... das Alphabet will gefüllt werden.
Der neue BMW Z5 ....
- Ersteller MSträssle
- Erstellt am
... das macht demnächst Toyota............ Das Z4 QP bekam übrigens auch keinen Nachfolger
Bummler
Wer braucht schon Lack
Ein G-Modell, vielleicht sogar mit Allrad und optional als XZ5? Einen SAV-Roadster sozusagen. Welcher Buchstabe könnte besser passen als das G?
Woiso
macht Rennlizenz
Wir haben mit unserem E89 doch Zwei in Einem, nämlich Coupe und Cabrio.
Mir kommt keine Stoffmütze in die Garage, vorher kaufe ich mir wieder einen E89 der letzten Charge ...
Mir kommt keine Stoffmütze in die Garage, vorher kaufe ich mir wieder einen E89 der letzten Charge ...
Das schlechte aus zwei Welten: wenig Kofferraum, hohes Gewicht, mäßige Optik, teure Technik. Aber muss jeder selbst wissen, oben fand auch jemand die Optik des E85 unschön, für mich war das ein Argument für den Kauf.
Gibt auch genug Argumente für den Blechdeckel aber das sieht jeder anders.
Zu den Spekulationen:
Man weiß das man quasi nichts weiß außer ein paar fundierte Behauptungen. So langsam könnte BMW erste Infos Preis geben wenn das Fahrzeug wirklich vor Saisonstart 2017 kommen soll.
Ich Orakel spreche dann mal: entweder gibt es Probleme und der Zeitplan ist nicht sicher oder BMW betreibt das Projekt halbherzig. Wenn bis Juli / August nichts kommt glaube ich es nicht mehr, spätestens dann muss ja ein Fahrzeug irgendwo für Presseaufnahmen unterwegs sein.
Zuletzt bearbeitet:
aov
Fahrer
Hier in den Zeitungen liest man die Tage immer mehr von einem Deal zwischen Magna in Graz und BMW / Toyota. Da soll diese Woche die Fertigung für Supra und Z5 fixiert worden sein - allerdings erst ab Anfang 2018...
Etwas könnte da schon dran sein - Magna baut im Sommer zwei Produktionshallen für die neuen Aufträge um und der neue 5er G30 wird dort ja auch gefertigt werden.
Etwas könnte da schon dran sein - Magna baut im Sommer zwei Produktionshallen für die neuen Aufträge um und der neue 5er G30 wird dort ja auch gefertigt werden.
Snow-White
Orange - nicht Rot!
OLO
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- 12 Februar 2015
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- BMW Z4 e89 sDrive23i
Wow, ist ja billiger als in China !http://www.magna.com/_lumesse/external/DE/details.html?id=QAXFK026203F3VBQBV7797962&nPostingID=15874&nPostingTargetID=40727&mask=magnaexsb&lg=DE schrieb:
Könnte ein Hinweis auf ein Campingzeltdach beim Z5 sein.
funwheels
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Aber dann Bitte hoffentlich mit einem Designer der was davon versteht
Isoklinker
Performance Monster
Seit wann baut BMW Sportwagen Clemens? Ich kenne nur einen BMW der dieses Prädikat verdient und das ist der M1.
Die //M Modelle von BMW sind Sportliche Autos, abgeleitet aus der Großserie, aber doch nicht als Sportwagen konzipierte Autos.
Dr.Jekyll
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- 17 April 2014
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- anderer Wagen
beim Thema sportliche Autos könnte der Supra die besser Alternative werden
Wenn der wirklich in AT produziert wird, dann steht der Markteinführung in der EU nichts im Wege.
Natürlich wird der / die Supra nicht auf dem FT-1 Concept basieren, aber man hat zumindest mal durchblicken lassen wohin die Reise gehen soll.
Die Augen der Sportwagenwelt sind hier wohl eher auf den Supra gerichtet, wo sehsüchtig ein Nachfolger der Legende erwartet wird.
Die Tatsache dass der Z5 ein "Kopftuch" bekommt reißt da auch nichts mehr raus in Sachen Sportlichkeit.
Wenn der wirklich in AT produziert wird, dann steht der Markteinführung in der EU nichts im Wege.
Natürlich wird der / die Supra nicht auf dem FT-1 Concept basieren, aber man hat zumindest mal durchblicken lassen wohin die Reise gehen soll.
Die Augen der Sportwagenwelt sind hier wohl eher auf den Supra gerichtet, wo sehsüchtig ein Nachfolger der Legende erwartet wird.
