Da machst Du es Dir aber sehr einfach - genauso wie unsere Bundesregierung. Wenn es eine vernünftige Ladeinfrastruktur gäbe, würde das sicher anders aussehen. Bei mir um die Ecke gibt's zwei Parkplätze für E-Autos mit Ladevorrichtung - die sind nahezu immer besetzt und der Lader wird genutzt. Vielleicht müsste es viel mehr davon geben als Voraussetzung dafür, dass man Kunden für diese neue Architektur gewinnt, und nicht andersrum. Vielleicht passiert sowas nun endlich, nachdem die Stickoxid Werte in München wirklich hoch sind.
Der neue BMW Z5 ....
- Ersteller MSträssle
- Erstellt am
Da machst Du es Dir aber sehr einfach - genauso wie unsere Bundesregierung. Wenn es eine vernünftige Ladeinfrastruktur gäbe, würde das sicher anders aussehen. Bei mir um die Ecke gibt's zwei Parkplätze für E-Autos mit Ladevorrichtung - die sind nahezu immer besetzt und der Lader wird genutzt. Vielleicht müsste es viel mehr davon geben als Voraussetzung dafür, dass man Kunden für diese neue Architektur gewinnt, und nicht andersrum. Vielleicht passiert sowas nun endlich, nachdem die Stickoxid Werte in München wirklich hoch sind.
clemens
Z4M und Z4 3.0i
- Registriert
- 5 September 2003
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Vielleicht hast du ja Recht und man kann dann den Absatz verdoppeln evtl. verdreifachen dann ist mann aber immer noch in der Bedeutungslosigkeit. Also ohne Gesetz kein grüner Zweig.
Und mit den Ladevorrichtungen hast du Recht bloß stehen da immer die gleichen Autos.
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Modeerscheinung." (Kaiser Wilhelm II. über die Zukunft der Mobilität, 1916)
Ja, genau so ist es. Manchmal sind politische Lenkungswirkungen notwendig und sinnvoll (und in unserem System ja durchaus auch vorgesehen). Wenn man sieht, dass es ein paar Egoisten wichtiger ist, dass der neue Z4 lieber 480 statt 360 PS hat, als die Lebenschancen, Lebensqualität und Gesundheit künftiger Generationen zu sichern, finde ich gesetzgeberische Eingriffe im Grundsatz völlig richtig.
Zuletzt bearbeitet:
UPZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 22 September 2013
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Manchmal muss ich mich allerdings auch fragen, warum du in diesem ZRoadster Forum gelandet bist
DerLupo
...
Hervorragende Einstellung!
FlyingFH
Benzin im Blut
KBA Meldung Juni 2017
Pkw mit alternativen Antriebsarten zeigten in der Halbjahresbilanz zwei- bis dreistellige Zuwachsraten. Mit 37.520 Hybrid-Pkw (+81,8 %), darunter 12.264 Plug-in-Hybride (+100,3 %) und 10.189 Elektro-Pkw (+133,9 %) fielen die Steigerungen nach den ersten sechs Monaten für diese Konzepte eindeutig positiv aus.
Hier im Vergleich aus Autohub die Sportwagenentwicklung und deine Marke Porsche
Bei 327.693 Neuzulassungen im Juni 2017 hat das Segment der Sportwagen mit 1,1 Prozent nur einen verschwindend kleinen Anteil und rangiert knapp sogar unter der Quote der Wohnmobile. Und so richtig will das Segment auch nicht im Jahresverlauf 2017 in Wallung kommen. Gerade einmal 3.577 Sportwagen-Modelle erhielten im Berichtsmonat erstmals ein Kennzeichen, zwischen Januar und Juni sogar nur 22.203 Sportwagen.
Porsche 911 behauptet sich auf Platz eins
Der Porsche 911 konnte im Berichtsmonat mit 713 neuzugelassenen Modellen die Spitze bei den Sportwagen markieren. Allerdings muss der Elfer im Vergleich zum Juni 2016 mit einem Rückgang der Zulassungen von 24,1 Prozent umgehen. Im Halbjahresvergleich bleibt der Porsche ebenfalls auf der Pole Position. Hier stehen ihm 4.211 Zulassungen zu Buche, ein Rückgang zum ersten Halbjahr 2016 von 10,7 Prozent.
Soviel zu Zahlen und Wachstum und Wahrnehmung.
Der Hinweis mit den Wohnmobilen ist nicht von mir, [emoji3]
sondern hier nochmal mit Quellenhinweis
https://autohub.de/sportwagen-neuzulassungen-1-halbjahr-2017-deutschlands-beliebteste-sportler/
Zuletzt bearbeitet:
Du möchtest damit nicht ernsthaft die Erwartung äußern, Sportwagenfahrer müssten zwingend ohne Umweltverantwortung unterwegs sein??Manchmal muss ich mich allerdings auch fragen, warum du in diesem ZRoadster Forum gelandet bist
Fahrspaß und Umweltfreundlichkeit miteinander in Einklang zu bringen ist meine Erwartung an moderne Sportwagen, und die Hersteller - auch BMW beim Z4 - haben, anders als manche ihrer Kunden, diese Herausforderung längst angenommen. (Siehe bspw. auch das seit Jahren anhaltende Jubelgeschrei über den MX-5, der mit NICHT mehr Leistung als im Vorgängermodell, dafür mit Leichtbau und anderen NICHT verbrauchstreibenden Qualitäten manchem mehr Fahrspaß bietet als bspw. ein schwerer, kopflastiger E89 mit dem Fahrgefühl einer Mittelklasselimousine und 50 PS mehr).
