BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
- Ersteller Paulimaxx
- Erstellt am
JAWS
macht Rennlizenz
- Registriert
- 19 Dezember 2004
- Wagen
- anderer Wagen
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
damit ist bereits vor dem mittag mein heutiger lieblingssatz raus.
danke & herzlichen glückwunsch!
mfg
damit ist bereits vor dem mittag mein heutiger lieblingssatz raus.
danke & herzlichen glückwunsch!
mfg
futuro04
macht Rennlizenz
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Auch hinsichtlich eines späteren Wiederverkaufs eine weise Entscheidung.
Und wer noch ein Jahr warten kann, profitiert doppelt: Schwachstellen sind
bekannt und erste BMW-Dienstwagen sind mit bis zu 20% Nachlass erhältlich.
Diese sind fast immer geschmackvoll konfiguriert und voll ausgestattet.
Für mich persönlich ist das der einzig sinnvolle Vergleich, weil ich ein Auto nur in der Top-Version kaufe.
Auch hinsichtlich eines späteren Wiederverkaufs eine weise Entscheidung.
Und wer noch ein Jahr warten kann, profitiert doppelt: Schwachstellen sind
bekannt und erste BMW-Dienstwagen sind mit bis zu 20% Nachlass erhältlich.
Diese sind fast immer geschmackvoll konfiguriert und voll ausgestattet.
Jokin
Waschverweigerer
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
... ach so ... ich hab Regenabweiser auf der Scheibe ... dadurch immer freie Sicht ab 60 km/h
... ach so ... ich hab Regenabweiser auf der Scheibe ... dadurch immer freie Sicht ab 60 km/h
CW Z 4
macht Rennlizenz
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Aus gesprächen und erfahrungen anderer EOS-fahrer, dem EOS-/motor-talk-forum und VW-werkstätten und deren Meister habe ich sehr grosse probleme (schimmel hinter den Türverkleidungen oder im Kofferraum, wasserschwälle in der waschstraße im geschlossenen CC) gehört und gelesen. Letzteres auch beim neuen SLK selbst in grobem masse gesehen. Beim EOS wird diskutiert ihn u.u. umgehend durch das neue golf cabrio mit stoffdach zu ersetzen ... in der werbung "das auto" sind alle lieferbaren VW´s zu sehen, sogar drei verschiedene passat-baureihen zu sehen aber kein EOS... Vom focus CC hört man sehr ähnliches ... genauso bei versch. franzosen ... Je mehr verdeckteile und je länger die dichtungen und spannweiten desto "problem" !
106 CC, SLK, MX-5 und Z4 haben doch recht kleine und kompakte verdecke mit wenig vor-teilen. Mal sehen ob auch die zukünftigen Z4 fahrer zu testfahrer neuer dachentwicklungen gemacht werden !
JA ! Ich hatte einen weitgehend dichten VW EOS ... ab und an kamen ein paar spritzer wasser an der beifahrerseite rein. Wobei ich schon einen starken "mulm" als beifahrer im EOS hatte! Der wechsel zum Z4 war mehr aus sportlichen gründen
Aus gesprächen und erfahrungen anderer EOS-fahrer, dem EOS-/motor-talk-forum und VW-werkstätten und deren Meister habe ich sehr grosse probleme (schimmel hinter den Türverkleidungen oder im Kofferraum, wasserschwälle in der waschstraße im geschlossenen CC) gehört und gelesen. Letzteres auch beim neuen SLK selbst in grobem masse gesehen. Beim EOS wird diskutiert ihn u.u. umgehend durch das neue golf cabrio mit stoffdach zu ersetzen ... in der werbung "das auto" sind alle lieferbaren VW´s zu sehen, sogar drei verschiedene passat-baureihen zu sehen aber kein EOS... Vom focus CC hört man sehr ähnliches ... genauso bei versch. franzosen ... Je mehr verdeckteile und je länger die dichtungen und spannweiten desto "problem" !
106 CC, SLK, MX-5 und Z4 haben doch recht kleine und kompakte verdecke mit wenig vor-teilen. Mal sehen ob auch die zukünftigen Z4 fahrer zu testfahrer neuer dachentwicklungen gemacht werden !
CW Z 4
macht Rennlizenz
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
OK jokin, besser ist das bei """" immer schön schnell unter den regentropfen durchhuschen, es könnte einer dabei sein der böse absichten hat und deinen kopf zerschmettern möchte 
was ich meinte war selbst das wasser, welches kurz ins fahrzeug läuft, wenn die scheibe einen spalt runterfährt beim tür öffnen... beim ein-/ und aussteigen sowieso ... oder im stadtverkehr im """" kurz die scheibe runter zu machen wenns beschlagen ist oder sonst der blick oder die luft frei sein soll
. Selbst bei gemächlicher regenfahrt läuft das wasser über die frontscheibe, den a-holm richtung seitenfenster ...
