Der neue BMW Z5 ....
- Ersteller MSträssle
- Erstellt am
Isoklinker
Performance Monster
Mit dem Cockpit bin ich auch noch nicht im reinen 
Hübsch gemacht, aber wie am WE im 8er besichtigt gruselt mich der gegenläufige Drehzahlmesser. Gegenläufig damit ein größeres Display in der Mitte entsteht 
Wieviel Informationen will man heute eigentlich ins Auto packen? Anzeigendisplay in der Mitte plus großen Display mittig plus Headup Display
Im //M3 habe ich das Headup mittlerweile auf die Favoritentaste verbannt und schalte es nur zum Navigieren an, ansonsten erfreue ich mich an meinen Analogen Rundinstrumenten.
Beim Digitalen Cockpit des G29 würde ich mir das Headup definitiv klemmen
Hübsch gemacht, aber wie am WE im 8er besichtigt gruselt mich der gegenläufige Drehzahlmesser. Gegenläufig damit ein größeres Display in der Mitte entsteht Wieviel Informationen will man heute eigentlich ins Auto packen? Anzeigendisplay in der Mitte plus großen Display mittig plus Headup Display
Im //M3 habe ich das Headup mittlerweile auf die Favoritentaste verbannt und schalte es nur zum Navigieren an, ansonsten erfreue ich mich an meinen Analogen Rundinstrumenten.Beim Digitalen Cockpit des G29 würde ich mir das Headup definitiv klemmen
Bummler
Wer braucht schon Lack
Vielleicht dreht der Motor anders herum? 
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Das musst Du live sehen Karsten - live sieht das echt genial aus...hat mir tierisch gut gefallen und sofort geflasht!
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Mit dem Cockpit bin ich auch noch nicht im reinen
Wieviel Informationen will man heute eigentlich ins Auto packen? Anzeigendisplay in der Mitte plus großen Display mittig plus Headup Display
Beim Digitalen Cockpit des G29 würde ich mir das Headup definitiv klemmen
...siehst Du, so unterschiedlich kann man empfinden - ich finde gerade das virtuelle Cockpit in Verbindung mit dem HuD genial.
Die analogen Instrumente sind schön, aber für mich nicht mehr State of the art. Auch mit dem gegenläufigen Drehzahlmessen habe ich absolut kein Problem, warum auch?
...aber ich kann schon verstehen, wenn einem die Informationsflut zu viel ist und wenn man eher "konservativ" auf die althergebrachte, analoge Variante steht.
Hmm, find ich gar nicht schlecht
Das ganze noch ohne Schriftzeichen und "Felshintergrund":
Anhang anzeigen 332039
Anhang anzeigen 332040
... und schöne Endrohre hat er auch.
darkwood
black&white
Ein E85 Cockpit muss ja auch so aussehen
Aber der G29 ist innen schon sehr fein
Schön, dass BMW trotz virtuellem Cockpit nicht auf das zweite Display verzichtet.
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Ein E85 Cockpit muss ja auch so aussehen
Anhang anzeigen 332082
Aber der G29 ist innen schon sehr fein
ich habe ja ach nur die Cockpits wie sie Serie sind gegenübergestellt
STP2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ein E85 Cockpit muss ja auch so aussehen
Anhang anzeigen 332082
Aber der G29 ist innen schon sehr fein
Hast recht, genau so muss ein schönes, klassisches Cockpit ausschauen! Am besten finde ich es noch, wenn dann gar kein Navi verbaut ist...
Alles schön reduziert und trotzdem mit hochwertigen Oberflächen bezogen. Gab es ja auch ab Werk, wie dein Foto zeigt.
Ja, das noch verbliebene Kunststoff am Armaturenbrett dürfte hochwertiger sein, also zum Beispiel weniger glänzend. Aber es ist wenigstens robust und entspricht nun einmal dem Stand der damaligen Technik.
STP2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
@AirKlaus Es geht hier doch um eine Gegenüberstellung mit dem G29.
