Gibts hier zu sehen: http://www.tuningwerk.de/tuningwerk/z4.html?apn=4&wosid=euCqsUpxiScwLz0QhD0C6g
Greetz und freue mich schon auf den Thread!

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Die Leistungsdaten schockieren mich nicht, aber was interessant (für euch) sein dürfte wäre das modifizierte DKG.
Clutchmaster 850 Twin
Ist das DKG nicht bis 600Nm ausgelegt?
Hast du das gerade erfunden, oder wo soll das stehen![]()
Den is gibt es nur mit DKG und hat eine nasse Kupplung. Wie soll das denn gehen?Clutchmaster 850 Twin![]()
Den is gibt es nur mit DKG und hat eine nasse Kupplung. Wie soll das denn gehen?
Ist das DKG nicht bis 600Nm ausgelegt?
Tim
Gibts hier zu sehen: http://www.tuningwerk.de/tuningwerk/z4.html?apn=4&wosid=euCqsUpxiScwLz0QhD0C6g
Greetz und freue mich schon auf den Thread!
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Habe gerade mit der Geschäftsleitung telefoniert.
Der Herr macht einen sehr kompetenten Eindruck!
Ganz klare Empfehlung war bei einer Leistugserhöhung für den 35is auf 380-390PS sollte zur besseren Kühlung ein grösserer LLK und ein leistungsstärkerer Lüfter verbaut werden!
Des weiteren wird eine Anpassung des DKG auf ein Drehmoment von bis zu 560nm notwendig!
Ich habe mir gerade per E-Mail ein Angebot angefordert!
Reduktion der rotierenden Masse um über ca. 50Kg????
Reduktion der rotierenden Masse um über ca. 50Kg????
Wenn man nur die OZ montiert, könnte es schon hinkommen...
nafob
Das sind ATS Superlight
http://www.ats-wheels.com/ats_wheels/index.php?option=com_content&view=article&id=503ts-superlight&catid=34:produkte&Itemid=60&lang=de
Die Keramikbremse kommt an die VA und HA und kostet ca. 15.000,00 − 20.000,00€Eine Brembo oder Movit VA/HA wird sich
so um die 7.500,00 − 10.000,00€ bewegen
Gruß
Jürgen
Für das was die Karre dann kostet bis Sie fertig ist gibt's dann gleich einen richtigen Supersportler..
Brembo oder Movit VA/HA