Kannst ja vor die Tür gehen und 100 Leute auf Bovensiepen ansprechen. Genau Null werden wissen wer oder was Bovensiepen ist. Das ist das Problem dieser Autos und nicht, ob es 100 Leute mit Kohle gibt oder dass die Autos in irgendeiner Art nicht gut wären.Oder Reimport aus Afghanistan, die mögen ja nur Porsche.
Na ja,als ich noch Alpina gefahren bin kannte auch keiner die Marke Alpina.
Alpina war schon so groß daß die üblichen Normen und Vorgaben erfüllt werden mußten.So richtig verstehe ich das nicht. ALPINA als Marke an BMW verkaufen um dann am Ende genau das Selbe wie vorher zu machen nur unter dem Namen Bovensiepen. Komischer Move aus meiner Sicht. Aber ich bin auch kein Unternehmer.
Auf jeden Fall würde mir nie im Traum einfallen, soviel für einen G29 auszugeben. Das ergibt 0 Sinn. Und am Ende gibt es ja auch Gründe weshalb BMW die Produktion des G29 eingestellt hat. Am Ende hat er sich nur halb so viel wie der E85/E86 verkauft. Und mit dem Preis von Bovensiepen für eine 7 Jahre alte Fahrzeugplattform und einem noch nicht etablierten Namen. Weiß nicht ob sich das wirklich lohnt.
Aber das ist nur meine ganz bescheidene Meinung. Über die Optik sprech ich nicht. Das ist wie immer Geschmackssache
Das liegt aber weniger am E85 / G29, sondern am allgemeinen Zahn der Zeit.
Ein Z4 eben …
Vielleicht geht ja beim Preis noch was, wenn wir eine Sammelbestellung machen.
Uups,da habt ihr wohl Recht.…das stimmt definitiv nicht - der letzte Alina B3 GT nutzt einen überarbeiteten S58 der ////M-Gmbh.
Die Entscheidung ALPINA zu verkaufen wurde ja kurz nach der Pandemie getroffen. Da haben sich etliche andere Hersteller geirrt wenn man sieht was damals geplant und heute umgesetzt wurde. Ich tippe, dass ALPINA im Hause BMW völlig lieblos weitergeführt werden wird.So richtig verstehe ich das nicht. ALPINA als Marke an BMW verkaufen um dann am Ende genau das Selbe wie vorher zu machen nur unter dem Namen Bovensiepen. Komischer Move aus meiner Sicht. Aber ich bin auch kein Unternehmer.
...und der 3.3 bzw. 3.4l Sauger aus dem E46 (S52 Basis) etc.
Das ist wohl leider unrealistisch. Nur wenn Sie das Teil auf reine Saugrohreinspritzung umbauen oder ausserhalb von Europa anbieten.
Das schreibt mir dazu der Search Assist:
| Datum | Anforderung | Bemerkung |
|---|---|---|
| Ab 1. September 2024 | Kein OPF erforderlich für Kleinserien | Nur mit Ausnahmegenehmigung möglich |
Der OPF wird indirekt durch die Grenzwerte der EU7 erforderlich und damit leider auch für Kleinserien denn auch die müssen ihre paar Autos zertifizieren. Man kann nun spekulieren, ob ALPINA die Autos für den nicht-europäischen Markt ohne OPF ausliefert. So oder so scheint es sich zu bestätigen, dass der Serien-OPF inkl. Abgasanlage nicht viel mehr als die Stage 1 zulässt.
Kauf den mal so und verkauf ihn mir in 2-3 Jahren für die Hälfte.
