Das wäre auch noch eine Option. Was mich daran aber stört, dass es manche Tage gibt wo der Z4 ohne Probleme anspringt :/Wenn ich solche blöden Fehler ohne Einträge oder Zuordnung zu bestimmten Zylindern usw. hatte, war es zum Schluss eigentlich immer ein Falschluft-/Underdruckproblem.
Ich werde mal schauen ob die Stecker gescheit sitzen. Die Spulen von den Zylindern neben dem Valvetronicmotor sitzen so eng, dass der Verschluss manchmal nicht richtig greift.Es ist häufig, dass zbsp eine Spule zickt und es keinen Eintrag gibt. Es gab Kollegen hier, die neue fehlerhafte Spulen eingebaut haben und erst nach erneutem Wechsel der Motor rund lief.
Vielleicht sitzt der minimal locker.