Oder im winter wenn dann dach und die seitenscheibe fest zusammenfrieren und nix zu öffnen ist ! Erst mal an den gummies kratzen ...
Oder ist das beim Z4 auch so heftig !? Ich hab leider noch keine wintererfahrungen ... aber viel vorfreude auf schwarzwälder wintertänze
OK jokin, besser ist das bei """"
immer schön schnell unter den regentropfen durchhuschen, es könnte einer dabei sein der böse absichten hat und deinen kopf zerschmettern möchte was ich meinte war selbst das wasser, welches kurz ins fahrzeug läuft, wenn die scheibe einen spalt runterfährt beim tür öffnen... beim ein-/ und aussteigen sowieso ... oder im stadtverkehr im """" kurz die scheibe runter zu machen wenns beschlagen ist oder sonst der blick oder die luft frei sein soll
. Selbst bei gemächlicher regenfahrt läuft das wasser über die frontscheibe, den a-holm richtung seitenfenster ... Oder im winter wenn dann dach und die seitenscheibe fest zusammenfrieren und nix zu öffnen ist ! Erst mal an den gummies kratzen ...
Oder ist das beim Z4 auch so heftig !? Ich hab leider noch keine wintererfahrungen ... aber viel vorfreude auf schwarzwälder wintertänze
pino72
Fahrer
- Registriert
- 12 Juli 2005
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Bin witzigerweise heute morgen nem getarnten Z4 (seeeehr dünner Doppelauspuff 2,2?) hinterhergefahren und muss sagen dass der Hintern ganz schön breit und hoch geworden ist um das Dach aufnehmen zu können. Die 3 Bremsleuchte sitzt auf dem Kofferraumdeckel fast an der Heckscheibe, naja.
Wenn mal diese kirremachenden SW-Kringel verschwinden muss man halt nochmal hinschauen
Bin witzigerweise heute morgen nem getarnten Z4 (seeeehr dünner Doppelauspuff 2,2?) hinterhergefahren und muss sagen dass der Hintern ganz schön breit und hoch geworden ist um das Dach aufnehmen zu können. Die 3 Bremsleuchte sitzt auf dem Kofferraumdeckel fast an der Heckscheibe, naja.
Wenn mal diese kirremachenden SW-Kringel verschwinden muss man halt nochmal hinschauen
JML
macht Rennlizenz
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Das Problem kenn ich. Dafür wird man ihn meist beim Wiederverkauf aber gut los.
Bin ja mal auf die erste Preisliste gespannt!
Für mich persönlich ist das der einzig sinnvolle Vergleich, weil ich ein Auto nur in der Top-Version kaufe.
Das Problem kenn ich. Dafür wird man ihn meist beim Wiederverkauf aber gut los.
Bin ja mal auf die erste Preisliste gespannt!
Peter66
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 April 2004
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Hatte eigentlich schon mal irgendjemand die Idee, daß im Design der neuen Z4-Heckleuchten das "Z" in Form eines z-förmig verlaufenden Blinkerelements verwirklicht sein könnte?
Die ein- oder andere "getarnte" Heckleuchte läßt mich an die Möglichkeit eines Blinkers in Z-Formgebung glauben
... oder ist das nur ein "Wunschglaube" von mir?
(...allerdings wäre dann das "Z" auf einer Seite spiegelverkehrt, wg. der Symetrie
)
Hatte eigentlich schon mal irgendjemand die Idee, daß im Design der neuen Z4-Heckleuchten das "Z" in Form eines z-förmig verlaufenden Blinkerelements verwirklicht sein könnte?
Die ein- oder andere "getarnte" Heckleuchte läßt mich an die Möglichkeit eines Blinkers in Z-Formgebung glauben
... oder ist das nur ein "Wunschglaube" von mir?
(...allerdings wäre dann das "Z" auf einer Seite spiegelverkehrt, wg. der Symetrie
)
gamp04
Fahrer
- Registriert
- 18 Februar 2006
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
So ist es,somit ist er auch für mich kein echter ROADSTER mehr.sondern ein weiterer Klassenverschmelzer ala X6,X1,Golf plus..............blablabla
mfg
gamp04
Inzwischen denke ich, dass der neue eher als Coupé mit Freiluftoption zu werten ist! Sieht man es so wird man in geschlossenem Zustand einen ordentlichen Kofferraum bekommen. Ist dabei aber sehr eingeschränkt bei der Freiluftflexibilität beim Reisen. Es kommt dann sicherlich darauf an von welcher Seite man es betrachtet. Ich komme eher von der Frischluftseite und sehe für mich starke Nachteile.
