Kennen direkt nicht, aber ich schau weiter.
⌛ BMW Z3/Z4 Club France à Munich 2024 & Tour Oberbayern am Sa. 11.05.2024 & So. 12.05.2024
- Ersteller RobbiZ4
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Schau Dir mal das an
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Besuchen Sie das Gasthaus Antretter in Stephanskirchen, ganz in der Nähe des Simssees.
www.antretter-stephanskirchen.de
OP
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Tolle Idee, aber bisher weder noch.Servus, an dem Sonntag bin ich gerne dabei - vorausgesetzt das Wetter passt und ich bin da nicht gerade im Urlaub
Plansee (PS) ist vermutlich selbstredend auf der Hin- oder Rückfahrt enthalten
Samstag Richtung Chiemsee, Kufstein und Thiersee (evtl. Achensee?) liegt der PS auch nicht gerade auf dem Weg. Grobe Karte im 1. Beitrag.
Ich habe klare Vorgaben für exzessive Pausenzeiten der F-Teams bekommen: alle 1.5h und mittags 2h.
Sonntag Richtung Füssen hatte ich eher an Ammersee, evtl bei Top-Wetter Fotosession Raisting, weiter über die VorAllgäuer Hügel mit prächtigen Aussichten übers Land gedacht.
In 3h müssen wir in Füssen sein, da einige der F-Zetts 800Km zu fahren haben.
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OP
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Danke, sieht gut aus.Schau Dir mal das an
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Das liegt allerdings fast "zu früh" auf der Strecke, wenn wir um 9h in MUC starten und anschließend über Prien/Chiemsee Richtung Kufstein weiter fahren...
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Essen ist sehr gut, preiswert, toller Biergarten und Parkplätze hats auch.Danke, sieht gut aus.
Das liegt allerdings fast "zu früh" auf der Strecke, wenn wir um 9h in MUC starten und anschließend über Prien/Chiemsee Richtung Kufstein weiter fahren...
Das würde schon gut passen, vielleicht die Route etwas anpassen ?
OP
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Am liebsten würde ich deren Pausenvorgaben nahezu komplett streichen.
Aber ggf. kommen die gar nicht zum Fahren sondern nur zum Futtern und Quatschen, da ist der Zetti nur Mittel zum Zweck aber nicht der ZweckAm liebsten würde ich deren Pausenvorgaben nahezu komplett streichen.
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Vielleicht wollen die aber nicht nur dauernd im Auto sitzen und Kilometer schrubben, sondern auch mal die bayrische Landschaft und (Ess)Kultur auf sich wirken lassen.Am liebsten würde ich deren Pausenvorgaben nahezu komplett streichen.
OP
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Können sie ja gerne machen, aber dafür bauche ich dann keine Tour organisieren. Große Wirthäuser gibt's in MUC genügend.Vielleicht wollen die aber nicht nur dauernd im Auto sitzen und Kilometer schrubben, sondern auch mal die bayrische Landschaft und (Ess)Kultur auf sich wirken lassen.
Das geniessen sie allerdings auch bereits im Laufe der Woche. Dis Samstagtour ist für einen Teil der Gruppe tatsächlich eine ursprünglich nicht geplante Verlängerung um 1 Tag.
Ziel: Ausflug durch's Land.
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47°46'01.5"N 12°19'19.0"E · Hohenaschau im Chiemgau, 83229 Aschau im Chiemgau
Hohenaschau im Chiemgau, 83229 Aschau im Chiemgau
maps.app.goo.gl
Ich Dolldi
hab gmeint es geht anders rum.
OP
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Oh Mann, das sieht ja nach Wellness-Verwöhnprogramm aus:
Danach werden wir die Franzosen nie wieder ins Auto bekommen zum Weiterfahen.
ebendKönnen sie ja gerne machen, aber dafür bauche ich dann keine Tour organisieren. Große Wirthäuser gibt's in MUC genügend.
Das geniessen sie allerdings auch bereits im Laufe der Woche. Dis Samstagtour ist für einen Teil der Gruppe tatsächlich eine ursprünglich nicht geplante Verlängerung um 1 Tag. Ziel: Ausflug durch's Land.
OP
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Checker-Tour zum Chiemsee
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OP
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Hab's gefunden!
