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- BMW Z4 e89 sDrive30i
Vive la France!Je suis prêt
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Vive la France!Je suis prêt
Hallo Robbi, ich würde durch Wasserburg so nicht fahren, sondern wie ihr das in der GPX datei habt, Direkt im Ort gleich rechts zur Brücke da hat man auch Vorfahrt und hat nur die Enge Tordurchfahrt zur Brücke. Den Umweg mit der Schleife ist zwar net, hat aber 5-6 schmale Engstellen die zu einem Abriß führen können. (ich bin seit 2 Jahren jede Woche im Ort und weiß wovon ich rede) Ferner bringt die blaue Route nicht viel, so viel "spannender" ist das auch nicht. Da wäre die Strecke von Amerang über Oberratting nach Höslwang als kleiner Umweg sehr viel reizvoller und schöner. Ich kann mir übrigens vorstellen an dem Wochenende an der Route auch teilzunehmen. Gruß HansEine generelle Aufteilung der Fahrzeuge in mehrere Gruppen halte ich nicht für sinnvoll, da wir auf dieser Route schnell wieder auflaufen werden und dann sowieso hintereinander hersauzzen.
Am Samstagvormittag wird überall ein wenig Ortsverkehr dafür sorgen, dass es kurze Verluste mit anschließendem Aufschließen geben wird. Spannen wird die Durchfahrt durch Grafing mit gleich 3 Abzweigungen im Zentrum. Wenn wir aber per Funk (auf Deutsch) in Verbindung bleiben können, sollte das Klappen.
Ein kleines Roadbook werde ich vorbereiten.
So stelle ich mir in etwa die Reihenfolge der Nationalitäten vor:
D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D-F-F-F-D
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An der Ausfahrt über den Inn muss man immer wieder warten, da diese nur 1-spurig ist. Anschließend kommen die 3 schnell hintereinander folgenden, unübersichtlichen Abzweigungen in der Stadt. Diese könnten zum Verlust eines Teils der Gruppe führen. Da müssten wir "Deutschen" uns ggf. dazwischen mischen und Teilgruppen auffangen.
Gerade erst auf der Karte gesehen:
Die rote Variante links raus (nach Südwesten) dürfte evtl. einfacher und ohne Verlust-Risiko zu fahren sein. Allerdings weniger spannend als die blaue Route bergauf und runter nach Eiselfing.
Ja der Hans kennt sich aus! Nachdem ich Wasserburg auch ein bisschen kenne, finde ich den Vorschlag sehr gut, vor allem wenn man mit einer Gruppe unterwegs ist.Hallo Robbi, ich würde durch Wasserburg so nicht fahren, sondern wie ihr das in der GPX datei habt, Direkt im Ort gleich rechts zur Brücke da hat man auch Vorfahrt und hat nur die Enge Tordurchfahrt zur Brücke. Den Umweg mit der Schleife ist zwar net, hat aber 5-6 schmale Engstellen die zu einem Abriß führen können. (ich bin seit 2 Jahren jede Woche im Ort und weiß wovon ich rede) Ferner bringt die blaue Route nicht viel, so viel "spannender" ist das auch nicht. Da wäre die Strecke von Amerang über Oberratting nach Höslwang als kleiner Umweg sehr viel reizvoller und schöner. Ich kann mir übrigens vorstellen an dem Wochenende an der Route auch teilzunehmen. Gruß Hans
Gestern haben wir uns die Region zwischen München und Füssen für die Sonntagstour genauer angesehen.
Tolle Landschaft, tolle Berge und unendlich viele Löwenzahnblüten!
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Überdüngte und versäuerte Böden......Gestern haben wir uns die Region zwischen München und Füssen für die Sonntagstour genauer angesehen.
Tolle Landschaft, tolle Berge und unendlich viele Löwenzahnblüten!
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Non, c'est pas un problème pour toi!Und bei französisch haperts mit der Spraaaache der Rest passt scho
Und Donnerstagnachmittag am Schliersee vorbei zum Spitzingsee mit ....die Tour am Sa fahr ich aber ohne die
Ne das wird nicht klappen Robert, die braucht da Pause von der AnreiseUnd Donnerstagnachmittag am Schliersee vorbei zum Spitzingsee mit .
Du hast recht, aber Kufstein ist sehr speziellEins habe ich nicht kapiert, @RobbiZ4. Warum kurvst du durch Kufstein erstmal durch die Stadt nach Süden und dann über die A12 wieder hinauf um dann nach Thiersee abzubiegen......nur um zu tanken ???? und vielleicht ein paar Cent pro Liter zu sparen, die ich zuvor durch Kufstein durch doch schon längst verbrand habe.