Moin zusammen,
ich platziere das der Einfachheit halber mal hier, obwohl der M54B22, um den sich meine Frage dreht, in unserem T-Car und nicht im Z hängt, dem 320i E46. Immer, wenn ich mal etwas Feuer auf der Bahn oder Landstraße mache, roch es beim nächsten Stillstand (z. B. Ampel) mal wieder nach Öl und ab uns zu raucht es auch etwas aus dem Motorraum.
Meine Vermutung einer undichten Ventildeckeldichtung hat sich heute bestätigt, denke ich. Öl drückt raus und kriecht an der hinteren Lambdasonde runter bis auf das Gehäuse und den Krümmer und verbrennt dann dort. Siehe Bilder.
Ich habe die Karre mit 200tkm vor dem Export gerettet und will ihn eine TÜV-Saison fahren, das wäre dann Herbst 2021. Was meint ihr, lohnt eine Reparatur (möchte es dann aber auch nicht selbst machen) oder ab und zu mal mit Bremsenreiniger die Ecke ordentlich sauber machen? Letzteres wäre mein Favorit.
Danke euch und Gruß
Olli