Dennoch denke ich, dass der neue Z4 ein optisch ansprechendes und rassiges Gefährt werden wird - zwar etwas dem Mainstream angepasst, aber aggressiver daher kommt als die Konkurrenz und das ist gut so.
So ist es,somit ist er auch für mich kein echter ROADSTER mehr.
sondern ein weiterer Klassenverschmelzer ala X6,X1,Golf plus..............blablablamfg
gamp04
azrael1965
Fahrer
- Registriert
- 26 Januar 2005
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Wird wohl so eine Art Mini-SL und der SL ist wahrlich kein schlechtes Auto.
Wird wohl so eine Art Mini-SL und der SL ist wahrlich kein schlechtes Auto.
azrael1965
Fahrer
- Registriert
- 26 Januar 2005
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Eher SLMittel. Der SLK ist ja nur so gross wie der jetzige.
Eher SLMittel. Der SLK ist ja nur so gross wie der jetzige.
Texx
Fahrer
- Registriert
- 20 März 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Stimmt. Und viel zu oft sogar so dicht, dass sie gar nicht mehr aufgehen.
Gruß, Texx
Mercedes Klappdächer sind jedenfalls dicht
Stimmt. Und viel zu oft sogar so dicht, dass sie gar nicht mehr aufgehen.
Gruß, Texx
Zet3
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 August 2004
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Ich habe keine Probleme damit
Stimmt. Und viel zu oft sogar so dicht, dass sie gar nicht mehr aufgehen.
Ich habe keine Probleme damit
dzis
Fahrer
- Registriert
- 24 August 2005
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Anbei ein Link zu neuen Bildern eines Prototypen u.a. mit Details der Schalter/iDrive-Anordnung auf der Mittelkonsole. der Verdeckschalter (soweit ich das richtig interpretiere) sitzt nun an prominenter Stelle auf der Mittelkonsole. Etwas seltsame Farbe allerdings. Hoffe, die Bilder sind nicht schon uralt und bereits dreimal gepostet worden - ich konnte sie jedenfalls in diesem thread nicht finden...
http://globalmotors.net/more-spy-shots-2010-bmw-z4/
Viel Spaß damit
Anbei ein Link zu neuen Bildern eines Prototypen u.a. mit Details der Schalter/iDrive-Anordnung auf der Mittelkonsole. der Verdeckschalter (soweit ich das richtig interpretiere) sitzt nun an prominenter Stelle auf der Mittelkonsole. Etwas seltsame Farbe allerdings. Hoffe, die Bilder sind nicht schon uralt und bereits dreimal gepostet worden - ich konnte sie jedenfalls in diesem thread nicht finden...
http://globalmotors.net/more-spy-shots-2010-bmw-z4/
Viel Spaß damit
Fritz242
Fahrer
- Registriert
- 11 Juni 2006
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Um Gottes Willen - der kriegt auch die häßliche überdimensionierte Niere!
Damit ist er endgültig verhunzt... warum muß BMW bloß diesen Audi-Design-Blödsinn (vulgär-aufdringlicher Single Frame Grill) blind nachäffen? Einfach schrecklich...
Wenn ich mir diese kaum noch getarnten Fotos ansehe, fängt der Boxster langsam an wieder interessant zu werden...
Um Gottes Willen - der kriegt auch die häßliche überdimensionierte Niere!
Damit ist er endgültig verhunzt... warum muß BMW bloß diesen Audi-Design-Blödsinn (vulgär-aufdringlicher Single Frame Grill) blind nachäffen? Einfach schrecklich...
Wenn ich mir diese kaum noch getarnten Fotos ansehe, fängt der Boxster langsam an wieder interessant zu werden...
roque
Fahrer
- Registriert
- 22 Juli 2006
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
Ja, bzw. im englischen L6
Ja, bzw. im englischen L6
Zet3
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 August 2004
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
AW: BMW Z4 200x - nur noch mit "Folientarnung" Highres Bilder
...nicht nur BMW, dass machen zukünftig ALLE - ich sage nur: EU-Neuregelung/Vorschriften
...nicht nur BMW, dass machen zukünftig ALLE - ich sage nur: EU-Neuregelung/Vorschriften