!
Dolgorukii
Fahrer
- Registriert
- 12 Februar 2008
- Wagen
- BMW Z3 M coupé
AW: beschleunigungswerte 2.8 coupe 193ps
Ich habe selbst ein Führerschein und brauche nicht bei anderen im Auto mitzufahren um zu verstehen wo ich am liebsten das Fahrzeug bewegen möchte!
LOL!!!!
Ich habe selbst ein Führerschein und brauche nicht bei anderen im Auto mitzufahren um zu verstehen wo ich am liebsten das Fahrzeug bewegen möchte!
A
Allstar
Guest
AW: beschleunigungswerte BMW Z3 2.8 coupe 193ps
http://de.youtube.com/watch?v=WDzQ0Jy-ois
Zwar zusammengeschnitten, aber was weiss ich denn, sind knapp 20 Sekunden.
http://de.youtube.com/watch?v=WDzQ0Jy-ois
Zwar zusammengeschnitten, aber was weiss ich denn, sind knapp 20 Sekunden.