@Uli_ESA hat doch einen E85 der ersten Serie (Bis Mitte 2004 genau so gebaut), mit zugegeben nicht so schöner Farbwahl der Kunststoffteile (grau), mit einem vollausgestattetem G29 Baujahr 2018/2019 verglichen.
Wenn man beim E85 (ab Mitte 2004, bzw. ab FL) alles angekreuzt hat, was so möglich war, dann sieht es halt etwas anders aus, als von ihm dargestellt.
Der G29 auf dem Foto von Uli_ESA hat ja auch voll Hütte. Man muss schon bitte Äpfel mit Äpfeln vergleichen, wenn man den Vergleich wirklich für nötig hält.
Ich frage mich eher, was sein Vergleich denn bitte schön aussagen soll, wenn man eben nicht auf gleichem Niveau vergleicht?
Und natürlich hat sich in den letzten Jahren extrem viel in der Materialität von zum Beispiel Kunststoffen und in den möglichen Fertigungstechnologien getan.
Ich kann ja durchaus verstehen, dass die zukünftigen Besitzer eines G29 sich ihre Entscheidung auch irgendwie erklären müssen. Nur muss halt nicht jedem anderen dieses neue, überladene Design auch gefallen.
Zuletzt bearbeitet:
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Das Cockpit des E85 hat noch nie gefallen, das beim E89 war dagegen ansehnlicher aber das beim G29 ist richtig schön geworden
STP2
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Oktober 2017
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Das ist der Vorteil eine Demokratie.
Da kann jeder seine ganz persönliche Meinung, seinen ganz eigenen Geschmack haben!
Wenn Dir das Cockpit eines G29 am besten gefällt, dann ist das halt so... "Und das ist auch gut so", wie ein ehemaliger Berliner Bürgermeister einmal sagte. ;-)
Moin Moin
Ich empfinde es anders,ab der 90 Baureihe(so einen habe ich leider auch in der Garage) gefallen mir die Cockpits nicht mehr.
gruß
Karsten
Bummler
Wer braucht schon Lack
Diese Nierenschale auf dem Mitteltunnel ist nicht ganz so mein Fall.
... gibt es ohne Aufpreis auch in Schwarz poliert
Bummler
Wer braucht schon Lack
Schwarze Nierenschalen sind weniger schlimm, da hast du recht.... gibt es ohne Aufpreis auch in Schwarz poliert
darkwood
black&white
Es ging ja um den direkten Vergleich
Und bevor hier noch mehr Fotos von Taxen gepostet werden...
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
Hi,
das ist das Serien Cockpit, das hat nix mit voller Hütte zu tun.
So sieht das Cockpit auch aus wenn du dir den Z4 20i ohne irgendwelchen Extras bestellst. Ist also auf gleichem Niveau.
Richtig grausam, finde ich, wirkt der Plastikdeckel beim e85 für den Fahrerairbag.
Wenn es dir um den direkten vergleich geht musst zu immer ein Foto aus gleichem Winkel von beiden Cockpits zeigen und nicht nur eines vom E85
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
Sorry Uli aber den du in deiner Kiste hattest sieht auch nicht viel besser aus 
Uli_ESA
Frozen Grey mit Cognac
OliveRR
Ölbaumpflanzer und Verbreiter der Hoffnung
- Registriert
- 27 Januar 2013
- Wagen
- anderer Wagen
Ein wahrer Augenschmaus! Da kommt der G29 dann doch nicht ran für mich, obwohl ich den G29 innen schon als gelungen empfinde, abgesehen vom Tacho.
Fairerweise sei angemerkt, dass das doch erheblich sportlichere Äußere des G29 innen auch nicht die Eleganz des E89 haben muss.
Sorry Uli aber den du in deiner Kiste hattest sieht auch nicht viel besser aus
Herrlich! Ganz genau so sieht mein E89 aus. Ich würde sagen, der G29 ist einfach anders, aber auch sehr schick. Öfter mal was Neues, das macht den Reiz aus. Oder?