Spektakulär...
Spektakulär...
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Wäre perfekt Robert, wenn das klappt.
Was zahlen die pro Stunde?
Was zahlen die pro Stunde?
OP
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Satte 20% unter Mindestlohn. Das spart Dir Einiges an Steuern.
OP
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Danke.
So eine GPX war Grundlage meines Übersichts-Bildes im 1. Beitrag. Sind beide aber sehr ähnlich.Gestern haben wir uns in Zorneding umgeschaut und dort gibt es im Ort einen großen Netto-Parkplatz direkt vor einer großen OMV Tankstelle (inkl. 100 Oktan).
Das würde sich als 2. Treffpunkt (nach Start an der Ingolstädter Str.) mit angeschlossenem WC anbieten.
Mit den vermutlich 25-30 Fahrzeugen dürfte zumindest die Durchfahrt durch Wasserburg eine Orientierungs-Herausforderung werden. Anhalten ist dort mangels Platz zwecklos, daher können wir nur durchgleiten und über die Brücke nach Süden rausfahren. Danach kommen aber 3 Abzweigungen Richtung Schloss Amerang, die niemand verpassen sollte. Da brauchen wir ein paar eingewiesene "Einheimische" mitten im Treck, die ggf. Teilgruppen dort wieder rausführen.
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OP
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Eine generelle Aufteilung der Fahrzeuge in mehrere Gruppen halte ich nicht für sinnvoll, da wir auf dieser Route schnell wieder auflaufen werden und dann sowieso hintereinander hersauzzen.
Am Samstagvormittag wird überall ein wenig Ortsverkehr dafür sorgen, dass es kurze Verluste mit anschließendem Aufschließen geben wird. Spannen wird die Durchfahrt durch Grafing mit gleich 3 Abzweigungen im Zentrum. Wenn wir aber per Funk (auf Deutsch) in Verbindung bleiben können, sollte das Klappen.
Ein kleines Roadbook werde ich vorbereiten.
So stelle ich mir in etwa die Reihenfolge der Nationalitäten vor:
D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D
An der Ausfahrt über den Inn muss man immer wieder warten, da diese nur 1-spurig ist. Anschließend kommen die 3 schnell hintereinander folgenden, unübersichtlichen Abzweigungen in der Stadt. Diese könnten zum Verlust eines Teils der Gruppe führen. Da müssten wir "Deutschen" uns ggf. dazwischen mischen und Teilgruppen auffangen.
Gerade erst auf der Karte gesehen:
Die rote Variante links raus (nach Südwesten) dürfte evtl. einfacher und ohne Verlust-Risiko zu fahren sein.
Allerdings weniger spannend als die blaue Route bergauf und runter nach Eiselfing.
Am Samstagvormittag wird überall ein wenig Ortsverkehr dafür sorgen, dass es kurze Verluste mit anschließendem Aufschließen geben wird. Spannen wird die Durchfahrt durch Grafing mit gleich 3 Abzweigungen im Zentrum. Wenn wir aber per Funk (auf Deutsch) in Verbindung bleiben können, sollte das Klappen.
Ein kleines Roadbook werde ich vorbereiten.
So stelle ich mir in etwa die Reihenfolge der Nationalitäten vor:
D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D
An der Ausfahrt über den Inn muss man immer wieder warten, da diese nur 1-spurig ist. Anschließend kommen die 3 schnell hintereinander folgenden, unübersichtlichen Abzweigungen in der Stadt. Diese könnten zum Verlust eines Teils der Gruppe führen. Da müssten wir "Deutschen" uns ggf. dazwischen mischen und Teilgruppen auffangen.
Gerade erst auf der Karte gesehen:
Die rote Variante links raus (nach Südwesten) dürfte evtl. einfacher und ohne Verlust-Risiko zu fahren sein.
Allerdings weniger spannend als die blaue Route bergauf und runter nach Eiselfing.
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Das wird schon Robert, ein paar Navigatoren drunter mischen und dann flutscht das. (Funk hab ich dabei)
Dito
In Zorneding gibt's auch 2 schöne Landhotels.
In Zorneding gibt's auch 2 schöne Landhotels.
Dann melde dich doch mal
Je suis prêt
