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Wie schön wenn man einfach keine Ahnung hat, aber trotzdem seinen Senf dazugeben mußDas halte ich für ein Gerücht. Du magst vielleicht ein paar unmotivierte Sonntagsfahrer überholt haben aber sonst ist das auch nur ein überbezahlter, zwanzig Jahre alter Haufen. Selbst bei VW wird weiter entwickelt...
Wo baut VW denn erfolgreich 911er? Ohne die SUVs wären die pleite. Schau dir doch die Zulassungszahlen an. Mir ist schon klar für wen die 11er bauen... ;-))
Gibt‘s irgendeinen besonderen Grund dafür, dass du ein 20 Jahre altes Auto derart aggressiv verteidigst? Wenn dich der G29 nicht interessiert und du auch keine Alternative suchst, dann könntest du dich auch einfach still an deinen alten Autos erfreuen.Wie schön wenn man einfach keine Ahnung hat, aber trotzdem seinen Senf dazugeben muß...
Ja den gibt es, ich habe hier bei mir nämlich den direkten Vergleich und weiß wovon ich rede, im Gegensatz zu dem ein oder anderen hier mit der BMW Brille auf :-))Gibt‘s irgendeinen besonderen Grund dafür, dass du ein 20 Jahre altes Auto derart aggressiv verteidigst? Wenn dich der G29 nicht interessiert und du auch keine Alternative suchst, dann könntest du dich auch still an deinen alten Autos erfreuen.
Übrigens schonmal was von einem „Mezgermotor“ gehört ?? Wenn nicht dann bitte mal „Googeln“
Für den sind 500 oder 600 PS Kinderkarten.
Wurde in sämtlichen Turbomodellen von den 993 bis zum VFL 997 Turbo verbaut und in den GT3 und GT2 Modellen.
Oder mal nach 9ff googlen, die holen aus dem Block über 1000 PS raus.
Aber egal, will hier nichts weiter dazu schreiben.
Nur wer Lust hat kann im Sommer gerne mal mit seinem Z4 hier ins Weserbergland/oder nach Bielefeld zum Porsche-Turbotreffen kommen, aber bitte nicht die Taschentücher vergessen, es werden Tränen fließen, soviel ist sicher :-))
Nun wird die Unsicherheit doch zunehmend deutlicher. Wie war das oben mit dem „Senf“?Nö, auch ein „normaler“ mit nur 420 PS ( die S haben eh alle 450 oder 480 PS ) sollte da locker ausreichen, ...
Wolf, krieg dich wieder ein. Wenn du alles mitgelesen hättest, wüsstest du auch wie ich das meine. Einen Turbo hatte ich selbst, mit dem war ich schon bei dir.Du vergleichst nen Z4 mit einem gebrauchten Porsche Turbo ???
Das ist jawohl nicht dein ernst
Ein Porsche Turbo ( egal wie alt ) ist absolut eine andere Welt und wohl nichtmal Ansatzweise mit einem Z4 zu vergleichen![]()
Nö, auch ein „normaler“ mit nur 420 PS ( die S haben eh alle 450 oder 480 PS ) sollte da locker ausreichen, zumindest läuft der „kleine“ mit nur 420 PS ) soweit ich mich erinnern kann, auch schon in Serie 4,2 Sek. von 0-100 und 305 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Aber jetzt mal gut, ist bald Weihnachten und jeder wie er mag....
Oh sorry, da habe ich dich mit dem Wolf aus Salzhemmendorf verwechselt. Der nennt sich Lukibu im PFF.Ich bin nicht Wolf ??
Ich heiße Jens nur soviel dazu :-))
Unrecht hast du mit deiner Aussage sicherlich nicht.Das halte ich für ein Gerücht. Du magst vielleicht ein paar unmotivierte Sonntagsfahrer überholt haben aber sonst ist das auch nur ein überbezahlter, zwanzig Jahre alter Haufen. Selbst bei VW wird weiter entwickelt...
Wo baut VW denn erfolgreich 911er? Ohne die SUVs wären die pleite. Schau dir doch die Zulassungszahlen an. Mir ist schon klar für wen die 11er bauen... ;-))
Aber egal, will hier nichts weiter dazu schreiben.
Ja den gibt es, ich habe hier bei mir nämlich den direkten Vergleich und weiß wovon ich rede, im Gegensatz zu dem ein oder anderen hier mit der BMW Brille auf :-))
Sorry nicht falsch verstehen, fahre selber nen M4 Competition und nen Z4 und habe ebenso das Vergnügen einen Porsche Turbo von Techart mein eigen zu nennen, deswegen erlaube ich mir eben auch den Vergleich :-))
Auf Youtube gibts auch ein Video im direkten Vergleich zum M4.
Und nochmal, ich gönne wirklich JEDEM seinen neuen G29 Z4, ich finde ihn optisch auch recht gelungen, nur diesen kleinen Roadster mit einem Porsche Turbo zu vergleichen, finde ich einfach absolut lächerlich.
So und nun ist gut und ich wünsche hier allen wartenden Zettifreunden einen schönen ersten Advent![]()
Nö, auch ein „normaler“ mit nur 420 PS ( die S haben eh alle 450 oder 480 PS ) sollte da locker ausreichen, zumindest läuft der „kleine“ mit nur 420 PS ) soweit ich mich erinnern kann, auch schon in Serie 4,2 Sek. von 0-100 und 305 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Aber jetzt mal gut, ist bald Weihnachten und jeder wie er mag....
Übrigens gibts im eigenen Haus auch ein paar nette Alternativen.
Heute in der BMW Niederlassung in Hannover zufällig gesehen.
Ein schönes, schwarzes quasi fast nagelneues individuales f13 650i Cabrio mit voller Hütte, erst 26.000 km gelaufen. Der sah absolut neueertig aus, nichtmal einen einzigen Steinschlag hatte der.
Neupreis lag bestimmt bei weit über 100.000.-€
Jetzt zu haben für 62.000.-€ ( ohne Nachverhandeln) da geht mit Sicherheit noch was am Preis vorm Winter :-))
450 PS, V8 Biturbo, das geniale 8HP dazu, das hat schon was...
Sah wirklich sehr, sehr chic aus der Wagen![]()
Ich bin nicht Wolf ??
Ich heiße Jens nur soviel dazu :-))
War da auch mal vor zwei Jahren und hatte den grünen 993 mit der Frittentheke drauf :-))
Jetzt haben wir noch einen 996 dazu und meine Frau fährt den Zetti und den M4 haben wir als Firmenwagen.
Ich denke jetzt sind alle Unklarheiten beseitigt
Was hattest du damals für einen Turbo ?
Gerne auch via PN.
Sehr konsequent.![]()
Oder du kommst mal zum HHR, ich werde dann deine Tränen trocknen versprochenÜbrigens schonmal was von einem „Mezgermotor“ gehört ?? Wenn nicht dann bitte mal „Googeln“
Für den sind 500 oder 600 PS Kinderkarten.
Wurde in sämtlichen Turbomodellen von den 993 bis zum VFL 997 Turbo verbaut und in den GT3 und GT2 Modellen.
Oder mal nach 9ff googlen, die holen aus dem Block über 1000 PS raus.
Aber egal, will hier nichts weiter dazu schreiben.
Nur wer Lust hat kann im Sommer gerne mal mit seinem Z4 hier ins Weserbergland/oder nach Bielefeld zum Porsche-Turbotreffen kommen, aber bitte nicht die Taschentücher vergessen, es werden Tränen fließen, soviel ist sicher :-))