Surprize
macht Rennlizenz
Die Angebotspalette scheint auf die Threads hier ausgerichtet zu sein:
https://www.lego.com/de-de/speedchampions/products
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Camaro 2016 - Outcoming Thread
- Ersteller markusoh
- Erstellt am
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Den Porsche GT3 und Mini finde ich ebenso wie den VW Bus gelungen. Lediglich der Käfer ist nicht so gut umgesetzt.
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Fortsetzung im Dauertest mit ein paar Details zu Sitzen und Belüftung: 
http://www.newcarz.de/2017/08/04/chevrolet-camaro-convertible-die-sitze/
Der Sitz- und Langstreckenkomfort der Sitze ist tatsächlich hervorragend. Beim Seitenhalt sehe ich es mittlerweile insofern nicht mehr ganz so positiv, als dass die Seitenwangen der Lehne zwar sehr gut sind, auf dem Sitz rutsche ich bei heftigen Kurvenfahrten aber doch leicht herum. Natürlich ist das auch eine Frage des eigenen Körperbaus (ein breiteres Gesäß rutscht sicherlich weniger
), und bei mir kommt hinzu, dass ich den linken Fuß nicht zur Stabilisierung des Körpers nutze, aber eine Nuance höher hätten die Seitenwangen des Sitzes für mich vielleicht doch sein dürfen. Naja, Geschmackssache.
Richtig klasse wären natürlich aufblasbare Seitenwangen gewesen.
Aber das wäre wohl auch für die neuen Recaros eine Nummer zu viel verlangt.
Ach, und m. E. ein nettes Foto ist das aus dem Artikel zu den Klimareglern:
http://www.newcarz.de/2017/08/04/chevrolet-camaro-convertible-die-sitze/
Der Sitz- und Langstreckenkomfort der Sitze ist tatsächlich hervorragend. Beim Seitenhalt sehe ich es mittlerweile insofern nicht mehr ganz so positiv, als dass die Seitenwangen der Lehne zwar sehr gut sind, auf dem Sitz rutsche ich bei heftigen Kurvenfahrten aber doch leicht herum. Natürlich ist das auch eine Frage des eigenen Körperbaus (ein breiteres Gesäß rutscht sicherlich weniger
), und bei mir kommt hinzu, dass ich den linken Fuß nicht zur Stabilisierung des Körpers nutze, aber eine Nuance höher hätten die Seitenwangen des Sitzes für mich vielleicht doch sein dürfen. Naja, Geschmackssache. Richtig klasse wären natürlich aufblasbare Seitenwangen gewesen.
Aber das wäre wohl auch für die neuen Recaros eine Nummer zu viel verlangt. Ach, und m. E. ein nettes Foto ist das aus dem Artikel zu den Klimareglern:
...aber man kann sagen, was man will - würde ihm tatsächlich stehen, mir gefällts, auch wenn es nur eine inoffizielle Design-Studie ist. 
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Mir gefällt der nicht, aber ohne die übermäßige Tieferlegung und Radkästenverbreiterung wäre das sicher eine denkbare Bauform - die so manch einen hiesigen Coupé-Fahrer zum Nachdenken bringen würde.
...ja, die Tieferlegung ist viel zu extrem und die Radkästenverbreiterung passt auch nicht - ich meinte aber die Grundform als Kombi. Die würde dem Camaro tatsächlich gar nicht schlecht zu Gesicht stehen. Die Formensprache würde passen, dass würde sich
harmonisch einfügen, ohne "aufgesetzt" auszusehen.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Wird aber so oder so angesichts der schlechten Verkaufszahlen des Camaros natürlich eine Fiktion bleiben.
Ja - schon alleine, weil es sich bei diesem Bild noch nicht einmal um eine Designstudie seitens Chevrolet handelt, sondern um einen bekannten externen Designer. Trotzdem finde ich es interessant, wie gut sich das Basisdesign auch dafür eignen würde - was ja bei vielen anderen nicht der Fall ist.
Fazerfahrer
Tourenliebhaber
Die Seitenlinie hat für mich etwas von Ferrari FF, gefällt!
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Foto nett, Chrom-Felgen naja.
Back-to-Z
macht Rennlizenz
Off Road Version? Bisschen tiefer könnte er schon...
Gruß
Markus
Gruß
Markus
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Stimmt, der steht ungleichmäßig da.
Ist mir gar nicht aufgefallen ...
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Kleines Update aus dem Urlaub ... Mein silberner Camaro ist Geschichte. Das Gutachten kommt zum Schluss: Totalschaden.
Werde mich wohl nach einem neuen umsehen müssen. Zuerst folgt aber die Klärung mit der Versicherung.
Tim
Werde mich wohl nach einem neuen umsehen müssen. Zuerst folgt aber die Klärung mit der Versicherung.
Tim
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Jup, dachte ich auch - die Reparaturkosten liegen aber nah am Neuwagenpreis.so schlimm sah es doch gar nicht aus!
Alter Falter.
Tim
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Ups, das ist jetzt völlig unerwartet angesichts der Bilder. Beileid. Hatte es da den Rahmen arg erwischt? Bin gespannt, was da die Versicherung dazu sagt...
Dumm nur dürfte sein, dass da "auf die schnelle" kein anderer Cammy in Wunschkonfig als Neuwagen zur Verfügung steht, richtig? Stichwort: Lieferzeit
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Gerade mal was konfiguriert. 57.500 EUR kostet MEIN
Cami
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Bei so einem Schaden werden sicherheitsrelevante Teile auch "auf Verdacht" getauscht. In meinem Fall beide Achsen, die wirklich krumm sind, und die Lenkung ... da kommt einiges zusammen.
Mit der Versicherung muss ich nun sprechen - eigentlich habe ich eine Neuwagenregelung innerhalb der ersten 24 Monate. das problem bleibt, dass kein Wagen in der Konfiguration rumsteht. ich wäre aber bei der Farbe zu einem Kompromiss bereit.
Tim
Mit der Versicherung muss ich nun sprechen - eigentlich habe ich eine Neuwagenregelung innerhalb der ersten 24 Monate. das problem bleibt, dass kein Wagen in der Konfiguration rumsteht. ich wäre aber bei der Farbe zu einem Kompromiss bereit.
Tim
Snow-White
Orange - nicht Rot!
Die deutsche Website hat die Preisanpassung für das MJ 2018 noch nicht drin. Schlag 2.500.- drauf.Gerade mal was konfiguriert. 57.500 EUR kostet MEIN
Tim
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ist ja fast wie hier, wo manch einer Preise ohne MwSt angibt
Aber okay, sind somit 60.000 Euro glatt und keine ernste Option für mich :)
