Bummler
Wer braucht schon Lack
Ich finde den gut und würde ihn selbstverständlich jederzeit jedem Camaro vorziehen
Schade nur dass man ihn künstlich schwerer gemacht hat
Camaro 2016 - Outcoming Thread
- Ersteller markusoh
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Schade nur dass man ihn künstlich schwerer gemacht hat
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Weil es ja Gerüchte gab über den künftigen Weg des Camaro ...
www.spiegel.de
Tim
General Motors will ab 2035 nur noch abgasfreie Pkw verkaufen
Zeitenwende in den USA: Autogigant General Motors will schon in 14 Jahren keine Autos mehr anbieten, die mit Benzin fahren. Eine Entscheidung, die auch wegen politischen Drucks fällt.
www.spiegel.de
Tim
Chris_1977
macht Rennlizenz
OP
Der M4 sieht tatsächlich viel besser aus als der normale 4er von vorne, allerdings würde ich aktuell weder einen Camaro noch meinen M4 eintauschen für die Bude, nicht zu dem Preis..... Bin froh noch einen FL M4 F82 ohne OPF zu haben! Sorry für Off Topic....
Bummler
Wer braucht schon Lack
Ich möchte im Camaro-Thread gar nicht unnötig viel über den neuen M3 M4 schreiben. Schnell ist das Teil bestimmt und ganz viel Technik usw. Für mich ist er in erster Linie sehr groß und sehr schwer. Sowas merkt man einem Auto z.B. im Odenwald immer an. Ich mag das nicht, daher sind diese Fahrzeuge für mich keine Alternative. Das schließt dann auch den Camaro mit ein (um wieder zum Topic zu kommen)Ja, sonst wäre er ja nicht nur schön, sondern auch noch schnell geworden...
Brummm
... nur zufällig hier
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14 Jahre ... das würde aber noch reichen für einen richtig coolen finalen V8-Camaro.
Snow-White
Orange - nicht Rot!
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Tim
Snow-White
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Tim
Back-to-Z
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Tolles Bild...
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Schmuddel-kind
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Ja da schließe ich mich den Geburtstagswünsche gerne an
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Dieses Frühjahr gibt es ein paar kleine optische Veränderungen. Nummer eins war, ein wenig schwarze Folie zu entfernen, Nummer zwei war, eine dicke Lippe zu riskieren.
In den nächsten Wochen dann mehr
Tim
In den nächsten Wochen dann mehr
Tim
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Selten, aber ab und zu gibt es noch neue Videos zum Camaro:
Tim
Tim
Schmuddel-kind
macht Rennlizenz
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Vom SS 1LE ist der Tester selbst wohl auch sehr überzeugt. Schöner Test, schönes Auto. Mir gefällt mittlerweile sogar die Heckansicht, war ansonsten für mich bisher die "schlimmste" seite vom neuen Camaro.
Cafe77
macht Rennlizenz
was ich im Video gesehen habe. Eigentlich nur außen, innen die Sitze und Airbags und nicht mal ein Bügel sind mM. nicht sehr Track Tool mässig. Da muss erst wieder einiges zusätzlich gemacht werden.Der SS 1LE ist halt ein wunderbares Track Tool.Relativ preiswert, robust und mit den richtigen Reifen in fähiger Hand wirklich sauschnell!
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Ich hatte es schon einmal geschrieben: In den USA ist es viel verbreiteter als hier, dass man am Wochenende mal eben mit seinem Auto auf einen der zahlreichen Rundkurse fährt für ein paar Stunden Spaß. Einige tun dies mit extra dafür hergerichteten Wagen, viele greifen aber auch gern auf das zurück, was Hersteller wie Chevrolet, Ford oder andere ab Werk anbieten: eine Variante der normalen Serie, die für den Track optimiert wurde, trotzdem noch (teils eingeschränkt) als Daily Driver geeignet ist.
Hier ist der SS 1LE einzuordnen. Der 1LE des ZL1 hingegen, ist deutlich weniger alltagstauglich.
Mehr verändern, optimieren kann man natürlich immer noch, wenn man den Track intensiver nutzen möchte oder an Rennen teilnehmen möchte.
Tim
Cafe77
macht Rennlizenz
Aber wenigstens Schalensitze, statt den Sofas.
Ich meinte er sieht außen mit all den Spoilern und Flaps sportlich aus, aber innen wie eine Limousine. Da bietet Porsche und sogar BMW bei den Sportmodellen (CSL) bessere Stühle und Alcantara.
Brummm
... nur zufällig hier
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Nö. Der 1LE erzielt bereits im Serientrimm brutal gute Rundenzeiten. Wer etwas verändern möchte, der kann das natürlich machen. Notwendig ist es aber nicht.
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Hier müssen wir etwas genauer trennen: Mit Flaps und Flügel, das ist der 1LE des ZL1 ... der scheint wirklich schon vom Fahrwerk her nicht für den Alltag gemacht.
Schalensitze hat er nicht, allerdings Recaros, die durchaus Alcantara haben.
Tim
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Hier (man muss etwas runterscrollen) eine nette Hintergrundgeschichte darüber, wie der Camaro zu Bumblebee wurde ...
www.roadandtrack.com
Tim
When Movies Become Glorified Car Commercials
Here’s what happens when Detroit/Hollywood co-branding goes desperately wrong, and when it goes brilliantly right.
www.roadandtrack.com
Tim
Schmuddel-kind
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Ich war vor etwa 4 Jahren In Miami in einem privaten Automuseum. Dort waren zahlreiche Filmautos der Bond Filme ausgestellt. Da hatte ich mehrfach Gänsehaut. Ebenso der schwarze Ferrari Daytona Spider. Übrigens der einzige Ferarri, der mir auch sehr gut gefällt.
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Schmuddel-kind
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