Die Tatsache dass der Z5 ein "Kopftuch" bekommt reißt da auch nichts mehr raus in Sachen Sportlichkeit.
fraggaa
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Ja Jürgen, aber es musste ja unbedingt irgendwie betont werden wie unsportlich der E89 doch ist 
clemens
Z4M und Z4 3.0i
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ja Jürgen, aber es musste ja unbedingt irgendwie betont werden wie unsportlich der E89 doch ist
Na ja wenn man nicht wie Jürgen Unsummen reinsteckt und die ganze karre umkrempelt ist er das auch
Isoklinker
Performance Monster
Es gibt doch Roadster für jeden Geschmack und Geldbeutel auf dem Markt. Vom MX5 über den 500SL
bis zum Ferrari Daytona, oder Leicht - Komfortabel - Schnell. Spannend wird also die Frage wie die Ausrichtung /
Positionierung des Z5 sein wird und wieviel anders die seines (Bruders) Supra.
bis zum Ferrari Daytona, oder Leicht - Komfortabel - Schnell. Spannend wird also die Frage wie die Ausrichtung /
Positionierung des Z5 sein wird und wieviel anders die seines (Bruders) Supra.
Meine Prognose: massenkompatibel (nicht negativ gemeint, aber BMW ist kein Hersteller exotischer Nischenprodukte)
halbsportlich Richtung E85, sportlicher als der E89 u. a. durch Gewichtsabnahme, dessen seit Einführung permanente Kritik als "Zwitterwesen" zwischen Sport und Komfort man seitens BMW sicher nicht wiederholt sehen möchte.
Zuletzt bearbeitet:
Ja, vermutlich.
Ich tippe allerdings eher, dass es weiter in Richtung Komfort gehen wird.
Ich wüsste nicht, warum BMW in Richtung Sport (zurück) gehen sollte?
- Der demographische Wandel beschert eine zunehmend ältere Käuferschicht.
- Die halbe Welt möchte sowieso lieber einen SUV.
- Das Markenimage von BMW passt sich dem Zeitgeist erfolgreich an.
Falls "der Neue" wirklich sportlicher als sein Vorgänger werden sollte, dann nur, weil es sich aufgrund des allgemeinen Fortschritts als Nebeneffekt einfach so ergeben hat.
Nein, so wünsche ich mir nicht den Nachfolger. Ich vermute allerdings, dass es so kommen wird.
Gruzzzzz
Gerald
Ich meine, gelesen zu haben, dass das Gewicht reduziert wird und auch die Rückkehr zum Stoffdach weist nicht nur optisch, sondern auch hinsichtlich des Schwerpunkts in die sportliche Richtung. Und auch der demografische Wandel bedeutet ja nicht, dass nicht auch jüngere Fahrer weiterhin sportliche Vorstellungen haben können. Zumal die Senioren heutzutage mehr denn je die Möglichkeit haben, ohne Stileinbuße gleich richtig altersgerecht bequem auf ein SUV zu steigen.
Der graue
macht Rennlizenz
Warum ein SUV,zu groß und zu schwer,vorallem wenn man alleine ist
siehe Nebeneffekt
. Auch hier wird allerdings eher der CO2-Gedanke im Vordergrund stehen.Absolut richtig. BMW wird - wie jedes andere Unternehmen auch - sehr genau wissen, wie alt die Käufer ihrer Fahrzeuge sind
Sportliche Vorstellungen, schön und gut, aber angeboten und hergestellt wird, was verkauft werden kann.
Warte es ab, vielleicht kommt ja ein Z X4.
Vor nicht allzu langer Zeit hätte ich mir selbst in meinen kühnsten Träumen nicht vorstellen können, dass es mal SUV-Cabrios geben wird. Nun sind sie da.
Schmuddel-kind
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- 3 Februar 2006
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Was die Rückkehr zum Stoffdach mit "Sportlichkeit" eines Fahrzeugs zu tun hat, erschließt sich mir nicht
Klar weil das Dach tonnenschwer ist und alle Sportwagen dieser Welt als Cabrio mit Stoffdach konstruiert wurden Also ich habe alle Z3 und Z4 gefahren bzw. besessen. Die jetzige Form ist einfach die schönste und beste, fertig
Schmuddel-kind
macht Rennlizenz
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- 3 Februar 2006
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Um dies zu toppen nützt übrigens ein Stoffdach gar nichts Da hilft nur ein V8 a la Mustang o.a, dann wechsle ich auch mit Überzeugung
Und das Auto sollte auch noch gut aussehen, also nicht wie ein E85
Da hilft nur ein V8 a la Mustang o.a, dann wechsle ich auch mit ÜberzeugungUnd das Auto sollte auch noch gut aussehen, also nicht wie ein E85