Sinnloses Streben ALLEIN nach immer mehr Leistung bei ständig steigender Verkehrsdichte ist für mich Denken von gestern und wird auch in diesem Forum nach und nach umso weiter zurückgehen, je geringer der Anteil der User wird, die noch damit aufgewachsen sind.
braaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
wenn elektro das kann (ohne lautsprecher) können wir über das thema umweltschutz weiterreden
lg
Siehst du, das ist genau das, was ich gerade meinte, als ich gesetzgeberische Eingriffe befürwortet habe: es gibt Leute, denen ist Sound im Fahrzeug (und ich bin der Letzte, der von den BMW R6 nicht fasziniert wäre) wichtiger als Umweltschutz. Da brauchst du dich über gesetzliche Maßnahmen zu lasten alter und zu Gunsten neuer Technologien nicht zu wundern.
FlyingFH
Benzin im Blut
Achtung, die Küchenmaschine deines Interesses ist kein Verbrenner, wär aber mal geil [emoji2]
Zum Fortbestand des Autos in seiner bisherigen Machart hat sich übrigens auch unsere von vielen, also vermutlich auch hier im Forum, hochgeschätzte Kanzlerin kürzlich für ihre Verhältnisse unerwartet deutlich artikuliert:
"... es sei klar, dass die Autoindustrie in ihrer heutigen Form nicht überleben werde."
http://www.businessinsider.de/merkel-sieht-fuer-eine-deutsche-milliarden-branche-schwarz-2017-7?IR=T
"... es sei klar, dass die Autoindustrie in ihrer heutigen Form nicht überleben werde."
http://www.businessinsider.de/merkel-sieht-fuer-eine-deutsche-milliarden-branche-schwarz-2017-7?IR=T
Zuletzt bearbeitet:
Dann freu dich, dass extra für Leute wie dich immer schärfere Umweltschutzauflagen eingeführt werden (z. B. Innenstadtfahrverbote), und vermeide es, anschließend über dieselben zu klagen.
Die - von mir übrigens nicht hochgeschätzte - Kanzlerin sollte sich lieber mal einem anderen Kollaps zuwenden. Sorry, aber das musste einfach mal raus und soll keineswegs Anfang einer politischen Diskussion sein. In diesem Thread geht's ja eigentlich auch um den neues Z4 und nicht um Elektromobilität.
Gruß
Kai
Kann ich eigentlich an meinen Rührfix in der Küche auch einen 50 Kubik Zentimeter Zweitaktmotor anbauen?
ich halte die 50ccm für ein wenig unterdimensioniert...
wenn schon was hubraumstarkes, wassergekühlt und mindenstens 2 zylinder.
sowas in der richtung
http://i68.servimg.com/u/f68/13/88/29/17/worlds10.jpg
lg
wenn schon was hubraumstarkes, wassergekühlt und mindenstens 2 zylinder.
sowas in der richtung
http://i68.servimg.com/u/f68/13/88/29/17/worlds10.jpg
lg
Okay, und dann mit Automatik oder Handschaltung ?
Zuletzt bearbeitet:
automatik pffffffff, dass automatisch geschalten wird nur um co2 zu sparen! Nix da des ding muss ma a mol in den begrenzer jagen können dass es grad so kracht, daher nur manuell!!!!!!
Obwohl das grade die Sache ist über die ich mich bei der Elektromobilität am meisten freue,dass sich endlich keiner mehr eine Proll/Nerv/Kotz-Auspuffanlage an seine Karre schrauben kann. Das wird herrlich.
Zwar lässt du offen, welchen du meinst, allerdings kann ich mir einen gravierenderen als den der Autoindustrie kaum vorstellen.
Wo ist hier eigentlich der extrastarke Gefällt-mir-Button? :-)
Von dem Gewinn an Aufenthalts-, Wohn- und Lebensqualität in den (Innen-) Städten ganz zu schweigen!
Anfänge dieser Entwicklung sind ja bereits zu erleben, wenn an einer roten Ampel ein Rudel Autos steht und alle Motoren aus sind und nichts als Ruhe zu hören ist...
Könntet ihr mal aufhören den z5/4 fred mit eurer umweltkacke vollzuspamen! ja, auch ich bin für umweltschutz, aber in diesem fred gehts ganz klar um den neuen und wie der wohl werden wird. fakt ist, er bekommt nen verbrennungsmotor und wird hoffentlich genauso ein schnittchen wie seine vorgänger!
alles andere, was jetzt alternative antriebsarten etc betrifft ist in diesem fred fürn hugo. was ne spamerei, unglaublich!
back to topic:
kam das schon zur sprache?
bericht im link: http://www.autozeitung.de/bmw-z5-coupe-preis-technische-daten-134084.html#
alles andere, was jetzt alternative antriebsarten etc betrifft ist in diesem fred fürn hugo. was ne spamerei, unglaublich!
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kam das schon zur sprache?
bericht im link: http://www.autozeitung.de/bmw-z5-coupe-preis-technische-daten-134084.html#