Hallo Manolo,
zum Glück habe ich das:
gerade noch gesehen, bevor ich Dir schreiben wollte:
Karten auf den Tisch... Ich will sehen...
Grüße, Holger
. Ich verlasse mich da auf den großen Philosophen Jeremy Clarkson:
Und das ist ja genau der Kernpunkt der Diskussion.
Der E85/E86 ist also ein Sportwagen, jedes Wort der obigen Definition kann ich aus eigener Erfahrung unterschreiben. Genauso wie ein 993er Porsche immer noch einer ist. Beim E89 bin ich mir bei verschiedenen Punkten dieser Definition nicht so sicher...
Also erstens ist mein Z4 interessanterweise kein Roadster.
Zweitens steht - wenn Du den englischsprachigen Teil oben gelesen und verstanden hättest - in dieser Definition des Sportwagens nicht, dass ein Lotus Irgendwas oder ein Gruppe N Rally Fahrzeug oder ein Formel-1-Wagen keine Sportwagen sind. Und drittens, welche sachlichen Einwände hast Du denn gegen Clarksons Definition? ...in der Definition eines Journalisten...
Der genannte Journalist hat nur über die letzten zwanzig Jahre so ziemlich jedes interessante Auto auf unterhaltsame Weise quer und längs gefahren, eine nette Palette von entsprechenden Autos selbst besessen und sich über viele automobile Dinge eine dedizierte Meinung gebildet. Kompetenz ist eine Frage von Erfahrung, finde ich, aber selbstverständlich kann man das grundverschieden sehen. Ob Clarkson, karatekid oder bluesman528, jede Meinung zählt. :)
Sportwagen ist eine alte Bezeichnung für eine Fahrzeugkategorie. Nicht ein Auto, mit dem man Rennen fährt, das ist ein Rennwagen. , inkl. einer Elise, eines Evo VIII, eines 964er und eines V8 Vantage). Und wenn sie mit wenigen Kompromissen darauf ausgelegt sind, die Längs- und Querdynamik mit tiefem Schwerpunkt und geringer Fahrwerksbewegung dem Fahrer physisch nahe zu bringen, sind es Sportwagen. Da ist völlig egal, ob es noch "sportlichere" Sportwagen gibt, und selbstverständlich ist ein Z4 (genau wie z.B. ein Cayman/Boxster und ein S2000) heute an der unteren Grenze der Definition. Aber es ist ja auch nicht der größte Viertürer eine Limousine und der Rest sind komfortable Autos. Irgendeinen Namen muss man dem Ding schon geben. :)
Und zu diesem Schluss zu kommen, war ja wohl auch der Sinn Deiner Argumentation.
Nach Deiner Vorstellung gibt es abgesehen von ein paar Lotus und Paganis und ein paar ausgeräumten Gruppe-2-Tourenwagen ohne Straßenzulassung überhaupt keine Autos, die das Etikett Sportwagen tragen dürfen. Kein einziger Porsche (naja vielleicht der GT3 oder der Carrera GT, aber sonst nix), kein Ferrari außer dem Enzo und dem Formel-1-Wagen. Kann man natürlich so für sich definieren (sogar nicht unbegründet), ist im allgemeinen überkommenen Sprachgebrauch nur nicht mehrheitsfähig.